压力与流量的众多疑惑!

hgj123

关于压力与流量的众多疑惑
7 I) \" V- j2 Y0 }发起这个讨论,说白了就是一直没搞明白
6 T' t9 s8 T' F- i, B3 f' Y我很清楚油泵的输出压力和排量是成反比关系的,
7 K: V; C: ]% {/ e/ o而油泵的输出流量等于其排量与转速的乘积
那我现在有几点搞不明白
0 h- A, A* p9 w8 z4 ~' x4 L2 g1.油泵的输出压力跟负载,以及系统压力有什么关系?是不是相等?
) ~; _8 S& C. q+ @0 C2.油泵的输出流量跟各阀以及执行元件的流量有什么关系?
+ m5 t9 U- i/ \6 ?) _& J, R. s# w3.对于液压系统,油液肯定要通过管道,阀,各接头,以及软管,其通经大小会跟系统流量和压力会造成什么关系?
. p# k1 Y' }  W( C, P4,还有,有些阀里会出现直径很小的节流孔,搞不清楚其有什么作用?
希望前辈能够解答

江边

我先说说：
# G* r5 ^! [) e& e1 l2 u不对的请后来人指正
* m# I1 E$ H# O% w1、泵的输出压力（系统压力）＝负载，这个负载不仅仅是指液压缸的阻力，还包含其中的各种压力损耗。
2、流量肯定是守恒的，泵的输出流量与各点回油的总和肯定是相等的。
, _5 v) D0 }- R+ r* m% c" y8 a3、系统中的阀等的通径对于系统压力当然是有一定关系的，但是这个关系也说部清楚，极限情况，在泵流量一定情况下，通径为1（下极限），与通径为100（上极限）的压力肯定是不一样的。不过现在大多为恒压变量泵，所以当通径变化时，系统能自我调节流量，以维持压力的稳定（稳定是相对的，肯定有一定范围内的变化）
8 d1 b& M, Q# \- M2 k4、这些是阻尼孔是用于缓冲、节流、液控等作用，具体得看什么节流孔。

zwsm1014

泵的输出压力同流量有关系，对于容积泵来说，流量大，管路阻力损失大，泵所需提供压力就大，泵压等于管路阻力（包括负载）。如阻力大于泵的最大工作压力，泵就会通过安全阀泄压，因此，泵的最高压力不能超过工作压力。泵在相同流量下，管径小， 阻力损失大，泵所提供的压力就大。不知我说清楚没有。

hai678

很清楚,明白了辛苦了