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[讨论] 卡特320B

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发表于 2007-8-23 14:33:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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左操作柄没有动作,什么原因?
6 i+ u: c, V! l! T) J! P! d  b. m4 j7 r1 p
[ 本帖最后由 mei1483 于 2007-8-23 22:44 编辑 ]
发表于 2007-8-23 22:42:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
先导操作阀卡死;先导阀失压;主阀卡死;都可能造成无动作,要可能的原因逐个排除,楼主将的太笼统了!
发表于 2007-8-23 22:47:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
左手柄控制两个动作:一个是回转,另一个是什么我记不请了.
  d. u) E  G2 y4 L, T是两个动作都没了还只是一个没有了?* }8 g% f! n3 r% c8 F1 a* t4 D% j
如果是两个都没有了,
* @. y) v% A2 D2 K4 S3 z) |9 }优先考虑是先导手柄或先导阀快(VALVE MAINFOLD)到先导手柄P口出了问题.
 楼主| 发表于 2007-8-23 22:50:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

其它还有原因吗?

都检查过了,没有发现问题,其它还有地方有没有故障?
发表于 2007-8-23 22:55:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主能否把情况讲的详细些?% M! a$ X* U1 D5 R3 {& x! C
这样分析可能更有针对性。
 楼主| 发表于 2007-8-23 22:58:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

另一个是控制中臂油缸

整个左操作柄都没有,操作柄的先导压力油是怎么个走法?
 楼主| 发表于 2007-8-23 23:09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

好的

只要加大油门液压锁打开,大臂会自动升起并且操作柄做动作很重,左面操作柄一个动作都没有
 楼主| 发表于 2007-8-23 23:12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

请回话

朋友能否指点一下,明天我还要去维修呢?
发表于 2007-8-24 20:14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州

一点建议

左手柄控制两个动作:左右是回转,前后是斗杆(小臂)
3 t0 ?" J$ s) ?) I% D0 a( g' S- z右手柄控制两个动作:左右是铲斗,前后是动臂(大臂)6 [6 K  B8 X, j8 [# d7 q
) R" p3 f2 N3 f2 l4 p3 |, a
加大油门液压锁打开,大臂会自动升起并且操作柄做动作很重,7 P. V- ]1 M" H9 e7 _9 e9 K* d
可能有两个原因:% A+ n) K4 Y4 j
1、右先导阀动臂提升阀芯发卡而窜油6 P# l7 [3 J# s( @0 U6 C
2、右先导阀动臂提升阀芯内密封件损坏窜油
4 K) n# R- v+ ~1 X7 l& D1 ^或者多路阀动臂阀芯发卡(但这时小油门会憋车的)) `- r- c- a# Q. D% m

+ o5 A+ G  u% g1 E, x# {这样小油门时先导泵流量小,都通过右先导阀回油箱了,左先导输出压力不够,主阀芯不能动作) W/ t) H" u7 T" X4 w8 y
大油门时先导泵流量增大,通过右先导阀回油箱时产生节流压力提高,动臂提升阀芯窜油而打开主伐导致动臂提升(一般较慢);同时由于节流背压导致右先导筏T腔压力升高,手感很重(要求≤0.2MPa,最大0.3MPa)) `5 w! N* w1 E9 q0 C
9 N9 g% X- d( Y8 }, D* t8 z
建议先检测先导系统压力,然后拆解右先导阀检查故障,或直接更换

评分

参与人数 1三维币 +8 收起 理由
晨砂 + 8 感谢您的应助

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发表于 2007-8-24 22:03:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
提醒一点:左先导动力油路是否没油过来,右先导压力过高,动臂先导有泄露。
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