求教。液压缸防锈问题

vloyal

$ x! |* Z; D, h% l  u
8 P9 j& z& E, v- X2 U我最近做一个液压缸，用来举升重物。但用了一个多月后发现液压缸筒生锈，铁锈又加剧了O型圈的磨损，最终导致漏油。
我想请大神门帮帮我：
3 z5 @! N/ b! q) j4 L4 H# i1、为什么液压缸上没有O型圈扫过后的油膜。
2、液压缸需要经过什么处理来防止生锈。前提是我不用不锈钢，且原来的液压缸因是内表面无法镀铬。
3、O型圈的槽是按标准开的，用的时候O型圈却被强行扭转了好几圈，怎么避免。
/ F) o& l% F; Y# }3 V# q
, P0 a% K" L- s; t  }以上问题一直在困扰我，各位大神帮帮我吧。我币少，就是个意思。谢谢。

9619

1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
+ ~2 Y, Q4 b; Y) N" h. y3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却被强行扭转了好几圈。
. r) V8 V. O- h1 [  l8 a4、请查一下液压油是否进水了。
5、你的液压缸是活塞缸还是柱塞缸。

zls888

$ K; X" \4 |( a+ e4 j$ Z
还有关键的一点：液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

vloyal

9619 发表于 2013-10-30 20:29 static/image/common/back.gif
1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
7 E: {2 u: ^/ e  X) g: `2 t* `) }3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却 ...

请问现在一般都用什么做密封。
油缸筒内部镀铬镀不上，和零件结构有关，所以一直没做其他处理。
& d. G# w. }- h5 {% r因为生锈后导致光洁度不够的。
液压油应该没有进水。
我的是柱塞缸，单作用的。

vloyal

zls888 发表于 2013-10-30 20:55 static/image/common/back.gif
还有关键的一点：液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

. H) Z2 W$ B- O6 i. T; \7 a镀铬都镀不了，更别说绗磨了……磨头根本进不去

9619

vloyal 发表于 2013-10-30 22:13 static/image/common/back.gif
% ?9 Q  ?3 ?  @0 U- i6 i镀铬都镀不了，更别说绗磨了……磨头根本进不去

7 M. s9 c! y2 _8 O) z; r缸径是多大的，32以上的都可以呀。无论是珩磨还是镀铬。

9619

vloyal 发表于 2013-10-30 21:58 static/image/common/back.gif
请问现在一般都用什么做密封。
) g+ Q! g1 d8 M1 S" ~4 S油缸筒内部镀铬镀不上，和零件结构有关，所以一直没做其他处理。
因为生 ...

柱塞油缸缸体内表面加工后不会生锈的。内表面也不参与密封。
4 I  v- w$ \1 j% P( M
请上传你的油缸结构。

zls888

至少你的缸筒总该是冷拔管吧？？

wangliwei_1981

好奇怪的油缸

lzh1600

如果是柱塞缸，缸筒内表面不参与密封，因此表面粗糙度应该来说不是太重要，且柱塞缸在使用过程中里面是充满油的，应该不会生锈，要考虑你的液压油里面是不是进水了。
+ F- `* D7 ~' a缸筒的上部应该有一个导向套，这个导向套是跟柱塞直接配合的，导向套的加工精度要高，建议材质用黄铜。
O型圈用作静密封是可以的，但如果用作柱塞的动密封，效果肯定不好。柱塞密封可以考虑用Yx密封。

yj9640

缸筒生锈肯定是油里面进水了
动密封一般不推荐使用O圈了，也不知道你的油缸到底是多大的。动密封跟楼上几位说的，有很多选择，看你是什么类型的油缸，具体工况是怎样的有很多选择。

9619

柱塞油缸的密封可采用：V型圈、Yx型圈、斯特封等等，注意导向的长度。
柱塞缸筒生锈一般是液压油进水了。

zheng522

你应该画个草图什么的，呵呵
' j8 b4 P, z! Q3 S, m3 q5 s一般你那 密封不好斗是应为封不住脏东西，考虑用个Y型圈，不行多加个，在弄个端盖密封。
至于生锈的问题不了解你的情况。