机械零件编号规则

heroddeng

我是做汽车设计的
2 B4 n1 b/ t6 p2 |% r5 [, c但最近碰到搞车身骨架模架的时候不知道该在没编号
按照汽车零部件编号不好编
/ r4 }; t$ O8 u! w8 K4 M. i想问下普通机械零件怎么编号的呢
比如模具之类
或者普通的支架之类

" j( x- q- e2 r, O# e' j, e( W4 P5 N[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-1-4 22:35 编辑 ]

gaoyns

我这里有一个机械工业标准对图样编号方法的具体规定，传上来给你参考。

asdolmlm

QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则
3 ?, V" O# y9 G3 i: h- ]/ Jhttp://www.3dportal.cn/discuz/vi ... hlight=%B1%E0%BA%C5

heroddeng

原帖由 asdolmlm 于 2007-10-2 22:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 H( i2 G# |. \( `* f4 nQC/T 265-2004 汽车零部件编号规则
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=149468&highlight=%B1%E0%BA%C5

3 z1 I7 t) {1 d( ~+ f- D0 S6 n 我有汽车零部件编号规则
5 h6 Y4 A$ ]% o/ {2 _! y: w3 o但不适用嘛
- z9 C9 R3 R* P1 {: e. c小鱼头脑有问题哦

304112201

一般这个编号都没有标准的说法，应该，每个生产单位都有图样零件编号的统一方法 。这样不至于管理出乱。

haoshy0612

每个单位都有一定的编号规则，可以自行制定。

aqilover

可以根据企业标准来制定啊

lhf999

参考一下这个标准吧，很详细，按照零部件的功能、形状进行分类编号的，基本上可以包含所有的零部件：
2 l% A" t) {8 }) j
6 r7 h* ]- ]. b: ]: C* B% uJB-DQZ0133.9-85电工产品图样及技术文件编制导则 产品图样及技术文件十进位分类编号法
( g- ?7 @: m$ t# C0 ?3 P. Ohttp://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &highlight=0133

novalion

可以参照前辈们的产品设计编号啊
6 w6 t' r! Z6 j2 V2 R只要不混乱就行了

jczxlls

同意楼上的观点，对于种类较多，工件较小的，可以直接采用产品图纸的编号。
我们单位的许多产品就是使用图纸编号来识别工件。

冯小七

零件分类编号的方法
$ u$ r# ^/ a! V1 V" v# o7 F# Y零件分类是建立在零件的几何形伏和加工工艺相似性的基础上。零件编号应该反映出零件的主要特征；形状结构要素、尺寸犬小、选用材料、热处理状况、精度要求、工艺特征以
- H* f7 e$ x& e2 r' {- [) [及其它必须具有的信息。
    企业根据具体情况，可以选择通用的分类编号系统，也可以制定适合本企业的专用分类编号系统。
    国外现有的零件分类系统很多，按分类依据的主要特征来看有：按零件结构的分类系统、按零件工艺的分类系统以及按零件结构和工艺的分类系统。
（一）按零件结构特征的分类系统
1、 布里奇（Brisch）分类系统
    目前布里奇分类系统广泛地用于英、法等国。它是以零件的结构作为分类的主要标志，采用五级分类，即每个零件经过分类后能得到一组五位数（如31467）的表示。每级用1至9
6 G/ t; T; Y2 r4 j表示不同的结构特征，各位效代表的含义如下：
  e  p: ~) F, ^3 q* d$ R4 E- D0 ^    第一位数：按产品零件获得的方式划分为“类”，包括厂材科、外购件、自制件，目前只用1、2、3类；
% F9 ~& H/ x: f! g% S    第二位数：按零件的材料种类、毛坯制造方法等划分为“级”；
    第三位数：按零件主要结构特征划分为“支级”
    第四位数：按零件的次要结构特征划分为“组”
5 Z. I: r$ I' U' H4 x3 K, B    第五位数：按零件的主要结构尺寸划分为型。
) B, ]# b5 H. p0 d3 L    布里奇分类系统采用单独的表格表示分类，除去“类”和“型”以外，“级”、“支级”和“组”均各自编出一张分类表，构成布里奇代号手册。
8 C5 e* z! G6 q2.托斯（TOS）分类系统
9 W' H9 b+ m+ p7 b" }6 ^    捷克斯洛伐克的托斯（TOS）分类系统，广泛应用于机床工业中，采用四级分类：
    第一位数：按零件外形划分“类”
    第二位数：按零件的结构尺寸和重量划分“级”；对半成品则按材料种类划伞“级”；
0 v; w8 p/ i' [  J& B- P    第三位数；按零件结构及相对位置划分“组”，对半成品按制造工艺划分“级”；
    第四位数；按材料种类及热处理要求划分“型”。
    托斯分类系统用一张综合图表示，使用比较方便。采用托斯分类系统对零件进，分类后，可得到一个四位数字的分类代号，代号相同者，结构、尺寸大小及材料规格也相同，因此该
- P( F4 v1 u0 ?- {/ c, N分类系统适合于典型工艺过程的分类要求。
    按结构特征分类对推行成组加工还是有很大益处，因为它为建立成组加工零件组提供了线索，便于了解零件结构的特点，尤其对实现成组工艺过程作用更大。
' ^* v3 m& \3 W& k( j1 `1 U    （二）按工艺特征的分类系统
# C) J2 Y3 L& ^! h& r6 _2 m    1、米特洛范诺夫分类系统  这种分类系统以零件的工艺因素作为分类的主要特征，只有两个分类环节：“类”和“组”，其分类方法是首先把零件按加工过程所需的设备类型划
分“类”，然后按工艺装备、调整方法统一的要求划分“组”。
" ~9 t; o- Q4 G7 j2 S9 e, ?/ y: }    这种分类方法，主要是考虑工艺方面的特征按成组加工要求分类。划分“组”时，要考虑到零件的几何形状、需要加工表面的一致性、加工精度及光洁度、毛坯的同类性，零件批量、
工艺过程的经济性等，它克服了多级分类的“多型性”和分类后尚不能根据分类结果直接组成零件组的缺点，但是这种分类方法有着如下缺点：
   （1）零件分类时必须掌握每个零件的加工过程，否则很难判断零件究竟属哪一类，即零件应在什么机床上加工。当新产品投入生产时，新零件不能很快地插入已有的零件类、组；
   （2）这种分类系统对于结构简单、加工工序少的零件比较合适，最好是零件的全部加工过程能在一台机床上完成。若零件工序多，零件组的变动相当大，一组零件不能基本固定
不变，便给生产组织管理工作带来困难。
) O, A$ S" y0 Y8 ~9 I   2.鲍尔瓦托夫（Bopbatob）分类系统
4 A& r: r' |" b1 R$ g- A    该分类系统由两个分类坏节组成。其分类方法，首先是按零件加工工艺路线的相似性划分“类”。然后按加工时所用的规格的成套通用可调夹具的系列迸行分“组”。这种分类
- h- H* q+ s/ R系统本身并不复杂，但在实际应用时，需要以大量的典型工艺过程资料作基础，否则很难应用。
8 z7 I' T9 T8 M& x; U    按结构分类或按工艺分类各有利弊，取两者优点建立综合的分类系统是目前各国努力的方向。
/ B* f$ `: [* Z# } （三）按零件结构和工艺持征的分类系统
" a% _/ O0 e, \( h  V3 l5 }    1、 BΠTи分类系统 此是全苏工艺设计院提出的分类系统，分类方法是按零件的几何形状、尺寸、共同的工艺特征及被加工表面顺次等分阶段地对零件加以分析，从而把零件分类，并按加工共性归并成组。
# V$ L% t9 q5 P+ B8 U    BΠTи分类代号分两部分；结构（几何形状）代号和表面组成代号。结构代用三位数表示，第一位数，按零件主要结构形式划分“类”，共有5类；第二位数，按零外形划分“级”，共有50级，第三位数，按零件的加工精度、光洁度及热处理状态等工艺特征划分“型”，共有8型。通过结构代号，可以大致地了解零件的几何形状及一般工艺特征。
    表面组成代号用二位数表示，通过表面组成代号可以大致了解零件是由哪些表面组成。
    2.奥匹兹（Opitz）分类系统
    西德奥匹兹分类系统具有很好的适用性，是一种比较优越的分类系统，为欧洲多数企业所采用。奥匹兹分类系统中，每个零件用九位数字表示，每个数位有0～9十个数。
    第一位数牢代表零件的类别，号数0～5代表回转体零件，号数6～9代表非回转体零件，回转体零件按零件长度直径比L/D分类。L/D°≤0.5，第一位数为0，称为短件或盘形件；
0.5＜L/D＜3，第一位数为1，称为中长件或短圆柱形零件；L/D≥3，第一位数为2，称为长件或长圆柱形零件；第一位数是3或4的那些零件，一般不用棒料制成。
    非回转体零件按长、宽、高（分别用A、B、C三个字母表示）比列分类：A/B≤3、A/C≥4时，第一位数为6；A/B＞3时，第一位数为7，A/C＜4时为8。
    第一位数的5和9分类为特殊件。
    第二位数至第五位数分别表示：主要形状、回转面加工、平面加工、辅助孔。第六位数至第九位数为辅助编号，分别表示；尺寸、材料、毛坯、枯度。每数都有0～9十个号数表示其特征。
    图5-4为奥匹兹分类系统的基本组成，表5-3为奥匹兹分类系统主要编号表；5-4为奥匹兹分类系统辅助编号表。
% p* V1 V' [# o. P    以上就几种零件分类系统作了简要的介绍。分类的依据不外平是形状、尺寸、材料、精度、毛坯种类和性能处理，称为零件的基本要素，这六个基木要素决定了零件的分类，也决
( m  Q3 _5 p( U' ~3 {8 t) m定了零件的加工工艺和所用的设备。
    零件的分类编号，就是根据一定的分类系统对企业所要加工的零件逐一进行编号，这项工作也可以说是“以数代形”。例如图5-5的零件编号为120310500。
零件分类编号是实施成组技术的基础，也是企业生产管理自动化的一个重要基础。
, F4 |% F) R( P; F1 m8 e+ N    目前，国外已有的零件分类编号系统不下于80种。凡是工业发达的国家，几乎都有自己的零件分类编号规则。编号的位数有少到四位，也有多到20位以上的。但是，各企业在选择
分类系统时，应从本企业生产品的复杂程度、品种多少、管理水平和所具备的物质条件出发，既考虑眼前的需要，又考虑企业的发展远景。而且随着成组技术应用范围的扩大和水平
的提高，可以改进原有的分类系统或改用更加先进、复杂的分类系统。

eastlakewater

原帖由 heroddeng 于 2007-10-3 07:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

我有汽车零部件编号规则
1 n* @( \0 a' B但不适用嘛
小鱼头脑有问题哦

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这个标准我朋友说他熟悉
里面的编号没有全部占用
3 i# q% N$ S9 }) P# `; s% k( ]有空余的编号
你可以通过你们的标准化部门发个通知----------
企业标准------------Q
3 L; V$ u4 _- i; u' ^+ B* g关于----的编号的规定
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本标准自------起实施
! R1 n4 w+ p' ]; ]; {-------------------------------------------
从而确定这个总成的编号原则
/ h8 g0 Q- P* L- N9 Y同时又与原来的总成相协调。
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一家之盐

wuhaiquan

机械标准中有相关的标准，但是建议按照自己企业的特点和习惯编制企业标准。

pmmq

自己设计!比方说前面用零件名称缩写,后面用数字

ipodcjs

各个公司不一样的吧？？

luciferousor

这需要厂里的标准化员制定厂里的标准啊！