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* h9 o2 s& F+ a) V% f$ h(柳钢转炉厂
2 m( U! X8 M1 x* f8 U, ^江2 ?1 \( G& `9 L- X; K4 I* {
杉9州545002)
! l% C. \% ?3 u2 e/ K& f+ Q6 J摘要 板坯1号行车主起升传动装置的齿式联轴嚣易磨损，寿命短，经常需要停机更换·经分析并根据
( q, T5 j( _- }% }8 K实际情况，选择了切实可行的改造方案，取得了显著效果。
# d) U2 ?" K- A' I8 B- G, A关键词 齿尢联轴器 滚珠联轴器扭矩计算 装配工艺: i& W0 E1 P, b2 p1 ^6 G
3 v5 l3 H& @) A: W
1 引言
* l* |6 Z C+ v/ E: U2 f柳钢转炉厂板坯1号行车为80／20t桥式起重机，工作+ w5 x+ }+ _ ^) _8 o
等级M8，主起升高度26m，主起升速度7．9m／rain，只为转炉
( B8 c& {9 i2 s1 Q板坯3号连铸机运送钢水。随着柳钢钢产量跳跃式的增长+" _8 L! ?6 L/ A& k4 i l9 D! i
行车的使用频率高，如果出现故障停机，会造成板坯3号连
$ [$ ~( u; w7 O% u0 W铸机断拉、停产事故，而板坯1号行车机械故障率最高的是1 M D% r) k) v* A1 A/ B
主起升传动装置联轴器，曾经在一个月内，因内外齿全部打/ j3 Z* D' u" b) J+ L
光更换了5套齿式联轴器，多次非计划停机。严重影响转炉
4 t3 i1 u/ Z [# Q生产。 |
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发表于 2007-6-10 11:08:07
