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请教一个问题!
; X3 {0 e. Z- t3 H5 s我的船上的泵的流量在500L/Min。工作时,整个系统都在200bar压力。
) z; {2 F3 j l' t5 E# y' `而我的油缸要求运动比较慢。如果我直接油缸和系统相连,那么200bar压力和500l/min的流量就作用于油缸。3 I+ w0 y" y8 x; {4 U; M( i! L. d* u
这样肯定不行了。
9 }& ~1 t& e# W; i8 I& x+ n我想加个调速阀。- x' a2 g. Y L0 B6 w
因为系统一直通过溢流阀溢流而保持200bar压力。所以系统温度保持在70度。
, \: Q6 N# H4 p/ G3 {, e* e原系统上面用的是最大流量151l/min的单向节流调速阀,现在已经坏掉了。# m- g( R* y0 b" `9 g( M/ y
我 打算用最大30l/min的调速阀(不单向的)。8 g$ s# T6 K3 T9 c) T- i
但手上有一个却是单向调速。% `+ M! c1 X, o
阀是parker F600 的.3 i2 l( n% }8 w; p
( Z' d: |, V) r) d( o' o( Q) b
那么我用这个阀,70度的温度对阀的影响有多大呢?
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8 E. U. p# N3 b1 ^7 a4 Q单向调速阀如果坏掉了,那么是它的单向阀不起作用了,通过的流量是一直是阀的最大流量吧?4 k" G4 g+ L' |( I
如果坏掉,那么坏的原因是什么呢?使用寿命太久了,单向阀的密封锥面起不了作用呢?
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6 q+ Q. B& n; A7 ^前2天做了个实验用的是PARKER F400 ,PUMP FLOW RATE IS 200L/MIN AND THE RELIEVF VALVE'S PRESSURE IS 200 BAR.& x, o6 p# \* d1 [; y! _9 l
油液通过益流阀和调速阀回油箱.
) K" o9 s: W& j# o- UPARKER F400的最大流量是19L/MIN(产品说上说的),但是在我上面的情况下,流量达到了32多.
* W2 y# w1 d) Q那么他给的19,是在什么压力下给的呢?
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- u! k1 g% {- K! f8 T' U1 Q4 I/ C3 I[ 本帖最后由 yplw 于 2007-8-22 22:25 编辑 ] |
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