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[讨论] 油封漏油

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发表于 2007-10-24 21:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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x
如下图
5 X) \. N) E7 X- w: W$ H& l1 j% k刚换油封后,试验不漏油。; s2 I7 G' J8 Y4 m) ]) k
但是拿出去有几个小时后就漏油。
; u  E! x9 _$ O  o0 G) i. {8 [而去换了几次都是同样的情况。: x6 R) q0 L- G( P7 a' H5 b
~~~~~~~~~~~~~~
4 v/ t9 y! E9 J6 S' T" w3 \; f: x/ R! g4 y  l  Y0 O. i9 o% }
[ 本帖最后由 yplw 于 2007-10-24 21:53 编辑 ]
10.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:52:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

为什么老是漏油

如下图。* W; m: ~( X4 |" L. M
我的泵的油封刚换以后,测试,没有什么问题。但是拿出去一用一回就漏油。。。
* Q/ j3 d8 D  C- Z7 l9 ]这种情况已经出现了几次了。
- K: Z" @/ k" ?/ |& O( R1 u怀疑轴的轴承磨损,影响旋转的同轴度,把它也换了。
* L( f# G: {+ T5 v" j但是新换的油封还是漏油。
; m5 ]" q& u7 H. N5 }( J
0 D' b$ M0 y3 ]- V2 H4 E( E大家觉得还有可能是什么影响漏油呢?
  J! r3 v! u( O5 |& L" q# B# Z+ C6 ]# C- F( B
补充:后来有人提到,是发动机振动太厉害,从而造成漏油。  G! c/ _# B% o, Q
发动机以前旧的听说振动没有那么厉害,因为不行所以换了个新的。
* W+ {0 j2 V- x1 C! a发动机和摩托车的一样振动。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
怀疑是轴上的轴承磨损而影响旋转的同轴度,1 x* }- y# Z2 N' w1 L9 `
换了轴承和新油封后,还是几小时后漏油。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:58:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有人提到是发动机振动太厉害了。, z7 x, L' \2 \0 e- @, ^, K
之前听说旧的发动机振动没有那么厉害,自从换了新发动机后旧开始不停的换油封。
" n$ U# X, _( I, r1 D3 Y7 f9 @5 D发动机和摩托车上的发动机一样,是汽油发动机。
# V3 H' {. j" z5 e) D' B2 ]8 A/ N6 E1 y
大家觉得可能是哪些原因造成我不停换油封呢?
发表于 2007-10-24 21:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了0 `7 B. X8 r4 f: S

' N0 F9 h* e: _( Z" z9 F我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
发表于 2007-10-24 22:01:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
发表于 2007-10-24 22:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 F& q& e& Y" z3 ?5 Q0 J* ?
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
! x8 R, H# E4 g/ \# n
连接的同轴度是蛮关键的,你要查一下。
 楼主| 发表于 2007-10-24 22:54:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' z8 ~: r" D) f2 h9 \& C6 E
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
2 G8 q" f7 b+ d. o7 c

$ w1 K3 D6 p0 \4 h1 @; s  t8 w# i4 B恩,,我记得好像是花键连接。。这两天我再去看下
发表于 2007-10-25 07:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
发表于 2007-10-25 07:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主发一结构图(不要如意图),这样才有可能有利于针对性地解决问题.
1 @8 y7 L4 M  y; ?看你的如意图(油箱)好象是汽油泵处,但油箱与发动机直连,感觉也不对;机油泵吧.3 _  Q3 U( d$ p7 ~
有可能:油箱内压力高、油封安装时主唇被折、油封质量不好
发表于 2007-10-25 08:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 1# 的帖子

楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:: E+ n8 o! i; ]6 }% P$ ~) c, e, g
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
头像被屏蔽
发表于 2007-10-25 08:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:07:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
发了2处,是因为网络问题 ,以为发送失败,是以再发。6 L/ A. P! ~* j4 I! V
具体的图,我想用3D软软件做出来,但是最近那台电脑坏了,我再想办法。
1 b+ F" _* M! ?漏油的地方是在油封那个位置,启动发动机后,邮箱上面就开始冒油出来5 d! B, d/ H$ H) V: i

5 ]" `- g. I- d5 l* `
原帖由 江边 于 2007-10-25 08:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& J* N5 h$ a/ O8 `7 X* B
楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:
: x& s8 G& f. b( ?; Y, A注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:10:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 cnyang98 于 2007-10-24 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* f: S7 E8 [& X- T( T2 A+ A楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了5 J) p& T+ S: k) N, c! a- c  D* H, D
8 h9 L+ I) Y% L* n0 W# V- p
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
) T$ J" b8 B: N  U  \

: l4 {% V/ D' F里面的泵我觉得不是什么品牌的泵,一个牙泵给轴塞泵供油,压力可以达到800多bar的泵。
3 X+ o) R2 J( g/ x& {+ O( a没有回有背压。
- T# n* U7 N% [' X5 g# L/ e我这些天准备下,把泵的3d做出来。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:12:29 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 misliu 于 2007-10-25 07:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) v% f1 S9 z# P
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。

, i5 y: r4 [$ Y* `5 M2 U, }8 e$ W6 [
密封圈,虽然不是原装,但是基本上可以比较确定,应该没有什么问题-我会在继续看 看。& b. m: d; \+ F, ^+ @
2,密封位置好像海不错5 Z# a8 b) m8 ^, y& D" x- e
3,这个装反应该不是 了。
发表于 2007-10-27 17:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
油封有问题,换个厂家的试试!
发表于 2007-10-27 17:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果是柱塞泵,请检查卸油口背压是否过高
, g8 G% ?6 g! f3 O. R* [2.检查你换的油封和原配是否一样: Z  X* d" f; J
3.油泵轴的同轴度是否和发动机的轴的线性是否好
发表于 2007-10-27 19:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不是油封的问题;* m+ {8 E$ T2 B& h# M( c4 z
是与油封配合的孔的问题、请参考国标
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