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[已解决] 这个工件的最佳加工工艺

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发表于 2007-4-12 10:47:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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材料:Y15,
  _& S& B# x+ P0 U' G批量中等,) U7 Z6 P3 u. U- M0 s5 I7 D
请各位帮忙了,
123.JPG
发表于 2007-4-12 11:08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
1.精密铸造。
: r" U1 w5 q3 e7 |5 e* I2.数控车削精度要求高的部位。
发表于 2007-4-12 13:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
普通车床,棒料.
' s: k+ M! W/ A* X  车端面---钻小孔----钻大孔---车外圆----车槽 ---倒角(圆)----切断--钻床OR车床倒角, K% E7 o6 L. A* U( M
/ \: p/ `5 \, I/ ^1 I/ v
[ 本帖最后由 lv2006 于 2007-4-12 13:47 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-4-12 14:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
CA6140   45   HT200   圆棒料
6 A6 D& M: j2 b! r+ d  A  车端面→车外圆→切槽→倒外角外圆弧→钻小孔→钻大孔→切断→调头装夹→倒内角→完活

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-4-12 14:11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般情况下就按照4楼的工艺,不过调头装夹之后是不是还应该是车端面、倒内角呢?2 Z2 k) d4 I3 B; c& r; W% J

8 N: L2 a' q) r2 O1 ^7 F1 c另外,楼主已经给出材料了,是Y15,不存在铸造之类的。
发表于 2007-4-12 15:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国
Y15 啊, 这材料特好车,你的工件批量大的话适合自动车.
/ A1 f* S1 j4 R5 t! L+ W5 J1 {0 |5 H. Q- _
要不然用棒料, ~8 W/ R! z1 ?
下料兼车断面-->钻小孔-->钻大孔-->车外圆-->倒角-->成型刀车圆弧-->下料兼车断面--> 钻床到角.
发表于 2007-4-12 16:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
要是我要先车端面--钻小孔--钻大孔--切槽--倒各圆角--切断--掉头装卡--倒内角--卸活
发表于 2007-4-12 18:54:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
可以用C1336自动车床加工,一个周期(大约2分钟)可以加工一件,然后在其他小型车床或仪表车床上平另一端面和给孔倒角。
发表于 2007-4-13 01:17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
批量生产可使用自动床,切槽时要化点功夫,其它的是小问题
发表于 2007-4-13 08:00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆
图纸好象有点问题,内孔的倒角没有标注
发表于 2007-4-13 08:23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
10件一个单位锯料,车端面,钻孔7,掉头,车端面,钻通% r+ }3 m5 B& ?1 _
钻大孔---镗小孔---车外圆----车槽 ---倒角(圆)----切断--倒角
发表于 2007-4-13 08:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
l图纸标注有点不全,应该先下长料
 楼主| 发表于 2007-4-13 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
图纸尺寸很全的啊,内孔倒角没做要求,大孔将小孔贯穿后回有一个自然的角度,对此不做技术要求!/ @/ p8 G0 |, c7 }1 F) b
还有各位的工艺我都拜读了下,大部分差不多了,只是觉得为什么不先打大孔在打小孔呢?
发表于 2007-4-13 10:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
批量大的话建议改材料,铸造,用数控做的话一天批量不会超过100件
* v& Y  d3 N+ ^* C, m2 b8 z用普车更不划算,自动车床可加工32的外圆不?
发表于 2007-4-13 10:28:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
数控车床加工慢,一天产量不会超过100,普车更不划算,自动车床能不能加工到32的外圆?0 D& @9 t, D4 w0 d3 x7 T1 Q
加工内孔先钻大孔再钻小孔要好钻一些。
9 E; b% ~- T, P$ y0 S如批量大,价低建议更改材料铸造好些。
发表于 2007-4-13 13:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
图纸要求不明确,外圆是否有要求?4 {% |. V+ s  H0 w# O
1.如果外圆没特殊要求:可以车一头-----调头车-------钻大孔--------钻小孔; o$ ]4 a3 o2 m- I/ Y- u9 t
注意,可以设计套钻模,这样保证精度,速度也快。! ~: Y4 g8 |1 O* y3 `
2.如果外圆有特殊要求,那就再加道外磨。
 楼主| 发表于 2007-4-13 13:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
外圆的要求不高,图纸下方写了未注尺寸公差均为±0.25,粗糙度没限定.所以不需要磨外圆了,
发表于 2007-4-13 15:38:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  各位的加工工艺可行.
5 E; P  L; E8 }2 N0 ~4 D  我认为图纸还是不完整的:
# P, B+ r! y# a; w+ U+ j  1.小孔和大孔之间的过度锥没角度,也没长度;# s2 h0 I2 V# [( ~) n4 ^
  2.宽度25的槽底根部角度未注园角;
: \' ?6 B7 H+ Z0 K  3.缺粗糟度标注;9 a: @1 L+ U/ Y9 L" }* z: Z
  如果全部表面均可不加工,采用精密铸造是不是更好呢?
发表于 2007-4-13 15:42:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  各位的加工工艺可行.1 I6 M+ ^: P% P+ T' \1 L4 _9 T! Y
  我认为图纸还是不完整的:2 M" r" K( c) Z
  1.小孔和大孔之间的过度锥没角度,也没长度;
& q& p( j% `( T( s5 Y+ ]; J5 V  2.宽度25的槽底根部角度未注园角;
8 g# T0 Y) w$ G' U  q  3.缺粗糟度标注;
' T- v, x9 ^' L' N# B( ^  如果全部表面均可不加工,采用精密铸造是不是更好呢?
发表于 2007-4-13 17:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
原帖由 eee4ec 于 2007-4-13 10:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& s( b) U6 V5 t批量大的话建议改材料,铸造,用数控做的话一天批量不会超过100件
# [, p4 w$ `: }$ E* \7 Y" v, G用普车更不划算,自动车床可加工32的外圆不?

8 [# X1 y% Z& B* p  d! v8 J在自动车床上加工时用冷拉圆钢,外径大于32即可,车外圆的工步直接可以加工出32的外径。
发表于 2007-4-14 02:29:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
我觉得应该先钻孔--〉用星型顶尖顶内孔,车外园,切槽,倒角。一次装夹搞定!
发表于 2007-4-14 10:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
棒料1 G9 B6 A6 c8 k8 V# A7 h0 }

2 T, E: }0 T2 M: Y1,下料  % K- {+ O0 L0 ]1 K- w
2,车断面-->钻小孔-->钻大孔-->车外圆-->车槽-->倒角-->成型刀车圆弧-->截断% N5 _! |4 x# h6 b
3,加工中心,飞面,倒角.) m; j" o% G9 j8 l. t+ @" `" H
OK
发表于 2007-4-14 16:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
锻件
+ |5 H+ c/ P% F加小孔端---->车端面、钻小孔、钻大孔、车外园及车槽、倒角1 `& O9 Q: O4 v( H6 P% Y' S: \* I
调头加大孔端外园--->车端面、倒角、车外圆。OK
发表于 2007-4-14 18:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
若是大批量,内孔和外圆无形位公差要求的话,我建议外圆正常车,内孔用复合钻,一次把内孔搞定
发表于 2007-4-14 21:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
1步)普通车床   下料---三爪夹盘夹外圆---平端面外圆车成---小孔钻成,倒角车成----槽部车成----截断取总长
4 Y& p3 G7 C% L) L% E! D8 u2步)数控车床    三爪夹盘夹外圆----大孔钻成----R4及R1圆角车成.8 [% w/ p/ B9 p
以上只是凭感觉想出来的,肯请各路高人给指点一下,在这谢了.
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