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发表于 2008-3-14 14:35:25
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来自: 中国山东青岛
齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断和塑性变形& j0 s& k1 v. o) i I5 h
1、2 `' [8 R# c) F5 q. M! n
齿面点蚀" q8 D' r. Z! q z
1)术语:轮齿在传递动力时,接触应力的交替变化而产生疲劳裂纹在压力油作用下,表面有小块金属剥落所形成的小坑$ p9 P- k0 E. R: T, i& i
( ~ [0 k3 U2 D3 T: E+ P- f2 x" J2)原因4 P6 o9 i" Q; @1 @$ _0 a7 A W
a、
% r1 R) X& h @" y在负载作用下所产生的接触应力反复作用,产生疲劳裂纹。
" @/ O! z: b* H. N$ {' M+ C7 mb、裂纹使齿轮表面层上有小块的金属剥落。
' u6 j* F5 u$ j- W3)后果3 i$ A) @6 h' A0 S% y
a、
0 z0 c- X$ ~' F' ^: W' P/ D轮齿表面被破坏造成传动不平稳和产生噪声* u" o1 ^7 S& O$ ^
b、点蚀扩展,齿轮就会失效& _# K. [; F- ^9 \% T, p
4)措施0 G$ I. s2 x- g
a、提高齿面硬度
3 r- X4 l& c* C6 Q9 a2 h) pb、减少齿面的表面粗糙度
# M. Z% [: i; |' ]c、增大润滑油的黏度下部。8 Q& m* p. B6 u1 c/ H( X
2、齿面胶合: D5 a. E; c% C2 U
1)术语:在重载传动中,齿轮副两面三刀齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成的“焊接”现象
; @* `- z6 e; o- e3 ~
2 l2 O2 V% V$ k$ `) W+ E' R# m4 d% t) N7 M, X+ w( B6 {
2)原因! c6 ^. k3 v4 b: g: e
a、+ s' F' b7 D9 ]8 A1 b& N1 b
高速重载时因散热差,使齿面金属熔焊在一起5 x: G) h% F9 L E, ]3 _2 Y: g
b、低速重载时齿面不易形成润滑油膜
% u4 A8 E& l: ~6 T* `$ j3)后果5 M% Z( o+ t. \0 v2 q4 s
强烈磨损和发热导致齿轮失效8 N2 J) y0 ~' e% H
4)措施, e/ {" y/ ?4 o" w. H
低速时选粘度大的润滑油,高速时选活性润滑油。
* Q, `5 m0 L+ h: ?( ^
% u: x1 P8 T( U5 ^( m( {' Q3、齿面磨损* |2 T Z4 j ^+ s3 H6 C4 @9 p
1)术语:在传动过程中接触的二齿面间因有相对滑动使齿面形成的磨损。
2 ^* y3 B& \" C: a9 s+ F0 b( w! I3 a4 P; ]
) f5 ]4 r( G+ l/ j ~/ N3 Z
1 ^& I b' N5 b# e( J' c2)原因+ a, m% j& \ [
a、齿面间有相对滑动( e& r, ]" s6 s
b、齿面不干净和润滑不好9 S# S( s' R/ f/ u5 e
3)后果) j9 Y4 g3 H; l2 F y% R, n: h
产生磨损而失效
4 T& {+ ^0 Y5 T' H# T4)措施# w: ?7 p5 ?: X- Y% c- Z" i; g
采用润滑良好的闭式齿轮
. |" _: J( Z: v9 A! L2 {4 j$ y " f6 ]; G# [: N$ G2 R
4、轮齿折断
& c8 B. {: k& P6 w2 V1)术语:随着重复次数的增加,裂纹扩展,直到轮齿折断。
' l0 t5 T2 j8 z+ j' ^ ]
; Y- L) y z* P& x8 k- b2 m0 p5 Q
, {, e* z7 G. M; ~$ j1 l: R) t9 _6 b8 w D0 q6 f7 g* h
2)原因7 B+ `" v' Y+ l- W2 C |% J
齿根部应力从零到最大值,又从最大值到零,在交变载荷的作用下,根部应力集中,产生疲劳裂纹。
$ D0 {' \: h* N% \3)后果
0 Z- A: [( L9 c) x- v4 p折断突然发生会造成重大事故
: S, L5 K" W" ^- [2 o4 D9 Y& T! H4)措施
C, ~+ ? `7 \& u! A/ Ya、选择适当的模数,保证轮齿的强度
. a2 _# |& @6 wb、采用合适的材料和热处理方法
4 ?2 H( S/ R" xc、减少应力集中5 o& @5 T3 q( T. Y
% z8 d$ k: L& E; a7 \: q
5、塑性变形
- E5 ]8 L. D9 }& @- O( V1)术语:齿轮质材较软,表面硬度不高,当工作于低速时有较大的磨擦,使齿面表层金属沿相对滑动方向流动,出现齿面的塑性变形。: Z4 Q9 C% w+ _; v2 e
9 f& q+ k3 H* u& a. q" g
* { t0 S0 j( t8 {8 C
2)原因
; Q, l# D @* xa、齿轮材质较软,齿面硬度不高+ I% g9 z( h5 R
b、重载和频繁启动: n8 b: R0 @- g! j
3)后果
* e8 N8 b. K" Q: c/ C) L+ A# H齿面的塑性变形破坏了齿廓的形状,导致轮齿失效
4 E5 S$ i/ R- l2 Z T4)措施# I L% f& k+ j/ H; F, }0 U7 s
a、提高齿面硬度
X z' P" D7 j9 Mc、( h# m! p" |9 c6 w0 V5 H
采用黏度较高的润滑油8 G8 q+ Y. ]' e6 w" G' Z4 a
. r. c" j* A- b7 `8 ]! H[ 本帖最后由 胖胖的瘦猴 于 2008-3-14 14:38 编辑 ] |
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