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[已解决] 我设计了一个原理图,大家帮忙pp

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发表于 2006-8-21 19:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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x
课题要求:设计一卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台,动力滑台的工作循环是:快进-工进-快退-停止。技术参数:轴向切削力21000N,
% ^6 J# A5 \% D2 \8 |! f( @  c, ~
/ [! T+ C: I" G9 u. z/ ^移动部件总重10000N,快进行程100mm,快进和快退速度4.2m/min,工进行程20mm,工进速度0.05m/min,加速、减速时间0.2s,利用平导轨,
& V2 s7 K, g" _  q3 M, {5 S. t, g" H' t2 t, _
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)
: U5 b; s! s( m9 M" ~+ d8 X. D
. i. h+ V4 ^2 L9 g! s: E5 G- t我算了一下,: X+ H" X  v8 z8 `8 @
快进        p=0.14MPa(感觉比较小,可是算了几遍),q=33L/min,P=76W- \/ H1 q& E4 i+ l5 M; W) P
工进        p=3.1MPa,q=0.4L/min(这个也感觉不对劲),P=20W
" r$ ^1 ?+ X4 y  Y& i快退         p=0.28MPa,q=16.8L/min,P=77W2 ]  y7 N4 ]1 `' Q: t4 j% l

5 `- c: r4 E  P! L+ }根据这些,选择元件参数如下:
3 n( B/ N1 Q! F  }1.滤油器                WU-100X180F+ u) r3 S- |# V' E* v
2.双联叶片泵                YB1-50/4
8 p  P! Y$ B8 t% W' [3.单向阀                RVP20-105 y4 E+ m2 ]1 p
4.外控顺序阀                DZ        6通径 2.5MPa
# i" X# j# k& t/ p% p" P( |5.溢流阀                DBD        10通径 10MPa
) g4 ^  E% r/ n  `* S( s6.三位四通电磁阀        4WE10J
% M% H4 U: A7 b$ Y5 ]) E( \  d+ K: E7.调速阀                2FRM5        流量6L) f4 W6 j" I# ]) W/ R2 k  X; O% G5 [
8.二位四通电磁阀        24EO-H10B
. Q4 Q1 c, ~  F- M, f9.电动机                Y-132M2-6
$ U/ y* x0 z/ ?) k* g; X1 W: X& \! A# A. `
油箱容积160L,我大体验算了一下,温升没问题
4 F" h9 T' ^4 X+ l1 ]' S/ ?- w1 ^" ~: i4 B$ w
参考的原理上调速阀还并联了一个头朝下的单向阀,我没想明白干什么用,去掉了
, S0 w  _- ^1 v1 I5 f4 b: M. Q# G( y: w$ T; g" Q7 K" D
三位四通电磁阀T口接油箱,漏了% t% F0 r4 L' [5 O0 }' I, U

9 ?6 i( u" A& l  g4 P大家帮忙看看有没有大的问题,见笑了
! \6 e4 T9 b/ |! [
希望楼主能积极参与讨论!--by 江边

0 h" v4 U/ I& k[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-5 19:07 编辑 ]
未命名.jpg
发表于 2006-8-21 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
简单的看了一下,动力滑台随时停止,就是你要随时切断供液,换向筏选的有点问题,可能液压缸会爬行,我以前遇过这种情况!选O机能的阀应该可以解决!还有你缸的两腔面积为好大?才可以校准你的设计参数!!!
 楼主| 发表于 2006-8-21 22:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
D=100
5 m6 T: N) {$ Sd=702 R4 y: g2 A  a3 X7 u" \9 C
谢谢了
发表于 2006-8-21 23:08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

提点意见

1、没见 外控顺序阀
. r9 A* R, v  s$ x; C6 n2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
* p' }/ @& n) Y& {  k2 y3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
 楼主| 发表于 2006-8-22 07:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 plc 于 2006-8-21 23:08 发表
7 C# |/ O% Q0 ~7 R1 }9 B* H+ p% y1、没见 外控顺序阀
  P4 X. u6 ]$ P& [3 }8 L# k1 z$ }1 U2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
  G9 P. l& ], n- C" N3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),

& w( A8 D  e' S3 S& V) J
% k% L( {. n* I2 F/ [% X, u左泵为低压大流量,右泵为高压小流量
发表于 2006-8-24 21:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压换向阀用比例阀要好一点,速度可调整,左边溢流阀的控制位置不对,两溢流阀只有一个有用
发表于 2006-8-24 22:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
系统应加液控单向阀,防止油缸爬行。
发表于 2006-8-25 10:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的- C5 g6 q2 Y' t" B1 W0 {; W. N3 j
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)
+ V8 A3 G" Y6 o' Z同意
发表于 2006-8-25 16:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
液压的东西不太熟,但是正在学习中
 楼主| 发表于 2006-8-25 19:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 hhyycc 于 2006-8-25 10:34 发表' [5 z2 H0 F) e4 c0 }
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
, Z+ A2 m5 l3 M8 b3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)0 _6 t  n5 P  W% `/ X4 p+ m- q( C
同意
' p: V; D. j# o1 v$ ]( D
% w' d3 w9 \* ]& g
为什么高压的不起作用呢??
9 E! x1 B. u3 S) C; s5 f, ^) c还望明示,谢谢
发表于 2006-8-25 20:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
左边大流量泵卸荷阀,右边小流量泵溢流阀,怎么看也不是两个溢流阀呀?: B6 \& M: n* f: L3 S8 _  z
不明白,请指教!
发表于 2006-8-25 22:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
新人没分看不到图.好急.
发表于 2006-8-26 01:20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

低压阀先动作

压力调的低的溢流阀先动作(溢流),压力调的高的溢流阀不会动(压力达不到)
发表于 2006-9-1 16:46:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
此系统为高低压泵共有系统,但是此系统中间位置停维不准确,最好加一个夜空单向阀。
发表于 2006-9-1 21:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
不工作时直接回油箱好些?
% w7 t6 J& N% p$ U0 G2 `, q6 u* i
' J/ |4 H- R: D7 V0 S[ 本帖最后由 哈俗戒1965 于 2006-9-1 21:26 编辑 ]
发表于 2006-9-1 22:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
三位四通电磁阀不能用Y型,应用H型中位机能的在加液压锁,可保证动力滑台可以随时在中途停止运动
发表于 2006-11-20 17:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)# j1 L  ]; a4 l2 `5 K9 {

& w9 z) g4 Y  K4 m
* k! l% t/ [6 ~; t时间不是很充分,我先说说:
3 \9 q+ T; H1 G" Q6 L3 Z1.最大静摩擦力是大于动摩擦力的!要求你随时起停,就是要你保证力。! ~' g3 d! r7 L8 [! d& S
2.两个溢流阀设置重复!
# x: d' Q0 |1 w, \: P; X3.泵的出口缺少单向阀
$ _7 X7 W5 v" m6 l: V% r4.Y型中位大家都说不行了。换O型的吧(要求不高的话);高要求就增加双液控单向阀。
发表于 2006-11-20 22:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
快进不了.双向三位四通换向阀用O结构,另外的溢流阀前加个单向节流阀
发表于 2006-11-21 00:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实为防止爬行,用两个单向截流阀也可以7 @5 i; Z) _  T% ]4 D
0 y3 P* h2 O# ]# |  K- s
并且这是比较常用的方法
发表于 2006-11-21 09:37:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我大致算了你的快进:P=F/S=254700帕斯卡=0.25MPa,(以无杆腔为快进),流量33L/min
) v% b; s; k! w: c1 h                     快退:P=F/S=500000帕斯卡=0.5MPa(以有杆腔为快退),流量16L/min- F9 z% E/ D" J$ j: i5 B
阁下核实一下?
发表于 2006-11-21 11:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要求停位比较准确的话,不能使用O性机能的换向阀,需要加一个液控单向阀。
发表于 2006-11-21 20:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
回答10楼的:你的两个溢流阀压力的引出点压力一样,所以两个溢流阀引入的压力一样大,所以只有压力低的起作用。高压的不起作用。调速阀带单向阀是为了回油用的,调速阀只能单向,有回油就要接个单向阀,不过以你现在的回路没单向阀也行。赞成在溢流阀前接个截流阀的建议。还有采用回油截流时在回油路没有油时也会有一定的前冲,建议考虑一下
4 D5 q, D% [, a' [) I- ~在请问各位:有必要用两个泵吗?为什么啊
发表于 2006-11-21 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
不好意思,刚才没看清楚。你的两个溢流阀接 的是可以的,液压书上有这样的图。左边一个是液控的溢流阀。两个都起作用。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
shengl1630 + 2 关于两个溢流阀说的有道理!我钻牛角了 ...

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发表于 2006-11-22 09:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同意16樓意見
. D& b4 [9 G. x另外摟主不應該去掉調速閥所并聯的單向閥,去掉就實現不了快速.
发表于 2006-11-22 13:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 #23 laoda8665 的帖子

朋友说的有道理,关于溢流阀为了确保当低压泵压力高于高压泵时高压泵的溢流!故设置了两个溢流阀!谢谢你的参与!
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