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[讨论] 电磁制动器与电磁离合器,有什么区别啊?

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发表于 2007-9-29 16:03:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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我在选用一种电磁制动器( f+ k! Q& L4 I5 M; l
可是有人告诉我说,就是电磁离合器,是这样吗?
, \0 l+ x1 p1 Q( N: R4 m( r4 u0 ^电磁制动器与电磁离合器,有什么区别啊?
# ~( ]* `9 T+ {/ ~0 k5 Z+ R3 T: P4 R% }  h9 G
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-6-1 17:05 编辑 ]
发表于 2007-9-29 16:36:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
电磁制动器与电磁离合器不是一回事,前者是制动的,即将旋转的部件断电后立即紧抱仃止转动。后者只起连接、断开作用,即离合器前面的部件需要转动时通电将离合器合上,不需要转时将断电将离合器分开。外形见下图。
  P: L, G& W/ M% S% t- Z6 _9 E+ a; `7 V% f" a
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2007-9-29 16:54 编辑 ]
电磁制动器.jpg
电磁离合器.jpg
发表于 2007-10-2 16:36:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
楼上的错也,照片并不是电磁制动器,而是电力液压制动器/。而且是比较老或者说是比较低档的制动器。下面这个才是电磁制动器:2 Q8 G# J% D  k- M
3 }+ \  }' S2 \1 I$ R3 m
第二张是目前国内较先进的电力液压块式制动器。
- T+ A& s/ o. [/ K% F% a9 I: Q
0 L( j3 b' W$ ~" `! P0 Y, {1 @7 P[ 本帖最后由 cms 于 2007-10-2 16:38 编辑 ]
ZWZ.jpg
电力液压块(鼓)式制动器3.jpg
发表于 2007-10-2 17:48:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
电磁制动器与电磁离合器区别在于:制动与离合。
1 P; F# x. t: J4 f  F6 b! c1.制动时是原动力机与被动机械同时停止。
2 K* E0 ?3 Y% h9 z9 a: z2.离合器的合前是被动机械处于停止状态,原动力机处于运动状态。合后原动力机与被动机械同时处于运动状态。3 D' M; D+ G+ ?2 a
3.离合器离前是原动力机与被动机械同时处于运动状态。离后被动机械缓慢处于停止状态,原动力机仍旧处于运动状态。

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发表于 2007-10-2 19:54:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

是的

:区别就是它们的功能不同,导致结构原理的根本不同。一句话,电磁离合器和电磁制动器不是一回事。楼主所遇非人。
发表于 2007-10-2 20:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
说的简单一点,就是电磁制动器管刹车,电磁离合器管动力的通断,就像一个开关。
发表于 2008-5-31 20:18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我怎么觉得是一样的,将离合器的某一片固定,就成为制动器了,可以这样理解吧
头像被屏蔽
发表于 2008-6-11 17:51:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
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发表于 2009-1-10 15:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原理是一样的
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