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六十年代以来,液压甲板机械得到很大发
" A3 @4 \2 G; w! x7 F展, 液压传动的起锚机、起锚绞盘、系缆绞盘$ k' k. K# ] |- M$ I: N; D/ f# S
和系泊绞车等(统称锚泊机械)的应用也越来越. e( ~7 |: Q" { y& C M8 ^" Z
广泛。自六十年代中期以来, 七0四所设计和
3 l, q. D- s0 @. M4 j研制了一些液压起锚绞盘, 使用于各种类型舰4 b; ^7 D1 ~8 B# c
船上。当时, 液压起锚绞盘所选用的液压元件7 {& ^. z4 |' B
均为六十年代的产品, 随着液压技术的发展, J' p: e- d4 y8 Y( d6 ?
这类设备巳不能符合锚泊机械国家标准和舰船4 M/ j. \4 Y% `! f: R7 T
建造规范及标准的要求, 更不能满足新设计舰
$ Q+ P F9 E. s7 b船的需要。1986年后再次设计的液压起锚绞) \ X5 ^& Z! o
盘,提出了新型的液压传动装置, 使之符合现
e1 ]! x% Q- U0 K1 x行舰船建造规范及起锚机和起锚绞盘国家标准
5 ~9 L! e) L- W, n1 z- S(GB螂一84),1987年在江苏淮阴清江机器! A' G. W. i2 t# @% k$ H
制造广制造成功,经台架试验, 各项指标均达
; X: p# P1 U. L0 C+ V" A0 U到设计要求,且性能优良,运转平稳,工作可, z* h+ l m8 M9 |- x
靠, 使用方便, 在结构性能及安全可靠性等方
5 P1 @0 y9 Z; a7 Y3 h1 J2 o3 C- U# W& P面, 均优于以前设计的起锚绞盘。该起锚绞盘+ s" q5 j+ V9 B
现巳通过检验认可, 并得到用户的好评 其液
9 L! w" a3 b5 r% w+ v0 Y压传动装置的结构型式和工作原理,可推广使
+ t0 R8 ^) E- j/ g用子锚链直径~,2mm以上的起锚机和起锚绞1 A" E- a5 k* ~
盘, 以及系缆负载60kN以上的系缆绞盘和系4 {* e5 y3 U* j% [8 v# A- ]
泊绞车。本文叙述锚泊机械对其液压传动装置
$ A$ n5 {4 k; {: f6 }的设计要求,介绍新设计的锚泊机械液压传动
/ F. H* q% N# e装置的结构型式和工作原理, 并简单介绍新近! T8 r( Z+ N$ ?8 k- f/ L% P
液压锚泊机械的设 和研制情况. |
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