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[推荐] 齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用

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发表于 2007-9-5 21:18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用
5 ^5 c8 V0 j. n. n) d" @  由于灌酒机的多年使用,灌酒机大齿轮又长期与酒液接触,轮齿严重磨损,造成啮合间隙过大,不能满足罐酒工艺要求,在此情况下,作者对大齿轮做了负变位修复,重新加工小齿轮并做了正变位:
( |' a! G9 v$ _    1 传动要求. [/ k3 T' e; ^' ~" F# j; I
  对灌酒机传动部分的要求:只是平稳定比,但由于是修复,必须保证中心距不变,且是齿轮副零变位传动,这种情况方案有:
, J& c- T1 R) b$ @/ [9 p6 V  (1)重新加工两齿轮;+ K# y) a1 o& s, q8 m$ R# E5 `0 ]
  (2)重新加工小齿轮作正变位,修复大齿轮为负变位;& m0 j+ l- C8 t2 F: k
  (3)重新加工大齿轮作正变位,修复小齿轮为负变位。& g: S8 u) t# [) x9 q
  根据加工难易程度,考虑到费用高低,选择了方案(2)。这样既节约资金又减少加工时间。
) A% D% ~% Y# z# [5 Q# d% u5 G$ s0 v, H    2 齿轮模数m的测定/ x, A8 b& T; B: E/ q6 w& N, H
  1)被测齿轮齿数:Z1=30,Z2=1807 u6 m5 r0 V5 }6 G) m
  2)测量小齿轮齿顶圆直径D′=257 mm
1 r0 p% G  w- x$ D3 _( a1 ]  3)m=D′/Z1+Z2=8
4 V/ s4 I; _) E* ^  4)实测中心距 A=840 mm7 u/ l$ T9 Q" S$ h; p
  5)核对中心距 A=(Z1+Z2)m/2=840 mm# x. ?; ?+ H# X, e% s
    3 变位系数的确定
9 Q9 S$ q3 [2 y    3.1 最小变位系数 
/ B# A, l. V0 _" w5 s. ?  对于α=20° ha*=1的齿轮,Zmin=17,Xmin=-9.570 n" J, E! @! A: H/ h! O
    3.2 考虑到变位后齿轮轮齿强度问题,和现有大齿轮轮齿磨损情况,对大齿轮齿厚,进行测绘:  ^/ d$ ~7 o2 X8 q' n. N3 e+ n
    S=m(π/2+2xtgα)
( ^6 \: m( H0 [, }    经测绘S= 10 mm,取加工余量S=8,cosα′=cosα,a不变值,a=a′ α=α′=20°取S=8.20得:x=(S/m-π/2)/2tgα=0.784取x=-0.75>xmin满足条件* x# O+ Q) z0 L) z5 ]
    4 强度计算:P=30 kW n1=20 r/min: @9 k- t6 D% h
    4.1 载荷计算! j/ f+ u# T) b2 g. m
  小轮传递扭矩:T1=9.55×106P/n1
: D$ T9 j4 I5 E9 Z( ^8 k# E- ~0 B          =1.432×106(N.m)! c' ?& e( p! m: E
  Ft=2T1/α,Fr=Ft.tgα,Fn=Ft/cosα,  S; O, r, m/ ]1 Y' x
  Wm=Fn/b" P$ ?9 \7 I. Y1 H: }) I  g
  W=k0.Wm   k=kA.k4.kβ
# f/ _/ b- O6 t& f7 \+ M  KA=1工况系数;k0=1.25动荷系数;kβ=1荷分布系数。
  O: A9 A, o- o- o: \5 R, x    4.2 齿面接触疲劳强度计算:
' w1 n8 v5 U, r* Q9 e" M2 j! R+ y/ M  接触疲劳强度计算是针对齿面疲劳点蚀进行的,对开式传动不必做校核。
& I9 K; m/ G) ~5 C' r    4.3 齿根弯曲强度计算:
; W) Q3 t) l8 f8 A5 [! `  强度条件:σF=σb=M/W≤[σ]F    (1)& a7 t- @+ S- a
  σF——齿根弯曲应力;[σF]——许用弯曲应力;M——齿根弯曲力矩;W——齿根危险剖面的剖面模量
& c! K4 U* V2 \* @计算得:0 s% X" {2 A! i/ c3 Y0 U+ m
   (2)
+ ^! v9 o, Y$ @7 y0 S& j$ ?    YF——齿形系数 YF=2.2;YS——齿根应力集中系数 YS=1.72;ψ′d=b/d1=0.21,b=50,d1=240,Z1=30,m=8,k=1.25,T1=1.432 5×106N.m。
4 |0 N# f: S. M. e8 _  许用弯曲应力[σF]的计算:& ?. p3 d4 {1 M; e
  单向受载的齿轮,其许用应力按下式计算:
2 I$ r1 `# x7 I8 V/ a[σF]=σOF/SF.YN.YX  (4)
' L. k) D5 R5 t9 W, t; L- a    σOF——轮齿单向受载时齿轮材料弯曲疲劳强度极限;σOF=1.8HB=540(N/mm2);SF——安全系数 SF=2.0;Yx——尺寸系数Yx=0.91;YN=1弯曲寿命系数。  w, x( N: v) E; K% h) t; E/ b
  代入式(3)得:[σF]=245.7 N/mm2
# b' k# X7 o, U" o+ u+ d, h  代入式(2)得[σF]=140 N/mm2<245.7 N/mm2弯曲强度足够。
5 S: Z3 T/ I1 S3 q    4 结论
4 \& [' ]: N# U: @/ N( A  由以上论述可知,对磨损的大齿轮做负变位修复方案是可行的,即节约资金又保证了原设计的效果。
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