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2天前
查看: 5695|回复: 25
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[讨论] 有关静压导轨液压方面的知识

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发表于 2007-9-2 20:22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳

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现在我单位要搞一个机床项目,各轴都是静压导轨。: X, S% e8 ?1 a' z( `
我现在对静压技术不是很了解。. c+ f# |1 g, h$ I2 r
我只知道使用多头泵进行控制,还是参看德国科宝的机床。8 ~+ _6 I/ G# R7 m* ~
请各位达人给一些关于静压导轨液压控制方面的资料。1 o" m1 g" K$ y: N1 p4 c/ E: i
本人感激不尽!- I1 D; r% G. e% T% S, ]
先谢谢各位了!

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
江边 + 5 这个议题不错,鼓励发起一些好的议题。

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发表于 2007-9-3 21:02:16 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我也正在搞,想了解一下,1水平导轨(受垂直压力)和垂直导轨(受翻转力矩)润滑压力是否一样?: D: r  a: }" [" H8 `# Z, i. C
                                    oceandee应该先介绍一下德国科宝的机床是怎样做的,别不舍得抛砖。
 楼主| 发表于 2007-9-3 23:26:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我不是不抛砖,是没看明白科宝的结构。
5 M9 y" s( f; e( m0 K4 j只是好多的多头泵安装在滑座侧面,床身隔不远就有一根回油管引回油箱。
' N2 _. G9 W/ p1 @# K7 K多头泵上好多类似压力机电器的东西,其它的我根本看不明白。
发表于 2007-9-3 23:47:40 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 oceandee 于 2007-9-3 23:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' y% E9 E/ Y- x
我不是不抛砖,是没看明白科宝的结构。9 I- y& ~5 D+ W/ l4 h3 z; M
只是好多的多头泵安装在滑座侧面,床身隔不远就有一根回油管引回油箱。
' {" q, E1 ]3 f# a" R多头泵上好多类似压力机电器的东西,其它的我根本看不明白。
4 |5 |* m, q5 z# V
压力机电器有电线吗?我见过的多头泵外面只是铜管。
发表于 2007-9-4 08:43:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我也想多学习一些静压导轨方面的理论知识。我单位就有一台静压导轨的机床,工作一直不稳定!根据厂家的要求,24小时的温度变化为正负2度,不知到是不是必须这样阿?
 楼主| 发表于 2007-9-4 21:07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
当然有线了。
1 w2 r+ a9 e9 ^; p: x我明天再去偷看一回。
- E/ K* `6 [$ r' ]- `4 x4 t$ T; F& g至于温度变化我可不明白了
发表于 2007-9-4 21:24:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 #6 oceandee 的帖子

传个德国的静压多头泵参考以下
DSC00277.JPG

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 楼主| 发表于 2007-9-9 19:02:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
看一下我拍的科宝多头泵照片
CIMG1072.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-9 19:03:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
有没有人了解啊?7 h! o' ?/ u  ?: |. o/ Z! i; P' N
国内一定有人搞过静压导轨设计的呀
CIMG1077.jpg
发表于 2007-9-9 19:28:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
oceandee
' n2 S- p! b- _& P" h你说的电线在哪? 我看象测压的那种管。再有你说的  床身隔不远就有一根回油管引回油箱。我不懂静压导轨,疑问是  既然多头泵将油打到导轨处,还用回油吗?请仔细看一下,是不是油箱向多头泵的供油管。
 楼主| 发表于 2007-9-10 21:24:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
明天我试试把回油管照片拍来给你看
( C0 Q  W& M) e: I) H静压导轨一定有回油的,这不是润滑,是不能损耗的。
/ [$ W( L' J% ~& c/ k5 e' a2 u而且机床静压多是避式控制。- @4 w) o; k2 L5 l4 B
具体原理明后天我会找个资料发上来,现在我手头上没有。
发表于 2007-9-10 21:47:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我们公司有几台数控落地镗铣床用的是静压导轨。一般来讲,静压导轨在机床立柱下滑座上有几个对称分布的油区。当泵站正常工作时,下滑座靠7-8MPa的油压浮起,浮起量在0.02mm-0.04mm之间。楼上几位朋友发的应该是多头柱塞泵吧,个人感觉那是不是润滑用的?我们这有个老的捷克镗用的就是类似的润滑泵。静压导轨通过机床24V控制电源操纵电磁换向阀增压和泄压,是有回路的。在现场调整方面,比较难做的是保证每个压油区的油压相等,以使导轨的浮起在允许的范围内不出现偏斜。
2 x6 a4 l, y) ^3 K4 Z9 s3 e以上是我的一点点经验,写的比较乱,各位见谅!

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发表于 2007-9-11 20:07:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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发表于 2007-9-11 20:17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我公司用的磨床使用的是静压导轨,由多头泵一级供油,分配器二次分配,压力反馈,能够使导轨稳定运行,楼主说的回油应是系统的泄油管,回油通过床身的油道回油,图中的测压点应该是检测系统压力报警用的。

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发表于 2007-9-11 22:20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回复 #12 DONUVE 的帖子

我那个是齿轮的,好像是等压等量分配 油的,我现在的问题是垂直导轨(受翻转力矩)那么滑快上各点受外力是不一样的,多头泵输出 等压力 怎样同 不一样外力相平衡?那位熟悉的朋友给解答以下。# [: I7 z8 R- V
技术团队fnwwxl 说的压力反馈, 能否详细说说 如何进行压力反馈1 N/ V- Q' s. w/ v: C' x' i

- W& a0 L  O% m( v/ Q* [9 r[ 本帖最后由 奥凯 于 2007-9-11 22:23 编辑 ]
发表于 2007-9-12 10:12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

导轨润滑油选择

本人在中石化长城润滑油从事工业润滑油研发工作,我公司目前的产品中有导轨油(L-G)和液压导轨油(L-HG)各种粘度级别的,希望跟各位交流一下油品的选择和使用。QQ:156512927  电话:010-629415297 o2 g5 l( `. |3 y
$ @  B  P; C) R- `. p
[ 本帖最后由 mjlveron 于 2007-9-12 10:16 编辑 ]

导轨油选择.rar

4.3 KB, 下载次数: 22

发表于 2007-9-12 23:01:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 #15 奥凯 的帖子 ! Q7 I& x: O, d9 V' N
垂直导轨平衡翻转力矩的,小型机床只用两个平衡油缸,象XK2414×50,就只有两个平衡缸,压力大概12MPa。大型机床翻转力比较大的,都设有背压油区,靠调节油压来抵消的翻转力。
发表于 2007-9-22 23:57:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
多头泵是一种由多个齿轮泵组组成的液压泵,中国在1977年就研制成功,只是当时机床行业没现在这样红火,很多人对它不了解,业内也很少介绍.只在小范围内传经送宝.
" {) f; N7 H  D4 w6 S+ a0 Q多头泵内部结构是用一组相互啮合的齿轮同步旋转,同时泵油而得到每个出油口流量相同,供给每个油腔,通常称为一泵一腔恒流静压,可用于立车工作台静压道轨和刀架溜板移动,卧车静压主轴,轧棍磨静压主轴,滚齿机静压主轴,落地镗床下滑座移动,龙门铣工作台移动.....
发表于 2007-9-23 00:04:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我来猜一猜图片的设备
发表于 2007-9-23 00:27:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
此为一台落地镗,导轨为闭式静压,滑座移动为双交流伺服电机齿轮齿条无间隙传动,电机在立柱装里面,不知有没有人孔?老外的东西是好,花了不少吧!
发表于 2007-9-23 00:48:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 #1 oceandee 的帖子

我在做多头泵,大小流量的都有,为适应现在改造旧机床的需要,适应原机床的固有结构,我的泵从头数,流量都可灵活变化.6 \2 X' b. ~) ?1 w' c
正在改造一台罗马尼亚的定樑龙门铣,其工作台导轨为一边平导轨,一边V形导轨,是开式静压系统,而且节流边系数不相同,要保证相同的浮升量其两导轨油膜厚度是不相同的,简单办法改变流量.
发表于 2007-11-7 20:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我也正在搞静压导轨部分,现在正在多头泵的选型中,求教~~~~~~~~3 ]- j% K0 S% H9 B4 D# H, Z7 A/ I
本人选用的是闭式定量供油静压导轨~~
发表于 2007-11-21 22:37:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
照片还有没,能否再上传一点~~~~~~~~
发表于 2008-10-7 20:36:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
其实,液体静压导轨是比较复杂的.导轨的种类也很多,有开式导轨,有闭式导轨,有恒流量控制和恒压力控制等.涉及到相当多的计算,如承载面积,供油压力,供油流量,承载能力,油膜刚度,系统温升等.具体可参考如下书籍
发表于 2008-10-7 20:38:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
液体静压支撑原理和设计
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