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[已答复] 请分析一下受力情况

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发表于 2008-3-22 19:20:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东佛山

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如图所示的一个轻型挂车结构, GVW为1000KG 主轴是50*50*5的焊接方管,两头是φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢。车体通过板簧与车轴进行联结.' M: `5 n4 C- _% K6 p3 c- F% T- \
请问:该结构受力情况怎么计算,0 c6 v6 p8 j- D+ W' j8 L
1、方管不能超过多长?
& j, F5 X( z9 @0 b5 M+ U* @6 L2、两头的圆钢是否能承受这么大的力。9 M# D8 f9 `6 v; ^3 p! i3 T
3、如果方管厚度改薄为4mm,会不会有危险。) E6 Q. m' g* u! q$ X
谢谢,最好告诉我计算公式和计算方法。
未命名2.JPG
发表于 2008-3-22 20:06:59 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
如果车体可以承载1000Kg。+ r2 V. m: a2 K& _" w
1.那么应该计算的是板弹簧与轮子距离问题。与方管长度没有关系。  d( R! }0 c1 o- P  @  B0 n4 F
2.φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢没有问题。自行车轴直径是10毫米也可以承受1000公斤。
! o4 h* L: Q, e3 z4 N3.自行车钢管才1毫米厚,你的4毫米也没有问题。0 S& ]) v6 S8 H0 U# C
你还要计算吗?
 楼主| 发表于 2008-3-22 21:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
哦,谢谢,计算公式有么?
发表于 2008-3-22 21:08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
在机械设计手册基础篇上有。
发表于 2008-3-22 21:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
就一排车轮么????
发表于 2008-3-22 22:04:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
楼上的同行:0 \: B$ W: ~& B6 E* l6 Y4 \
其实他还是要计算的:
3 e: ]& f. X7 P2 _% S一:
+ [7 g8 w6 R# j& S, Q( L他没有给出具体的尺寸---------跨度,如果够大,可能没有强度问题,而有刚度问题
7 v; l$ M8 @; O. l3 D二:
" f# E( M8 p" l" S4 |' t- [4 z如果跨度大,两边的轴承就可能有问题,是否能够承受如此的倾斜,是否磨损过大.* {% g. b  k9 z6 X9 Q# K5 `
三:' T* N) ], [; y) k
40MM的轴伸,我也不清楚,SW里面有工艺计算的软件,可以算伸入的长短.
7 c0 V: _. B% D1 c: y" x------------------------
5 a- }; H0 O/ n5 X: a5 s! w一家之盐
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