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[已解决] 溢流阀和液压油温升

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发表于 2006-12-28 17:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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溢流阀和液压油温升
* A" ]8 L  B& t- \
5 ~" L4 p6 P: z
一套液压控制系统,控制液压油缸。
( q. p: M4 j- R# G% u6 o2 N运行几次后,油温特别高,而且响声很大,有时候有尖锐刺耳的声音。2 ?7 u0 U: F  n+ r. A" p
其他阀件如溢流阀、电磁阀等都特别热。# |! j- v  t. {& C
大家帮忙分析一下,原因何在?0 ^9 T) F' F! r3 u; V
怎样能控制一下温度?
  }- ~. c  \6 q+ }% z0 `+ e
9 v& a. j; h, _' ~
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-9 23:19 编辑 ]
发表于 2006-12-28 17:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
1、油温特别高:系统本身设计不太合理,油路不畅。
' d# M$ ~7 ^! ~3 m2 p2、响声很大:a、油泵吸油不畅,滤油器太小;b、吸油有空气。9 M( l8 r8 n: H' e% D/ E' x
3、元件发热:油路不畅造成压力损失太大,全都发热了。
5 I' U7 q  q" {3 z5 J你把原理图发上来大家看一下,才能更好的分析。
发表于 2006-12-28 17:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市

液压油温升高的解决方案

液压油温温升过高的主要原因分析:/ X9 `" W# {" [! W8 H* M
1.液压系统中的油泵选择可能过大,油液流量比较大易产生大量的热., u% Y1 y9 J" ]& x
2.液压管路的管路布局不合理,管子弯的过急过多也易产生大量的热./ L5 D0 i/ q# c4 e0 m$ M2 J' i3 [& |
3.管路中的杂质比较多,污染严重,也易产生热.7 e9 q+ K% A9 V( u+ @
4.溢流阀选择的不对,溢流量太大,阀体也会产生大量的热.电磁阀的通径选择小了.- c3 t6 n: ~; @
5.液压系统频繁操作,系统内的液压油太少,也会产生大量的热.应考虑油箱的容积是系统需要的的2--3倍.! a1 s! J+ G: X# d
6.系统管路过长,没有合理的固定夹子固定也会产生大量的热.
2 s, |5 s0 v9 ~! w
; K5 u/ J" u' z2 h: a  另外,系统正常的工作油温一般不超过80度不算过高.
发表于 2006-12-28 17:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
先反对一下:
* a0 G* q! k5 f6 P" B5 u5 g+ _关于工程机械油温一般可以达到80度,6 h1 D. \2 f$ s0 |% e
厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
 楼主| 发表于 2006-12-29 09:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-28 17:48 发表
0 K! t" e8 Q2 `8 d先反对一下:9 F: F1 N! U  s- i9 F5 ?
关于工程机械油温一般可以达到80度,
' Y4 |% P( N- n! e% |厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
% N/ u7 ]7 o. o# v7 L# x' {
2 V5 l' Z7 U* p4 x/ m
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
发表于 2006-12-29 10:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于溢流阀和液压油温升

液压油升温一般有一下几种情况请楼主参考参考:
2 f) f& z6 A2 s7 C$ v1.如果是溢流阀压力设定值较低从而产生溢流的话,表现为溢流阀发热,并有溢流声,油温上升很快;
5 L; s1 r8 _# a% {$ [# J9 {% C2.检查加热器是否工作正常,如果控制加热器系统或加热器出现故障,油温也一直在上升;+ J* C. j7 t! F# c: y0 q  d$ K$ s
3.检查冷却系统是否工作正常,风冷可以直接看到运行状态,如果是水冷可以用手摸摸进出水管,看看温差,或者是直接打开冷却器的出水口及过滤器看看是否有堵塞;
发表于 2006-12-29 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压系统油温过高一个很关键的因素是溢流的设定不合理,溢流阀的作用是溢流,正常情况下是不工作的,它不可当作减压阀来使用,它的设定值一般高于工作压力15%。; k: [5 x; b- E5 l5 f; n
如果溢流阀始终在溢流,那它产生的热量比加热器还要严重,曾经就有人想用溢流阀来代替加热器,因为它的效果比加热器要好的多,大家可以试试。
发表于 2006-12-29 18:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:06 发表
/ [; y! [+ x( n/ F- O1 l8 D3 Q8 e! N5 n6 ~

5 q1 ?; z0 O/ k9 j, P# k斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?

" ]6 F+ d0 B1 ~
% c8 o! M5 @: _' B再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!
' A8 `" A% V( q+ R) f0 t( `- c% y3 Y% e但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良好的水冷系统,通常采用风冷!但风冷效果不是很好!- P/ w; V: k! D) c: G
而厂矿系统耗油量大,假如导致油变质,损失较大,因此考虑配置专门的冷却装置!而且厂矿系统相对固定配置水冷系统比较方便!
9 X1 z  n5 r" c5 r" s! `
5 b) Z7 t5 j  |. e1 W$ S因此综合考虑:得出我以前的答案!
 楼主| 发表于 2006-12-30 11:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-29 18:02 发表
2 T  e% p( j/ h* M& F0 N+ j3 J" ^1 F- E( c

7 c/ h4 `0 [- ]' X+ o: ?再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!
% g9 _6 \) t4 z* v但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良 ...

& P( g8 R" x* \6 R$ `7 M" w$ F  ^( m0 v
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
发表于 2007-1-1 13:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-30 11:24 发表8 P- S( a5 P0 Y, L' S/ [: x( m6 K

$ [; I- D& F( r# _7 ]0 h4 V# L; k; l) f: ^+ j% A8 c) ?& X$ P9 _
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
% e. a6 c9 {9 T& y
$ m& X" [  z4 u5 ^9 r: a& R
感觉朋友有点咄咄逼人!版主只是说风冷效果不是很好,没有说不好啊,风冷相比水冷效果确实比较差!* L4 _' u9 C3 w( H
至于说为什么油温高,怎么解决!朋友自己也没有说清楚油温到底有多高?也没有说什么类型的(厂矿?工程机械?)别人怎么解决呢,
9 P$ t# b# \/ [: I% k我觉得版主帮你分析比较仔细,分工程机械、厂矿机械单独描述了!
发表于 2007-1-1 14:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
液压设计少用溢流阀,一般变量泵很少回出现这种情况,溢流时损耗很大,大部分都变成热量。
发表于 2007-6-15 13:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油温高是很多液压系统的通病
发表于 2007-6-15 17:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
溢流阀选取的标准也有讲究,如果溢流量过大。系统大部分功做热能转换了,肯定就温升高了。80度太偏高了。
发表于 2007-6-16 03:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我想主要原因是液压系统配制不协调,改进油路控制方法和增加冷却器,就可以达到正常的工作效果
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