有关液压这一行几句很经典的话（经典锦集，每条2分）

tudou198423 · 发表于 2008-4-25 16:09:48

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今天翻读书时记的液压笔记，发现几句话很经典，和大家分享下。

1.液压传动是靠密闭腔工作容积变化相等等原理实现运动（速度和位移）的。在密闭容器内，施加于静止流体上的压力将

以等值同时传递到液体内各点；

2.各种液压控制阀岛工作原理实际上都是从阀芯的力学平衡条件出发，通过控制阀芯的位置，而对阀口的流动阻尼进行控

制，以达到调节压力和流量的目的。

有关液压这一学科还有两句更为经典的话，大家补充下吧

当然，更希望大家能展开讨论。。。

[ 本帖最后由江边于 2008-8-25 13:00 编辑 ]

godo · 发表于 2008-4-25 16:35:38

其实就是流体力学里的几个方程

能量方程
连续方程
动量方程
帕斯卡定律
流量压力方程

tabu · 发表于 2008-4-25 17:51:05

是了　以上构成液压的基础了　用数学描述也就是以上的几个方程了

dirina · 发表于 2008-4-25 20:23:09

最经典的是:压力由负载决定,速度由流量决定

liu_jk · 发表于 2008-4-25 20:28:18

压力产生的机理:流入动态封闭容腔的液压体积大于流出的体积.
换句话说,压力是"憋"起来的.

beginfa · 发表于 2008-4-25 22:00:04

液压实际上就是压力、流量、温度三者之间的关系。

haohao2008 · 发表于 2008-4-26 08:48:26

都经典偷偷学习好了

tudou198423 · 发表于 2008-4-27 08:50:35

原帖由 dirina 于 2008-4-25 20:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* ^% z, W# V: ]* a( M4 n6 P最经典的是:压力由负载决定,速度由流量决定

haha厉害！！
各位都说的很好，学习了。

zzofnit · 发表于 2008-8-16 16:28:10

注意封闭容腔对动态特性的影响

xgkhb · 发表于 2008-8-16 21:07:52

压力取决于负载，流量决定速度

914438418 · 发表于 2008-8-17 10:43:46

理论归理论!露油和噪声还是比较难解决的!

qiangong · 发表于 2008-8-17 11:31:43

我在工学院老师教给我们的是:压力取决于负载,速度取决于流量

lucklyzhong · 发表于 2008-8-17 13:37:05

前辈的就是经典
、

46792974 · 发表于 2008-8-17 15:39:18

其实液压很多特性跟电学很多类似的，只是电一般都是在理想状况下，规律都很严格，液压影响因素太多，问题比较复杂，其实串联并联、合流分流什么的都一样的，规律也是一样的。

idshu · 发表于 2008-8-23 21:39:56

经典，听楼主一席话，胜读十年书。

tudou198423 · 发表于 2008-8-24 10:30:51

原帖由 46792974 于 2008-8-17 15:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, ^% K# I) D) A" n" j
其实液压很多特性跟电学很多类似的，只是电一般都是在理想状况下，规律都很严格，液压影响因素太多，问题比较复杂，其实串联并联、合流分流什么的都一样的，规律也是一样的。

跟学电的同事也这样说，电和液压有异曲同工之妙啊

hkjdtz · 发表于 2008-8-24 11:33:12

深深深！你们讲得太深了！
现在液压不是都是做应用吗？有几个是研究的？

michelin186 · 发表于 2008-8-25 10:53:43

我的笔记都丢了~~~可惜啊

江边 · 发表于 2008-8-25 12:58:46

原帖由 beginfa 于 2008-4-25 22:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 f5 w. w/ B# S# u! V1 O b4 k
液压实际上就是压力、流量、温度三者之间的关系。

压力、流量、速度吧

snybzyy · 发表于 2008-8-25 13:08:27

还有就是在设计时不允许空气进入系统.

snybzyy · 发表于 2008-8-25 13:21:04

溢流阀阀口常闭，控制油来自进油口，出油口通油箱，保证进油口压力基本稳定，采用内泄；
减压阀阀口常开，控制油来自出油口，出油口通系统，保证出油口压力基本稳定，采用外泄；
顺序阀阀口常闭，控制油来自进油口，出油口通系统，无稳压要求只起通断作用，采用外泄。

cd0201 · 发表于 2008-8-25 20:56:38

原帖由 godo 于 2008-4-25 16:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 d! f: Z0 d0 f( p" k$ e. N其实就是流体力学里的几个方程
/ ~2 P( v1 Y5 S4 N, v; T1 }: w% ~; J! {( _4 c1 C% z, n$ G& d
能量方程) [% T2 E0 V& B' W* ~% U( r
连续方程
$ T& `( R4 C( }+ o% N7 J动量方程
- i" A) _5 r( D. \8 I4 T, o& Z. Z帕斯卡定律& j" E/ P' A9 ~: N9 l
流量压力方程

怎么把“白努力”方程给忘了？看来真的是白努力了

[ 本帖最后由 cd0201 于 2008-8-25 20:58 编辑 ]

dai198671 · 发表于 2008-8-26 19:51:22

受憋增压，受堵增压。

chaoyang1980 · 发表于 2008-8-27 10:27:13

液压控制系统节能关键：流量的匹配。

fuxinsun2008 · 发表于 2008-8-27 10:46:39

1.力的传递靠液体压力实现，系统工作压力取决于负载；
2.运动速度的传递靠容积变化相等原则实现，运动速度取决于流量；
3.系统的动力传递符合能量守恒定律，压力与流量的乘积等于功率

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