偏心輪設計要點

yezifeng012

各位大俠．請教一下偏心輪設計時要點．
8 A! m7 s; C" n& p  T如圖，連桿最大夾角A與速度的關系是怎樣的？
5 W$ N% m. ]0 i! FA值取多少是合理的．
謝謝！

tangcarlos3d

你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。
设计时考虑的是行程大小而不是A，行程=2L。速度与转速有关、与没有关系A。A受机构尺寸大小、杆件的受力、加速度等其他条件影响。具体参见“四连杆机构设计”中的“曲柄滑块机构”设计。

yezifeng012

tangcarlos3d 发表于 2013-9-28 14:43 static/image/common/back.gif
你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。
: D4 i" ^7 e: `0 `: B$ }设计时考虑的是行程大小而不是A，行程=2L。速度 ...

樓上好，感謝回復．
# \- H) Z. Y2 g$ ^4 c! {% \3 G) |! O這種確實是曲柄連桿結構．
我想法時，A值的大小，對機臺的穩定性有很大影響．
1 [: P  Q& ^4 g) D) j1 b5 i5 C0 A當A值較大時，相對的主軸轉速也要較慢才能維持設備的穩定(較小震動)．
而A值偏心時，相應的可以提供設備速度且機臺穩定．
% i8 @3 |/ d3 X: d5 N1 e那么，這之間有什么樣的關系式呢．

tangcarlos3d

yezifeng012 发表于 2013-9-28 15:41 static/image/common/back.gif
7 e* Z9 @- ^5 G3 B6 \, H6 U樓上好，感謝回復．
這種確實是曲柄連桿結構．
5 u/ y! U( D5 \" l! {/ N我想法時，A值的大小，對機臺的穩定性有很大影響．

. z$ L, v: a' R0 X4 n8 z具体要参见理论力学中曲柄滑块机构的动力学分析部分。可以将连杆/曲柄之比来表征A。

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" Z4 f4 Y1 H# E, y7 Q偏心轮有国家标准，本pro/e论坛中有三维图。