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发表于 2008-4-18 15:17:07
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来自： 中国山东潍坊
情况大致如下：
一般情况每个汽车覆盖件大致可分为以下工序：op10(拉延），op20（修边，冲孔），op30（翻边，整形）等等，如果是车门类一般分为五序，最后一序为合边模（将门内外板咬合）。当然一般是根据覆盖件的难易程度来划分的。7 Y8 P0 R. K d# @; h
覆盖件检验分为两大部分：1、动件检验 2、静件检验
: r, D% ]" h0 l首先我们说一说op30（翻边、整形模）的验收注意事项：4 W/ @. D2 l. D+ y$ G) |
1、模具的长宽高' Y+ k, n6 ]0 }
2、模具的结构壁厚
: @/ w. L5 a0 F+ F) F: z3、起吊装置强度、位置 l1 _4 Z) S0 A" M
4、U槽位置、数目
( @6 _" S X- Y2 J& ]3 w5、中心键、快速定位8 v# r8 D1 w4 T* a/ J( m+ j0 q
6、三销刻印; {% I* l7 D6 D) o3 ` ^
7、模具安全平台( T+ i; a5 @" D o
8、铸件外观
5 Q1 ?* | m! F1 @ G9、导板是否加垫片（不得多于1块）! j# T# T' m- n. L
10、导板与安装面贴合率90%良好，标准件使用率100%
# e1 [" }/ z; V11、导向滑动面端头导入R角光顺，大小为R10,滑动面240#以上油石抛光，无刮伤、拉伤等。+ P2 M. `" s8 @* M, G4 n0 X7 R+ o
12、导向间隙（涂红丹粉着色80% 以上，垂直度间隙符合要求）$ p- I" n+ ?% I
13、导板导柱尺寸（必须等高，保证同时吃入，有导柱时，导板必须先吃入15mm）
' I F+ n0 Q3 B. `14、导板工作吃入长度（大于导板的1/3长度）。
0 y3 r( w$ L( l" b& i15、内导板（应该有窥视孔以便测量）
; Z# D! h+ {0 q8 j3 Y$ l! B16、导柱导套间隙及同心度、垂直度。
2 A5 X0 a9 ?9 u# C$ @: G# k17、导柱导套必须有可拆卸孔，以便拆卸。
' d7 l5 X5 Z$ y+ I( k. l$ Z: B18、导向零件安装位置必须合理，能保证导向零件不易磕碰。
( z! `- N8 b( k0 L8 d! }还有很多情况，如果大家感兴趣可以告诉我邮件地址。 |
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