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[讨论] 关于配合的选择

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发表于 2006-12-22 20:00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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在平常的设计过程中经常遇到下面几种装配关系,请大家说说是如何选择配合的
( D3 ~0 \  v' _1.导柱和导套的滑动配合# ~5 y* M; X( W3 {# l8 e& \% O
2.止口
4 [  M# s* O0 C. l- S3 W3.轴承外径和轴承内孔* N0 x2 A$ y2 P5 J" {* B6 i
4.用键连接的轴和齿轮: O1 B+ Y: A( A( {) e* P) r- v9 f, y
5.轴上套筒和轴
) E/ `/ F5 X$ Z% _) K  w6.销孔
" b- N6 W2 D( Y4 U1 r: C  抛砖引玉,还望大家不啬补充
发表于 2006-12-22 20:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
配合不是根据零件来选择的,要看具体的使用场合
' P) Q/ Z' v, u; N, N* Y1。间隙配合,具体的配合等级要看你对零件的精度要求/ c3 R; p6 }+ W$ v! f! e
2。间隙配合
4 |0 t, x9 C: B3。一般轴承外径是定位轴承的,用过渡或者过盈配合;轴承内孔一般是过渡配合
5 J+ P* t" |, {- I# J4。间隙配合或者过渡配合2 I  G' Y4 S+ _  z3 w, ~* W; a
5。过渡配合
  q5 ^. u) l' n6。过渡配合
 楼主| 发表于 2006-12-22 20:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我的意思是:) A, X4 {9 j0 ^0 l; J. W  N
比如说定位配合,一般是H对h,但是用在滑动配合上,就不合适了
发表于 2006-12-22 21:05:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
这个要看你的具体的应用场合了,可以在定位的方向上选择H和h,但是在滑动的方向就可以用G和h或者类似的选择。9 A& F, A- P7 i

6 r# }! Y* y8 ?) u1 q8 q配合的选择不是固定的,第一要看你配合的用途,另一方面要考虑可加工性或成本方面的因素。
发表于 2006-12-22 22:08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我搞工装夹具设计,一般选用以下配合关系:- b- z- X" i# E& Q" U; o
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
! m. L2 {/ t, z' D3 P2.止口定位(经常拆装):      H7/h6    2 O9 K& Z4 z1 z' A- n
3.轴承外径和壳体内孔:   H7/m6
7 r* P: w7 P% y: q0 {/ t4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k68 X: Q* j. O% ]6 x% k1 x# C( x- ^) ?
5 .销孔:                          H7/m6
: O7 [6 Y. k7 ?, L5 k
9 ?, m' v" S' \; q# ^[ 本帖最后由 星雨 于 2006-12-22 22:11 编辑 ]

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发表于 2006-12-23 10:49:21 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
1.导柱和导套的滑动配合为间隙配合
. H2 P9 T3 o' o+ r$ |2.轴承外径和轴承内孔为过赢配合
 楼主| 发表于 2006-12-23 19:10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表
! E0 T$ i+ i: u$ o/ |我搞工装夹具设计,一般选用以下配合关系:) n; }. Q# K% q
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
, I8 K, j/ M6 g+ R3 u8 e% r2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
6 c8 I: J7 J; T; H) n3.轴承外径和壳体内孔:   H7/m6/ i* z$ r) M$ I% ^
4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6: t1 ~( b9 `" \! J" Y  |4 Y. T" E
5 .销孔:    ...
* q) u8 e% Z/ X8 ?4 Y

1 z3 p1 g2 i- z" L# }- F# O+ d精度是不是高了点??
发表于 2007-5-6 16:55:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我们设计的产品配合如下(多数情况,特殊例外):% N! B$ p2 w1 {5 }
1.导柱和导套的滑动配合: H7/f6或g6
' r7 h, K& f" U0 U2.止口定位(经常拆装):      H7/js6   
; H5 E) E5 X( r8 a# P4 K3.轴承外径和壳体内孔:   J7/K6、m6或n6(根据轴径大小而定)
- d0 P+ |, \- r9 G4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6或m6(根据传递扭矩通过强度计算而定)
/ D3 w- i! }3 R0 _9 W$ Z5 .销孔:                          H8(因为铰孔精度难控制)/m6
发表于 2007-5-6 19:06:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% \* O. b+ o- R% l- F% a# L, ]4 ?
我搞工装夹具设计,一般选用以下配合关系:9 G. L. O5 w0 D) {$ D1 K  N6 y# p
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
/ o- W, }  h2 M0 W7 X" ~2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
8 T7 q& G" n2 H) s5 e4 S3.轴承外径和壳体内孔:   H7/m6' [2 O" K, M" J6 a+ ^
4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6: G7 A- {% r  ~1 Q/ N
5 .销孔:    ...

$ i/ f" g; P6 `-----------------------------------------------------------
0 p* o+ v0 ]' B$ a, x基本同意,$ I) [7 }  N/ n2 Q
第四项我做过很多次,以这种最好,装配的时候难一点,敲一下,但是键可以后装配.9 A% L, M# U; _  g
第一项看是用在什么地方了,工装中是设计手册的推荐配合,但是结构件中就可以灵活用拉.# k: ^& |2 _6 z! A  F; j& [
第三项可以灵活的应用.我也常用H7/m6;
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