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我公司一个顶升装置 用同步马达控制两油缸同步,第一个图是原有的原理图,平衡阀安装在油缸上(油缸竖直安装)1 {) s7 e: Z6 B4 C: [" J$ w
但是使用时发现如果长时间停止在活塞杆伸出的位置,会有一端下滑,每个项目的下滑一端不固定
6 @1 v, P, Q7 b于是改为第二个图的原理,平衡阀改装在泵站上。不下滑了,但是新的问题出来了,停止一段时间后再工作的话 要十几个往复后才能同步4 W, h& ?" n$ R
我认为 同步马达+安装在油缸上的平衡阀肯定同步性好些,如果不同步还可以调整平衡阀。但是因为马达和油缸杆腔中间憋有压力油导致平衡阀控制口有压,所以有下滑现象。
# ?- c: o3 D0 k, c/ K希望大家帮忙讨论下,基本不改动元件的情况下怎么能保证这个系统同步并且油缸不下滑 |
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