气缸死区问题

wypan2004

请问一下，一般气缸需要加多大压力，才能有动作。即死区气压是多少？
1 J+ R6 A, R" Z单作用气缸（弹簧复位）是多少？
双作用气缸（无弹簧复位）是多少？
2 j5 s0 ^# ]/ b1 T! Y有国家或行业标准吗？

江边

大家都不参与，只好我先来抛块砖。这个应该类似液压缸的最低启动压力吧。
. G& Z7 T1 |9 ?我记得液压缸出厂前一个必要的检验就是这个最低启动压力的测试，不过不同的缸、大小不一样的缸应该启动压力不一样的，因此是不是没有此类定标准吧。

wypan2004

我认为，应该有标准
6 @/ [' r1 r; ?/ o2 [% d比如说：弹簧复位的单作用气缸，如果设计人员为了确保复位正常，故意将弹簧力加大，
正常0.05MPa可以启动，弹簧力加大后，0.1甚至0.2MPa才能启动，
9 n& l1 P! r% k0 h就是说，死区加大太多，实际气缸产生的作用力减小，可能会产生很多技术问题
% d+ s, r, z- N
9 b, D& d2 Q( O2 u4 _* z所以，死区压力不是想要多少就是多少？应该有个数据才对

jf_241

这个数据应该在任何一家样本上有的.可能有些不同.

xindcsg

班主你好！我想说的是气动控制系统一般要求工作压力6.2bar；对最低压力，好象无规定，对于速度的调节一般在气缸上安装安装节流阀，同时在气缸的两端缓冲装置与液压类似，同时在系统工作时的压力一般在4-5bar.

wypan2004

我现在用的是双作用气缸，有一些气缸需要加0.04MPa才能有动作
有一些只要0.01MPa就有动作
/ p2 B9 E; i% e5 T% Z7 k& g4 u
所以我怀疑气缸是否有问题，但是没有证据，你也不能说产品不合格
) q+ N5 N; j, [1 u# [  U所以，求助大家，也会对大家有所帮助

eastlakewater

这个应该是个力学问题啊:
F=P*S
, J) A/ y8 T0 |2 v9 BF>摩擦力就可以了
但是S大了,响应的摩擦力也大,这个是个动态的过程.
. O6 }2 l. ^3 E8 @  {$ Z7 T举个例子:
P=0.01Ma=10000Pa;D=40MM,S=1200/1000000MM2;
8 r) h; m. }* V1 k6 ^F=12N,
) R' l. j9 b, Z( h1 u! Q* T; y如果够克服,汽缸就动,否则加倍.
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. E, G: k6 H+ N3 e8 }7 n2 I& g一家之盐

wuwanfu

这个在产品的说明上都有的，各种不同的气缸，开启的压力也不同的，不过系统压力在5bar左右应该就没问题了，当然也有特殊场合。

050479

设技压力应有1.5倍的余度，具体的使用压力可通过气动溢流阀去调节，汽缸可以动作就行了吧！