关于配合的选择

cn_young

在平常的设计过程中经常遇到下面几种装配关系，请大家说说是如何选择配合的
( D3 ~0 \  v' _1.导柱和导套的滑动配合
2.止口
4 [  M# s* O0 C. l- S3 W3.轴承外径和轴承内孔
4.用键连接的轴和齿轮
5.轴上套筒和轴
) E/ `/ F5 X$ Z% _) K  w6.销孔
" b- N6 W2 D( Y4 U1 r: C  抛砖引玉，还望大家不啬补充

fanshunhou

配合不是根据零件来选择的，要看具体的使用场合
' P) Q/ Z' v, u; N, N* Y1。间隙配合，具体的配合等级要看你对零件的精度要求
2。间隙配合
4 |0 t, x9 C: B3。一般轴承外径是定位轴承的，用过渡或者过盈配合；轴承内孔一般是过渡配合
5 J+ P* t" |, {- I# J4。间隙配合或者过渡配合
5。过渡配合
  q5 ^. u) l' n6。过渡配合

cn_young

我的意思是：
比如说定位配合，一般是H对h，但是用在滑动配合上，就不合适了

fanshunhou

这个要看你的具体的应用场合了，可以在定位的方向上选择H和h，但是在滑动的方向就可以用G和h或者类似的选择。

6 r# }! Y* y8 ?) u1 q8 q配合的选择不是固定的，第一要看你配合的用途，另一方面要考虑可加工性或成本方面的因素。

星雨

我搞工装夹具设计，一般选用以下配合关系：
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
! m. L2 {/ t, z' D3 P2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
3.轴承外径和壳体内孔：   H7/m6
7 r* P: w7 P% y: q0 {/ t4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6
5 .销孔：                          H7/m6
: O7 [6 Y. k7 ?, L5 k
9 ?, m' v" S' \; q# ^[ 本帖最后由 星雨 于 2006-12-22 22:11 编辑 ]

wuchangrong

1.导柱和导套的滑动配合为间隙配合
. H2 P9 T3 o' o+ r$ |2.轴承外径和轴承内孔为过赢配合

cn_young

原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表
! E0 T$ i+ i: u$ o/ |我搞工装夹具设计，一般选用以下配合关系：
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
, I8 K, j/ M6 g+ R3 u8 e% r2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
6 c8 I: J7 J; T; H) n3.轴承外径和壳体内孔：   H7/m6
4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6
5 .销孔：    ...

1 z3 p1 g2 i- z" L# }- F# O+ d精度是不是高了点？？

yclfd123

我们设计的产品配合如下(多数情况,特殊例外):
1.导柱和导套的滑动配合: H7/f6或g6
' r7 h, K& f" U0 U2.止口定位(经常拆装):      H7/js6   
; H5 E) E5 X( r8 a# P4 K3.轴承外径和壳体内孔：   J7/K6、m6或n6（根据轴径大小而定）
- d0 P+ |, \- r9 G4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6或m6（根据传递扭矩通过强度计算而定）
/ D3 w- i! }3 R0 _9 W$ Z5 .销孔：                          H8（因为铰孔精度难控制）/m6

eastlakewater

原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我搞工装夹具设计，一般选用以下配合关系：
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
/ o- W, }  h2 M0 W7 X" ~2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
8 T7 q& G" n2 H) s5 e4 S3.轴承外径和壳体内孔：   H7/m6
4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6
5 .销孔：    ...

$ i/ f" g; P6 `-----------------------------------------------------------
0 p* o+ v0 ]' B$ a, x基本同意,
第四项我做过很多次,以这种最好,装配的时候难一点,敲一下,但是键可以后装配.
第一项看是用在什么地方了,工装中是设计手册的推荐配合,但是结构件中就可以灵活用拉.
第三项可以灵活的应用.我也常用H7/m6;