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[已解决] 哪位大哥能帮我解决槽底粗糙度问题?

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发表于 2006-12-16 23:22:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州

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我说的这个槽是一根轴上的密封圈槽,槽底R0.5-1的R倒角,槽底粗糙度要求RA1.6,要求槽底光华,不能有截刀痕迹,槽宽4.5,槽底直径34!工件直径40长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动,需要大批量生产,希望大家给点意见,指教一下
: l2 R# ], W: f+ f6 t
5 {2 v& i4 _2 M& e[请上传另件图]
9 _# A9 ?- e' G
+ L2 k- d/ e3 _7 s9 h1 b[ 本帖最后由 ycyangfan88 于 2006-12-16 23:40 编辑 ]
发表于 2006-12-16 23:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
ycyangfan88楼主说得有点不大明白吧好像,例如,槽深?通槽或者盲槽?后来又说“工件长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动”,很是困惑,大家都是搞机械的最好发个简图上来好进行沟通交流。
发表于 2006-12-17 11:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
昨天呼吁上传简图,今天还是不见,只好猜测一二。你说的槽应该是轴上的槽。既然不允许有接刀痕迹,可不可以用成型车刀直接干到槽宽,当然如果担心达不到粗糙度要求,可以先用普通车刀加工,双边留1mm余量,最后用成型车刀一次成形及可。你说“工件直径40长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动”,为何不能考虑二次调头装夹,如果是大批量生产,出于节约工时考虑的话,可以采用在车削区域附近增加中心架辅助支撑,也可以直接采取跟刀架,应该能很好的解决问题。上述意见仅供参考。

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发表于 2006-12-17 14:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
根据楼主的说明,估计是槽底直径为Φ34,宽4.5的矩形环槽。这类槽常用作装O型密封圈用。提几种办法,建议试一下:4 Z4 M( _" b* s5 b& l# H7 N4 @+ [
    1.加跟刀架或中心架,以增强工件的刚性;: i2 M2 o5 k5 F$ j
    2.刀宽可小于槽宽,切到尺寸后,轴向走一下刀,来改善粗糙度;
8 u5 W0 v' x7 }" d& A6 W# h; f    3.使用工具磨床,用宽为4.5的砂轮磨槽底;) O! p2 ?5 @# i$ ?* ?0 d/ D1 N1 N6 X+ [
    4.专门做喷镀金刚砂的磨轮,磨削槽底。

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发表于 2006-12-17 15:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
在割槽时,快到槽底尺寸时将车具转速提高,同时切到槽底时停一下,,可以试一下

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 楼主| 发表于 2006-12-17 17:30:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
谢谢各位,不过以上方法我用过了~!关键是不能解决批量生产,也许于我选用的刀有关系吧,我用的是T15普通焊接车刀~!粗糙度可以达到RA1.6,但是不耐用,,如果停留会有震纹,工件直径40mm,长450mm,在一头车槽(槽底直径为Φ34,宽4.5的矩形环槽。用作装O型密封圈用),与顶针孔的同轴度为0.035mm,用死顶针也会出现这样的问题,还请指点一下,选用的刀片型号,什么样的刀,用的什么工装,最好有切削速度的搭配参考值谢谢。
5 f4 l; T, A; e  Z: N1 f" v5 j( r明天我把图纸传上来,请各位大哥帮我出谋划策2 k( A  u3 A3 i8 l2 w

' T- J9 r% ?/ B- G; d[ 本帖最后由 ycyangfan88 于 2006-12-17 17:32 编辑 ]
发表于 2006-12-17 20:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
原帖由 ycyangfan88 于 2006-12-17 17:30 发表9 F8 l5 Q& ~  I- ^$ d4 f& W3 u& d
谢谢各位,不过以上方法我用过了~!关键是不能解决批量生产,也许于我选用的刀有关系吧,我用的是T15普通焊接车刀~!粗糙度可以达到RA1.6,但是不耐用,,如果停留会有震纹,工件直径40mm,长450mm,在一头车槽 ...

+ L4 E  H4 b" s( M3 A7 g0 N你选用的是YT15的硬质合金刀片吧?你可以试试YT30和YW类的合金刀片!如果还是不耐磨的话,建议使用陶瓷刀片或者是涂层刀片!另外刀具的角度也很重要,这个就不是一句两句可以说的清楚了,建议你好好看看车工手册!0 u, G: ~8 {; M4 s- v
, H8 }/ z5 f( C! L% W
[ 本帖最后由 xiaoniangzi 于 2006-12-17 20:44 编辑 ]

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发表于 2006-12-17 22:11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
按7楼说的做,选用YT30切槽刀片,前角至少25度,主轴转速600rpm,进给量0.05,自动走刀

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 楼主| 发表于 2006-12-17 22:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 xiaoniangzi 于 2006-12-17 20:42 发表
4 d) c3 ~3 j% ]' Q8 P& i$ }7 S+ b: Z, }# d- c9 W% v: O! Y
你选用的是YT15的硬质合金刀片吧?你可以试试YT30和YW类的合金刀片!如果还是不耐磨的话,建议使用陶瓷刀片或者是涂层刀片!另外刀具的角度也很重要,这个就不是一句两句可以说的清楚了,建议你好好看看车工手册!
% ~! d% [2 J0 g4 I1 _4 \3 k

- x3 u' B/ ?0 H( p3 u2 Y谢谢,刀子是技工用工具磨磨出来的,角度都检查过,应该没问题
$ p. N% q' z. _! S6 L+ n$ j# o3 ^9 _但愿是刀具的问题,今天去买了YT726,不知道能不能解决问题
发表于 2006-12-17 23:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
工件的材料是什么?能用高速钢吗?
' B2 {' o& K: M% K& }6 G/ h批量生产还是考虑成型车刀  O5 S, o2 |/ F: H( X
至于粗糙度问题,可以先精后粗两步工序  应能解决
 楼主| 发表于 2006-12-17 23:59:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 liudan 于 2006-12-17 23:27 发表
  U% C) D0 q& {' }6 k, M/ n工件的材料是什么?能用高速钢吗?; w* T/ j' j. k0 s& ?
批量生产还是考虑成型车刀# c- q: U: E5 D) _( |) K  u8 j/ w5 @
至于粗糙度问题,可以先精后粗两步工序  应能解决

( O- E0 S, X5 v/ o
6 L! B; W- O# S/ a8 z6 t40Cr调质
发表于 2006-12-18 09:00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
大批量生产,切槽粗,精加工要分开.有条件的话用2台车床.每道工序有10秒就行了.
. M0 G; R/ H) X9 o. W6 M! u解决的方法:
, U1 H2 q3 G/ ]/ G0 H1.加工时,工件上槽的位置尽量靠近床头.2 {- `0 F. G" P5 Q: |6 r6 n
2.粗精加工分开.8 s9 [$ s, R, b2 [- C$ j1 {' f
3.刀尖的高度尽量与工件中心一致,或略低.# k- G4 k1 J' Z4 v% ]
4.底径尺寸用百分表控制.' }" F- J9 L0 V
5.如果还有问题,检查主轴的运动精度.
3 s4 ~, t; T1 A! D由于没有看到图纸,只好说些参考意见.

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发表于 2006-12-18 16:26:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你如果单赁车要达到1.6的粗糙度比较难,你可以做一精度较高的滚轮刀排,滚轮采用硬质合金YG6A的材质,车槽时槽宽及槽底各留3~5丝余量,随后再用滚轮滚压至尺寸,滚压时别忘了加冷却油速度低一些(否则会粘接拉毛)。5 h- y- D( O; X' b6 h, M5 B9 }2 k

2 j8 r* d* g" I8 Q3 J/ K/ P# f" A' l[ 本帖最后由 xufu5913 于 2006-12-18 16:27 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-12-18 20:40:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 xufu5913 于 2006-12-18 16:26 发表
8 ^7 a/ _" h! ~+ k+ @% C你如果单赁车要达到1.6的粗糙度比较难,你可以做一精度较高的滚轮刀排,滚轮采用硬质合金YG6A的材质,车槽时槽宽及槽底各留3~5丝余量,随后再用滚轮滚压至尺寸,滚压时别忘了加冷却油速度低一些(否则会粘接拉 ...

2 m* p, L3 W9 {# S: X; W$ [! P) ?- H# g0 G6 y
" e+ i* C7 Y, c, a
我感觉就是这么做才行,这位大哥能否介绍一下滚轮刀排的具体形式.
发表于 2006-12-21 15:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
最主要的是工件有震动,加中心支架就可以,同时装O型圈的沟槽地部的粗糙度没有必要那么高。

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发表于 2006-12-22 21:05:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
如果大批量生产的话可用超声波刀具,价格在14W多% D; T" l& p- n6 J) C! B
在普通机床上,用普通刀具将工件尺寸加工基本到位后,再用豪克能金属表面加工设备的超声波刀具代替原普通刀具加工1~2遍,可使被加工工件表面光洁度提高3级以上(可达Ra值0.1,甚至更低);表面显微硬度提高20%以上;并大大提高了工件的表面耐磨性和使用寿命。
0 }, v( g9 j0 E4 ^
5 F/ p3 t, L& U! d* z4 x( N不过你最好咨询一下加工这个Φ34,宽4.5的槽,刀具能否下去,当然还要看你液压系统中工作压力多大,是否可能放宽精度.3 Q& L$ g* Q: a8 F% |; U5 P' `9 M

* i& ^8 F8 X& O3 Q5 C* n
' f& U! d3 P3 b: l5 W* l公司网址
8 c. H! e! [9 U+ P  s# l+ Z: z2 Thttp://www.huayunhawking.com/Chi ... w.asp?ArticleID=122

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 楼主| 发表于 2006-12-24 12:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
14W多 :L
, x8 o9 h! H: `  J开。。。开。。。开玩笑
发表于 2006-12-24 20:19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
原帖由 gfiud 于 2006-12-22 21:05 发表
+ B4 b6 Q7 @$ B6 P0 f如果大批量生产的话可用超声波刀具,价格在14W多
" a& g: N9 G0 S) Z9 T在普通机床上,用普通刀具将工件尺寸加工基本到位后,再用豪克能金属表面加工设备的超声波刀具代替原普通刀具加工1~2遍,可使被加工工件表面光洁度提高3级以上 ...

3 t+ S; I4 _3 m: P5 [1 ~. S) I
& u7 b+ S! o0 d朋友:您能够把超声波刀具的原理和使用方法详细介绍一下吗?
发表于 2006-12-25 15:59:16 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
如果可能的话能不能做一个成形轮,滚压加工,我觉得应该可以的

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发表于 2006-12-28 21:29:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
这同车工的技能也有一定的关系,我们遇到过类似的问题,老师傅们一般在将车到槽底时,轻放车床操纵杆,利用惯性车完,这样可以消除震动,得到较好的粗糙度.

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发表于 2006-12-28 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 GYSZJ 于 2006-12-24 02:19 发表9 r4 Y5 u, N0 Z8 G
8 G) {1 X" n. u8 `( M5 F1 [
# G2 x3 G2 u& L# `
朋友:您能够把超声波刀具的原理和使用方法详细介绍一下吗?

* O8 n$ i4 D. {) M2 F  k我这里有这样的资料,而且还进行了初步的试验,明天我把资料和照片发上来,如果有时间的话
发表于 2006-12-30 09:30:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我觉得你还是参考一下内燃机活塞环槽的加工,一是粗精车要分开,二是车刀最好是用工具磨磨出来,这样问题不会太大.
发表于 2007-5-6 17:32:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我的建议  YT30 会很好   转速500 到最后 停3秒种  会好一点3 t( k+ {* p( H, `* [* U4 l$ [
发表于 2007-5-6 20:09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回复 #1 ycyangfan88 的帖子

本人从事无心磨床的销售工作的,如果有需要用无心磨床帮忙加工的话,可以打本人电话:13027922835& O+ c) V3 l% G* A6 p
也可以加我QQ469898618+ q$ ~* v  f! g" V# ]  M
可以解决无心磨床的各种问题,本公司生产台湾无心磨床的厂家,目前属国内第一品牌.
" ^1 n1 f& N$ _/ @兴富祥科技有限公司  网址:http:www.szxfx.com  李安林+ ^2 s" f" Q( Q& D' U
+ Y/ ]  s4 G. i2 A" L
[ 本帖最后由 henfux 于 2007-5-6 20:27 编辑 ]
发表于 2007-5-6 20:31:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我认为大批量的直接上数控车上啊。用好点的硬质合金刀头。选用合理的转速。切削用量。很容易就能达到那些技术要求的啊。
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