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[已解决] 如何鉴别45#钢

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发表于 2007-2-4 21:09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题
: v% g. _6 `: M6 U, y肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?
发表于 2007-2-4 21:21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
最简单的方法是找一块真45#钢与断轴在砂轮机上打磨,比较形成的火花是否一致。要精确结果只能作材质分析了。

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发表于 2007-2-4 21:32:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,不一定是选错材料的问题,从断口检查是否材质有缺陷,
: }. p* ]8 G- p( X9 R) ]热处理不好也可产生断轴,减速机选型是否正确等等原因。

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发表于 2007-2-4 21:47:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
选型号错误吧,45#太普通了,谁会去造假。
发表于 2007-2-4 22:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
用钻头在断轴上打点铁销,化验一下材质即可,不过45#钢属于普通材料,一般不会造假,断裂可能是热处理或其他原因

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发表于 2007-2-5 09:26:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可能是1.设计(有没有考虑应力集中和受力问题),2.原材料(是否有缺陷或者用的材质不当),3.加工,4.热处理(加热温度太高,硬度太高,有淬裂现象)
发表于 2007-2-5 11:07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 jszjwzj 于 2007-2-4 21:09 发表1 d! X2 v! M. Y7 S3 R
购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题
4 p/ z: z' X# R肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?
& n5 n$ r5 v. x1 V

5 `/ `* P. Q- f: o4 t0 n) }" S' l断轴原因很多,个人觉得材料造假的可能性极小!
( c2 B4 d8 \2 ], f
) n8 V4 a0 S9 V7 l你试着从以下方面分析:
* N: D- x  H3 @$ {* S5 v
+ c! r1 _' ?! ^% d1 M9 L1.选型是否准确?0 m0 P/ Q* C/ K, `: t1 E# v0 b
  如果选型过小经常过载的话,断轴再普通不过了
. Y3 R# E! k& t" G* C  U
4 p& w8 R' W2 J9 Q4 h7 J  N  T2.安装是否正确?
/ v& c0 A! a/ t- R$ W3 ~  现在野蛮施工在中国比较普遍,即使最简单的减速机的对中找正很多安装公司也是对付。
& a- i# q, d# e/ g, Z( E
& U9 o  G% E2 }  i$ c7 X5 X' v3.是否为高速旋转?0 K" N( q' t) M( t3 t. B
  高速旋转的话动平衡还是需要做的,否则产生共振的话,多大轴都会断的。
: Y6 z) x# e/ C1 ?5 o) m
: `6 B/ C6 E' @% _0 Y3 n  `/ b如果以上原因都不是的话,就要从产品本身进行分析了,这个大家自然都很清楚了!$ B- R8 ?( ~, o+ A' w4 }
3 g. J. C" g7 x0 }7 |" K
4.轴肩部位的设计是否有应力集中?
4 {$ q, S; M# M( T8 {3 h. u
. Z$ z" c$ }& O5.热处理是否合格?
发表于 2007-2-5 14:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
由于是正常工作时的断裂,因此有以下的原因:0 x; m. _& G: k! F& P& h! l
1--减速机选型(输出扭矩)有问题:
3 f6 D1 ]" w4 B' V0 q; Q; V2--减速机轴的加工工艺有问题:从锻造,铣键槽到热处理(包括应力集中).
: N% W8 c0 W$ x# Y5 b----------------------
& t; }+ [. h4 S3 Y一家之盐
发表于 2007-2-5 19:55:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同意以上的说法,45钢没必要去造假。! [# V# w1 B0 a* }' p  V$ X- L% S
如果你真怀疑材料有问题,那你就必需拿到权威机构的材质报告,要不然你说是泥巴做的也没用。
发表于 2007-2-16 19:05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
45#钢确实没必要去造假,应该先从设备安装和使用方面先检查一下有无不当之处,已免授人把柄,然后再检查断轴有无材料缺陷,加工和热处理是否符合工艺要求.
发表于 2007-2-18 09:09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
45#钢抗拉强度600MPa,屈服点335MPa,伸长率16%,收缩率40%,冲击值39J,未热处理硬度值229HB,退火钢硬度197HB。5 ^( s! i" c; w5 [: a. D( E
你可以参照以上参数进行力学性能试验进行验证!

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发表于 2007-2-18 09:34:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
正规厂家买的产品应该不会有问题,我觉得你应该从别的方面看一看
0 o+ r9 H0 R' Y# D. M0 D1.输入功率是否符合其额定值
0 ^6 B- c) R3 b) `2 m2.联轴节是否有问题,比如说连接两个轴时是否同轴?

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发表于 2007-2-18 22:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
是不是45钢% {- w' G! u) R, P6 d- |
1验化学成份/ O( x7 v6 U$ c  U$ Y* N
2验机械性能
$ A+ k2 v6 _4 j8 R8 j2 |# t3要验内部组织是否合格- ~4 \: d& x% g) H) _4 `
' i0 Y, f" c* k; Q2 e' R) ?6 K
另外
7 H- A1 e6 z- x6 H* H9 W0 B& ?断裂要做断裂分析
" P7 b* Q$ z: o4 a* c- \( ~) Z4 e原因不一定就是材料牌号不对
; @; k+ R- D1 W. E0 O也可能热处理有问题
' w$ f6 e! C* H' _, ?1 m也可能结构有问题7 v  m  Y* T- w/ j9 B* |' `
也可能加工中有缺陷6 G4 s6 V3 Z  t
也可能材料内部有缺陷, Q- J! J  f. ?3 {! y
也可能存在使用不当所致/ k2 S5 s0 G1 r3 a0 `
更有可能是多方面原因的综合结果- A  j8 t1 L2 l, L$ g! c
此类事情很难说是一个原因所致
( U1 v% P. X3 ~. S% f+ y9 B应从多方面入手去查找原因

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发表于 2007-2-19 15:30:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
问题的关键 看是否有硬度的问题 一般的减速机 轴类是不回加硬度的 一般是调质硬度  咨询一下供应商 轴的硬度 可以找热处理打一下硬度是否符合!~

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发表于 2007-2-21 21:56:29 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
热处理是最关键的因素.

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发表于 2007-2-22 11:26:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
联轴器的选用和装配也可能导致轴断!
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