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[讨论] 偏心輪設計要點

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发表于 2013-9-28 14:08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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各位大俠.請教一下偏心輪設計時要點.
8 A! m7 s; C" n& p  T如圖,連桿最大夾角A與速度的關系是怎樣的?
5 W$ N% m. ]0 i! FA值取多少是合理的.- u  I  {9 N" C& `7 K$ h
謝謝!
1.JPG
发表于 2013-9-28 14:43:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-9-28 14:44 编辑 6 H+ _3 Y7 v+ Y( ^* O/ `
1 Z2 w% h- k$ \
你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。4 ]# T( G1 d: m( R" _( A; o  }! l' [
设计时考虑的是行程大小而不是A,行程=2L。速度与转速有关、与没有关系A。A受机构尺寸大小、杆件的受力、加速度等其他条件影响。具体参见“四连杆机构设计”中的“曲柄滑块机构”设计。

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 楼主| 发表于 2013-9-28 15:41:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
tangcarlos3d 发表于 2013-9-28 14:43 static/image/common/back.gif6 Z- V2 [3 ~% N7 p  s" p
你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。
: D4 i" ^7 e: `0 `: B$ }设计时考虑的是行程大小而不是A,行程=2L。速度 ...
3 m8 f, l0 S) `
樓上好,感謝回復.
# \- H) Z. Y2 g$ ^4 c! {% \3 G) |! O這種確實是曲柄連桿結構.; z$ ?6 K7 Z, t3 v. z9 g) C, B/ Q
我想法時,A值的大小,對機臺的穩定性有很大影響.
1 [: P  Q& ^4 g) D) j1 b5 i5 C0 A當A值較大時,相對的主軸轉速也要較慢才能維持設備的穩定(較小震動).0 p& @4 A# j% D4 p( B( F% L4 L+ n
而A值偏心時,相應的可以提供設備速度且機臺穩定.
% i8 @3 |/ d3 X: d5 N1 e那么,這之間有什么樣的關系式呢.3 z! a6 a$ N5 K( M- C3 f7 F- y) E
发表于 2013-9-28 15:46:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
yezifeng012 发表于 2013-9-28 15:41 static/image/common/back.gif
7 e* Z9 @- ^5 G3 B6 \, H6 U樓上好,感謝回復.9 Y( t0 N3 E' }, V
這種確實是曲柄連桿結構.
5 u/ y! U( D5 \" l! {/ N我想法時,A值的大小,對機臺的穩定性有很大影響.

. z$ L, v: a' R0 X4 n8 z具体要参见理论力学中曲柄滑块机构的动力学分析部分。可以将连杆/曲柄之比来表征A。

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发表于 2014-2-6 09:34:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-6 09:37 编辑 - k9 Z+ V$ F# s

" Z4 f4 Y1 H# E, y7 Q偏心轮有国家标准,本pro/e论坛中有三维图。

偏心轮.rar

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