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Jib Crane 旋臂吊车 ( k6 ]1 G! C! k
Landslide Detector 坍方侦测器
) \, Q5 b8 S. } Latch 闩锁 - ^! G. {! i7 Z
Latent Heat 潜槷 4 d$ K# X% z( H" }1 D7 d$ p: d
Lay-up 驻车
" Q* p1 `. d- z; R2 f Leakage Cable 漏泄电缆
9 W- q; K2 A" n) k# W4 ? Line Controller 路线控制员 " F! w2 l; G& Q1 r) ]
Linear Diffuser 线型出风口
. ~" C& B5 b8 m9 ~2 U Local Control Panel 现场控制盘 + G+ V( P2 }$ E) I$ k
Log 运转记录(对数) ; a/ _6 _& r5 j+ T' l8 F5 X- f
Look-Back Feature 顾后特性
5 V5 @7 m8 t4 D8 j- R' [& k Lubrication System 润滑系统
* z0 X5 |( O7 j4 M Magnetic Particle Testing Equipment 磁粉探伤检测器
& p( s) {( R! F. ?4 x" j Manual Controller 手动控制器 5 K, U/ ~: Y6 b0 f; \6 \
Modem 调制解调器 3 K. @, V+ }9 I# _- c5 H7 |0 _9 p
Modulation Solenoid Valve 调整电磁阀 " B: j% a3 n- R6 F( B; H/ A$ B, V
Motor Car 动力车 ' u& |6 s; l' G; O; b
Multiplexer 多任务器
7 P$ o% Y5 G5 L Neutral Relay 中性电驿
# z+ `# w$ z+ @, ^9 Y Newel 搭乘口(栏干)
6 W" @5 B' L0 E& b/ K0 \ No-Fuse Breaker(NFB) 无熔丝开关
- v6 `* d( d5 x" r- N: j" _3 W5 w Noise Ratio 杂音比
( i% |/ L4 U: U, j, q0 O Nonpolarized Relay 无极化电驿
9 O6 y* N' o- S' ?5 ^1 }3 G, X. S: t% b" P Nonvital Function 非关键功能
. F. L% V. J( H4 r0 r& B, ^1 E' G- u+ _ Nozzle 喷咀 4 \3 G3 ?% [1 `/ v z4 h
Occupied 占阻 2 L* _8 L: l& T9 x9 S
Open System 开放式系统 % a( r. c% S2 x$ q
Open Type Track Circuit 开放式轨道电路 * n2 C- S3 Y. o q* U* z: k7 ]' d6 G
Outside of Signal 号志机外方
6 U( _1 S4 L4 L Over-Ride 搁置
) G: i6 F- M3 F$ N3 {/ b Overhead Travelling Crane 天车
0 Q( G# @2 L% T+ ^% [1 W3 U! e Overlap 重迭 * f. X5 R* v5 R4 z2 w
Overlap Locking 重迭锁定
8 b1 m' O' [8 G Overrun 越限行驶 7 Y7 c# p2 N8 I R* L
Overspeed Protection 超速保护 . C9 Y. V; V7 `" |2 u
Paid Area/Unpaid Area 收费区/非收费区 7 t4 m. G" t* @/ n
Parking Brake 驻车剎车
, n1 L% ~* `; u Parts Washing Equipment 零件清洗设备
( j' S" e% H9 R9 \3 O/ Y' S Passenger Agent Machine (PAM) 监票员售票机
$ w- \) v, }7 j7 K1 Y% { Passenger Agent Office (PAO) 监票员办公室
5 W* d6 Q4 a8 W; J% X! H3 X0 b8 j Patron 乘客(旅客) 7 n/ G; J5 }! @1 c( T
Penalty Stop 处分停车 4 [, X3 h% A) D7 t+ p" J
Performance Level (PL) 功能等级 5 L1 d/ f1 l) L1 w" I, _& w: N
Pick-up 拾取 ' H% U, V. @- k0 |& M
Pipe Threaders 管牙切削机
9 r3 f) z1 V C( w. e Pipe Threading Machine 电动管牙机
) \. W1 r2 [2 q# |2 |. B Pipe Vise 管用万力
/ B Z' @4 c2 l6 t6 g6 z; [ Pipe Wrench 管子钳 " `! o' R5 Z5 X! y
Piston Action 活塞效应 ' h) }7 n) @, Q8 G* U
Point Detection 转辙侦测 7 z: P. c& r- N0 Z P
Positive Train Identification (PTI) 正确列车辨识 2 d3 [7 m4 {2 f* }, i
Possession Keyswitch 领轨权钥匙开关
% [7 I7 e: @1 a/ U5 W Power Bond 电力搭接器
; l; r, N3 z6 t" A Power Pick-up Shoe 集电靴
9 l% ^5 B9 u; I* e4 ?! f Power Transmission/Distribution 输配电
7 X% ]3 M" B# b; F( n Prevent Shunt 防止分流
2 ]% g6 ~) [5 a4 {: C3 \ Primary Suspension 主悬吊
7 x5 ` [1 l( M/ E b# u Programmed Stop 计划停车 , `+ m) K+ Y& N
Propagation Signal (P-Signal) 传动信号 # c3 s, F2 y$ j, d W9 n
Proving of Opening of Switch (Point) Machine 查证转辙器张开状态
" o0 Y0 n% @" Z, V7 @+ l; m9 ` Public Address System (PA) 扩音系统
/ ]) \% n! X& q/ ] Radio Basic Station 无线电基地台 ) n' m* f0 F# Y$ ?3 A& h9 n$ {
Rail-Road Vehicle 铁公路两用车 6 O- J4 i" ?* m* V% m6 S# S. K
Reaction Time 反应时间 $ k& Q6 I( q7 A+ m7 d
Receiver Coil 接收器线圈
! [6 F/ i% `( ~: r9 F* c Rechargeable Battery 充电式电池 , o6 b5 y" t: i5 }: f; j
Recovery Time 复原时间
: d; o+ t; ?# h |5 S. w: ` Redundancy 复置装置
# a8 E' A! l+ J: ]1 f Refrigeration Ton (RT) 冷冻吨
. x4 L; r& r. A, K7 U' _5 Q! |* I( m; k Relay 电驿(继电器)
% i7 m# p4 S9 J3 v9 Y Reliability 可靠度
: n+ Y6 z) ~+ @: P# ?4 f, J Relief Ventilation Shaft 释压通风井
. q/ G5 ^! S# Z- Y7 c Remote Control Device 遥控装置 0 z$ y2 E$ Y) t. u0 T
Repeater 转发器(帮电器) # S" L( W8 y% V) K' \
Reporting Number 报号 / @$ E( I5 q5 _ @" n0 }
Resonance 谐振
2 p2 H5 N. L- R; `# u9 B( [ U" \ Retrofit 修整
q1 W% o* ]( P+ G9 Z; P Ride Quality 乘车品质 % N* K2 j. Y0 Z _6 B# r
Ripple 涟波 6 K8 m" e- v- ~" J& C
Route 路径
8 G2 F7 d8 H2 D1 m* x. X Route Locking 路径锁定 8 N5 @# Q. c9 N
Safety Shoe 安全装置 ; K, d' E- R( v* h# t' p
Safety Speed (Limit) 安全速度(速限)
0 u6 T* }$ x: X$ N6 I/ N" x Schedule Speed 表定速度 , s! M. a/ k6 v
Secondary Suspension 次悬吊 ' w1 K# d$ g0 A
Selective Collective Control 选择性集合式控制
: T' \- G- z, ^" N9 g- [+ M Semi-Permanent Coupler 半永久性连结器
7 Z: b) |7 T- Z# G$ T% r; R Sensible Heat 显热
! O3 j( t: @# j$ X3 B9 f2 l7 @ Service Wagon 工作台车 8 f+ D9 T; B9 J: D {+ @
Shunt 分路(分流器) : J; N; V3 k% Y7 ^& z- K3 r3 N" }
Shunting Sensitivity 分流灵敏度(侦测灵敏度) " _1 k) p7 h# w+ o+ L
Side Bearer 转向架侧承
* f7 r* ?) {+ h! ?7 w Signal 号志
! O, O% G4 \! X) c& j: g Signal Bond 号志联结器 4 Z5 s0 F3 `: R& M
Signal Bridge 号志桥 / y- u, i5 z- s, O" P1 G) Z
Signal Lens 号志透镜 ( q9 O: K! F2 B/ `
Signal Lever 号志闸柄 / e3 T9 W3 }7 i* g% Y
Signal-to-Noise Ratio 讯号对杂音比
* q5 X# X" C" J+ w% Z Simplex 单工
0 r; q! J# B3 U, ] Slide 滑动
/ ?6 a2 F, a8 r0 v2 I9 ?" u/ }3 j" C Slip/Side Control System (ABS System) 抗滑装置 / r3 @. V/ o1 c8 {9 b+ W' W, \
Soak Test 浸泡测试 # N- V Q& x$ L. G
Solid-State 固态 * i' F/ y6 w% T. }" I* H
Speed Sensor 速度侦测器
! _4 y3 R2 {% |3 ` c8 w Spin (Slip) 空转
; b9 v5 e. G5 x& I; H$ u4 d Spin (Slip)/Slide Protection 空转/滑动保护 5 e9 f+ i# ^8 Z) H7 v" b
Standby Generator Sets 紧急发电机组 - u& S' e* Q% W5 K5 o
Standby 待命(备用) 0 N0 ~; w/ s) r, P
Station Substation (SSS) 车站变电站 / D' H E: \# W9 y
Step Signal 阶式信号
( t0 d5 U7 X. U Stoke Rail 基本轨
3 O* ]/ l1 f7 b# b7 k3 s& K Stored value Ticket Usage System 储值票使用系统 5 i% U" Y( H B' ~8 K( \* @7 A
Stray Current 杂散电流 ) X7 Y+ u+ W5 S5 i/ o, P/ f3 W
Submersible Pump 沈水泵 ' w I7 G0 f7 H1 |% ^1 r
Surge 突波
1 R% T. M1 S6 V! i# j' h- Y7 k' `2 D Switch (Point) Machine 转辙器 q% Z: y5 g. w( ?" ]! j# X) y0 u
Switch Circuit Controller 转辙电路控制器 : X! b' u. i9 P9 \* B9 H8 `
Switch Rail (Point or Tongue Rail) 转辙轨 , ?: W2 E* h) H7 e# @% Z
Synchronous 同步 / H1 o. A( J3 |3 ?. j0 `( v
System Integration Tests 系统整会测试
" V& e0 ?* I2 n. R! @! f7 s& _ J Train Line 同步控制线 : S; @; q: b9 A; k! S. S W9 s+ \ @
Theoretical Capacity 理论运客量 - q) E: [4 I) k" B( T
Third Rail 第三轨 1 z/ L; c* G7 N' q5 j' B% L, S- [
Ticket Container and Ticket Magazine 票箱及票匣
2 |) ]" V3 F: F6 [- M q1 X: _6 C Tick Slot/Ticket Return Slot 车票插入口/车票取出口 ) z0 ?% Z, ?- ~1 Z; R
Ticket Sorting and Issuing Equipment 车票分类及发售设备
" C1 e- d/ u7 t" s' W4 f& Q) y; Y Time Locking 时间锁定
0 o4 G6 j5 k& c1 y* Z5 a8 x7 J Top Clearance 顶部间隙 7 h! b" C( }3 r" r
Top Runby 上行距离 " H3 q& I) x4 _4 p6 g, d0 {
Track Circuit 轨道电路
( l( [/ N. E2 g Track Relay 轨道电驿
. Z5 x; [& q1 a' q8 U- f! s( _ Traction Current 牵引电流 6 W, i, d! N' ?2 f) u/ s9 q
Traction Substation (TSS) 动力变电站 : z, p6 f" q3 a! d+ g" d! S7 H
Traffic Locking 行车区间锁定 & Y M) T7 u! ?: z5 q* J
Trailable Switch Machine 挤开式转辙器 1 u$ J6 R: |) f- `
Trailing Moverment 背向行驶
8 d5 c8 T& V& v) K7 ?" I3 O9 q0 y Trailing Switch Machine 背向转辙器
. B6 O) F* M. Q. c9 j% ` Train Identification and Control Unit (TICU) 列车识别控制单元 : M) }) y* C1 b4 w
Train Shunt Impedance 列车分流阻抗 ; s4 `3 ~) I5 L5 J% |
Transfer Zone 转换区 4 ?9 b: x) Q: K# A2 s5 Q5 @* S
Trap Circuit 陷阱式电路 ! V }; y) R8 P
Trip Stop 路边剎车杆
7 G8 N; Y x- N7 c Tripping Circuit 跳脱电路 9 o4 C/ {5 T4 }$ c# J
Tripping Current 跳脱电流
8 u1 M% E& {9 @6 n* b" k5 d& } Truss 机架
! p: ?2 V0 B$ b1 M. M Tunnel Ventilation Fan (TVF) 隧道通风扇 # @, t! W& }& c
Turnback Time 换向时间 Y6 a( r, j/ ?" h
Turnout 道岔
, R9 n9 t8 a) L' O3 S6 t9 ]; ` Ultrasonic Testing Instrument 超音波检测仪器 $ r1 c$ ^& U$ y% Y$ g6 b
Under Platform Exhaust System 月台下方排风系统
( S4 ?: O P, b1 ~% W4 l Underfloor Wheel Lathe 地下车轮车床
9 s. M5 l; C5 ~! \* N* ~" c* \ Unidirectional Antenna 单向天线 s. u$ }, W( d6 F3 A9 P
Up-Time 可使用时间
" v3 e; n! Z% U) J* y0 F/ Z+ j Upstream Boundary 上游闭塞界限
; b) n0 a, v+ Z Variable Voltage Variable Frequency% M. C( D# W: t, L- U ~- J6 G, c ?* v: U3 b
Inverter (VVVF Inverter) 可变电压可变频率变流器
1 o+ O( C; \, P Vent Shaft 通风井 , @! l F( e' x; B
Ventilation 通风
& w" I" l6 n0 x( W J Visual Display Unit (VDU) 视讯显示单元
! r0 z* Z8 h4 c, H1 a. C Vital 关键(维生) 3 f7 s; E& S( _/ e C
Vital Relay 关键电驿 - K" L, @3 N) h+ O. m8 V
Watchdog 监视器 2 v! s) _0 Q, j
Weather Proof Type 全天候型 ) H- N+ V8 z' r
Wedge Guard 楔形保护板
9 g4 o" u$ j: i! A Well Wagon 井状台车
/ s5 q* J+ P/ H# ~! U9 ~- t6 U. H Wheel Press 车输压床 1 k; S3 m% ?+ W' m) M2 s$ q7 y
Working Point(WP) 基点 |
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发表于 2007-1-24 20:37:19