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发表于 2008-3-29 16:30:28
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来自： 中国山东威海
齿轮泵的排量和流量
: ?9 y! H: E; O* E ∵ 齿轮啮合时，啮合点位置瞬间变化，其工作容积变化率不等
* r" {0 U$ u \ ∴ 瞬时流量不均匀——即脉动，计算瞬时流量时须积分计算才精确，比较麻烦，一般用近似计算法。. y% v3 P% V/ i. z+ v
排量: 假设： 齿槽容积=轮齿体积
% B- G& L# `9 R7 t6 m9 w& t 排量=齿槽容积+轮齿体积% H* o& _8 y R$ U# K) N# }; L* J
即相当于有效齿高和齿宽所构成的平面所扫过的环形体积，# k6 X9 l3 p! o
则 V=πDhB=2πZm2B
# S* @! R4 g0 U5 l) X- @! r6 I0 ` 实际上： ∵ 齿槽容积=轮齿体积& I1 X' Q, k% {2 i* b& \8 N: c
∴ V=6.66zm2B
! ?1 M: Z5 Z/ O 流量:$ p+ } {$ k- B; T6 K h; ]) d# Z1 g
理论流量： qt=Vn=6.66zm2Bn
8 t% p+ D( ]9 r3 I 实际流量： q=qtηv=6.66zm2Bnηv/ M% e. N9 Z2 @3 l( T
结论： （1） 流量是齿轮几何参数和转速的函数
5 Y+ v; s; J3 `6 J: K (2) ∵ 转速等于常数，流量等于常数，% ^% W! n' _: w+ b$ Y, Q; d
∴ 为定量泵
( ]8 u2 `. I1 A! {5 w7 b (3) 流量与出口压力无关1 X: j6 Z/ i, N+ ^3 O" U5 ?
∵ 容积式泵8 ~* F$ _( l% Q% D, ~% B5 w
∴ 与压力无关
4 U. B; d6 ~1 j2 o% K/ K 瞬时流量4 S) z9 j ^* E p) H% k9 p/ W4 {% J
∵ 每一对轮齿啮合时，啮合点位置变化: D4 f$ t- n1 t! u/ o
∴ 瞬时流量也变化：从最小变到最大
' P7 o+ j9 ?; E% l! r, N 又从最大变到最小
# s5 F7 i: b+ H6 N7 r; H 故 出现流量脉动，其流量脉动率为4 a" k2 v8 w- q- P+ o5 U
δq=（qvmax）sh-(qvmin)sh /qv100%0 I: R/ H) T) G/ H
结论： 齿数越少，脉动率越大，最大可达20%以上。
% l, F1 C8 }: x3 _ 流量脉动是容积式泵的共同弊病：
- |; b4 f* z0 U! i. { 既会引起系统的压力脉动，产生振动和噪声，又会影响传动的平稳性。 |
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