|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
1.运动速度
) ~1 a$ c% D) p: y# F8 ~( N 运动速度很低（＜0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现"爬行"现象。运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜可能被破坏，密封因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大降低。
% s9 @& V, }6 ^4 Y 建议聚氨脂或橡胶密封在0.03m/s～0.8m/s速度范围内工作比较适宜。 4 Y# Q& |7 T/ u8 L7 j& ~: J
2.温度
; m& O0 I( H* F+ o$ v* F 低温会使聚氨脂或橡胶密封弹性降低，造成泄露，甚至整个密封件变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软，造成运动时密封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议聚氨脂或橡胶密封连续工作温度范围-10℃～+80℃。
" l2 D% A1 y; c8 J# r2 O3 ^; F) E1 k$ L- h 3.工作压力
4 A% c0 r& n8 j9 A- i! Q7 U 密封件有最低启动压力（minimum service pressure）要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的密封件。在2.5MPa以下，聚氨脂密封件并不适合；高压时要考虑密封件受压变形的情况，需用防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。' @- @5 r& T7 ]# k) H* p
此外，不同材质的密封件具有不同的最佳工作压力范围。对于聚氨脂密封件的最佳工作压力范围为2.5～31.5MPa。
2 }8 ?- F: u6 } a* Q7 A! D 温度、压力对密封性能的影响是互相关联的，因此要做综合考虑。见表：
, _& M5 E* n5 U! u4 E4 g1 P进口聚氨脂PU材料
4 N% ~: b; O1 U# u' ?- } 最大工作压力
2 Y [+ w8 W; }& r( w( L2 u最大 温度范围 温度范围
5 b5 F4 }7 B" ~# r" M运动速度 -25～+80 -25～+110 \9 o% W( c6 V8 Z2 b! V
0.5m/s 28MPa 25MPa
% p& Y8 X2 o& V0.15m/s 40MPa 35MPa5 P' _$ M% m& y4 `' i
4.工作介质
6 Z, G% I% y# w- r9 v# h 除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外，保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障，加快密封件的老化和磨损，而且其中的脏物可能划伤或嵌入密封件，使密封失效。因此，必须定期地检查油液品质及其清洁度，并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏，甚至炭化。为避免这种情况发生，在液压系统运行初始时，应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟，确认已排完油液中残留的空气，方可正常工作。
6 n8 y8 Q1 f1 V$ | 5.侧向负载& ` _: q$ G+ e) k0 Z8 ]
活塞上一般必须装支承环，以保证油缸能承受较大的负载。密封件和支承环起完全不同的作用，密封件不能代替支承环负载。有侧向力的液压缸，必须加承载能力较强的支承环（重载时可用金属环），以防密封件在偏心的条件下工作引起泄漏和异样磨损。- I+ [& X' W4 X2 }6 i
6.液压冲击6 k8 G2 f7 h( D( i- G# i" b$ t
产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件（液压缸或液压马达等）换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力，挡圈防止油封在高压下挤入间隙，根部被咬坏。
9 d# R0 m+ D \2 F: X+ J V 7.密封对偶面的粗糙度 |
|
发表于 2008-3-4 08:48:28
发表于 2008-3-4 14:56:02
楼主