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[已解决] 我设计了一个原理图,大家帮忙pp

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发表于 2006-8-21 19:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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x
课题要求:设计一卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台,动力滑台的工作循环是:快进-工进-快退-停止。技术参数:轴向切削力21000N,/ t) q0 ^  z) ~& R  k7 U8 _9 d

9 W& |& T6 M7 f! E3 O+ W8 ?" _! j% g移动部件总重10000N,快进行程100mm,快进和快退速度4.2m/min,工进行程20mm,工进速度0.05m/min,加速、减速时间0.2s,利用平导轨,
# a. e0 q9 j) d. N% f' u4 W0 I0 a1 o" |
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)- ^8 u% p' p7 H7 R4 o1 h

8 x; Y$ h3 v; J  ?我算了一下,
# H) f7 N9 d8 I; }+ n& F- ~快进        p=0.14MPa(感觉比较小,可是算了几遍),q=33L/min,P=76W
2 b; T$ |1 F# d8 O: o9 y工进        p=3.1MPa,q=0.4L/min(这个也感觉不对劲),P=20W
( B" B+ d# Z0 ~  a6 m! `: e7 E6 z快退         p=0.28MPa,q=16.8L/min,P=77W" G) C( R  l5 d9 G

+ x. Z" E. C% Z5 T- p3 H$ ~根据这些,选择元件参数如下:
. E0 E  b* a* j3 x1.滤油器                WU-100X180F
" x& R  u: B1 i2.双联叶片泵                YB1-50/48 I2 y' \; V8 d5 `
3.单向阀                RVP20-10
: G; v3 ]* z( K5 i. E* A5 ~4.外控顺序阀                DZ        6通径 2.5MPa! {  [- I9 w3 S5 X
5.溢流阀                DBD        10通径 10MPa
2 n& [1 P; {2 C1 J6.三位四通电磁阀        4WE10J
! e) Z- \7 X  M( c0 k$ B$ t7.调速阀                2FRM5        流量6L
5 h! |" R4 w: \. G0 T) s$ x& O8.二位四通电磁阀        24EO-H10B% V- i8 F8 x9 z
9.电动机                Y-132M2-6! Q& Q2 a* L% \6 k9 w) U* v; _

+ {: x' i, p- X: A. ?  k油箱容积160L,我大体验算了一下,温升没问题
1 R7 |' v  c# k: M# F5 j, k- d
2 }; Z' S" S+ V. A. z参考的原理上调速阀还并联了一个头朝下的单向阀,我没想明白干什么用,去掉了9 z+ G, X4 R% L& k# ^2 J

1 s4 E; X2 ]. v! o; y, r/ R三位四通电磁阀T口接油箱,漏了
% }- Y3 [* f% Z% ^4 q/ {) \0 _1 T2 Q: V) M
大家帮忙看看有没有大的问题,见笑了; j! V. b% X. k, n1 P
希望楼主能积极参与讨论!--by 江边

6 U' i- J$ r* ?. V% |8 h/ _7 b[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-5 19:07 编辑 ]
未命名.jpg
发表于 2006-8-21 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
简单的看了一下,动力滑台随时停止,就是你要随时切断供液,换向筏选的有点问题,可能液压缸会爬行,我以前遇过这种情况!选O机能的阀应该可以解决!还有你缸的两腔面积为好大?才可以校准你的设计参数!!!
 楼主| 发表于 2006-8-21 22:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
D=100
( A7 N2 y( Q8 l1 Kd=70+ a/ Z& O! H5 U  l/ s
谢谢了
发表于 2006-8-21 23:08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

提点意见

1、没见 外控顺序阀) i( C' r- m3 G9 c
2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的% a8 {4 d( w$ `3 @" C
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
 楼主| 发表于 2006-8-22 07:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 plc 于 2006-8-21 23:08 发表% B. {7 e' p7 O/ b
1、没见 外控顺序阀% T. v; j5 j5 J0 o* Q& \
2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
0 w2 f- Q& ?1 r0 C5 n1 W3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),

2 _; j8 {; P/ C- \; `
( D( [# @# ?& D% L6 U8 N# Z4 `! `左泵为低压大流量,右泵为高压小流量
发表于 2006-8-24 21:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压换向阀用比例阀要好一点,速度可调整,左边溢流阀的控制位置不对,两溢流阀只有一个有用
发表于 2006-8-24 22:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
系统应加液控单向阀,防止油缸爬行。
发表于 2006-8-25 10:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
: ^6 k9 P6 j  r3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)1 D9 K9 [% F; e- b7 E& h
同意
发表于 2006-8-25 16:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
液压的东西不太熟,但是正在学习中
 楼主| 发表于 2006-8-25 19:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 hhyycc 于 2006-8-25 10:34 发表
- ^# D5 C: @) [# J三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的* S: z, Z0 q; l# U; {% C% F5 K
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用). i1 v& [0 E5 `! q4 ~
同意

. ?  C0 M3 `  y8 _/ \  T: v
$ M: i# s) M  E0 ~' I为什么高压的不起作用呢??
& @% I1 C3 b5 u8 y! D6 ~& q8 ~还望明示,谢谢
发表于 2006-8-25 20:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
左边大流量泵卸荷阀,右边小流量泵溢流阀,怎么看也不是两个溢流阀呀?
6 [- |0 x6 n0 D7 {0 [! M不明白,请指教!
发表于 2006-8-25 22:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
新人没分看不到图.好急.
发表于 2006-8-26 01:20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

低压阀先动作

压力调的低的溢流阀先动作(溢流),压力调的高的溢流阀不会动(压力达不到)
发表于 2006-9-1 16:46:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
此系统为高低压泵共有系统,但是此系统中间位置停维不准确,最好加一个夜空单向阀。
发表于 2006-9-1 21:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
不工作时直接回油箱好些?
$ n0 T! c( K0 X1 M
- p. [7 {9 u; @1 X9 r1 b9 S[ 本帖最后由 哈俗戒1965 于 2006-9-1 21:26 编辑 ]
发表于 2006-9-1 22:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
三位四通电磁阀不能用Y型,应用H型中位机能的在加液压锁,可保证动力滑台可以随时在中途停止运动
发表于 2006-11-20 17:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂); A6 ]  F' b: n5 _/ ^$ Z2 m

8 d  B* _) @+ r4 A7 X; k6 v9 `
5 f; c+ d; q3 B" k+ T7 ]& N时间不是很充分,我先说说:4 H& [$ ^. ~9 r+ q4 S
1.最大静摩擦力是大于动摩擦力的!要求你随时起停,就是要你保证力。
# K% v' l! I; ^+ {5 c2.两个溢流阀设置重复!& u; R4 @) H# J- M7 M$ S% U& s: p
3.泵的出口缺少单向阀
; k! w% y. o; g& m: m7 b& A4.Y型中位大家都说不行了。换O型的吧(要求不高的话);高要求就增加双液控单向阀。
发表于 2006-11-20 22:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
快进不了.双向三位四通换向阀用O结构,另外的溢流阀前加个单向节流阀
发表于 2006-11-21 00:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实为防止爬行,用两个单向截流阀也可以
% }# t( y% F" m: l9 \$ s7 A" A% z8 L! B, S" i+ R3 {
并且这是比较常用的方法
发表于 2006-11-21 09:37:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我大致算了你的快进:P=F/S=254700帕斯卡=0.25MPa,(以无杆腔为快进),流量33L/min  L! I+ Q3 j- x& X
                     快退:P=F/S=500000帕斯卡=0.5MPa(以有杆腔为快退),流量16L/min
, y, v% `( I% Z4 W+ `& S阁下核实一下?
发表于 2006-11-21 11:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要求停位比较准确的话,不能使用O性机能的换向阀,需要加一个液控单向阀。
发表于 2006-11-21 20:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
回答10楼的:你的两个溢流阀压力的引出点压力一样,所以两个溢流阀引入的压力一样大,所以只有压力低的起作用。高压的不起作用。调速阀带单向阀是为了回油用的,调速阀只能单向,有回油就要接个单向阀,不过以你现在的回路没单向阀也行。赞成在溢流阀前接个截流阀的建议。还有采用回油截流时在回油路没有油时也会有一定的前冲,建议考虑一下% }, g, Y: X4 c( y. Q9 D6 z
在请问各位:有必要用两个泵吗?为什么啊
发表于 2006-11-21 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
不好意思,刚才没看清楚。你的两个溢流阀接 的是可以的,液压书上有这样的图。左边一个是液控的溢流阀。两个都起作用。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
shengl1630 + 2 关于两个溢流阀说的有道理!我钻牛角了 ...

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发表于 2006-11-22 09:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同意16樓意見
8 z& ]) Q2 O6 \( ~; P5 a另外摟主不應該去掉調速閥所并聯的單向閥,去掉就實現不了快速.
发表于 2006-11-22 13:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 #23 laoda8665 的帖子

朋友说的有道理,关于溢流阀为了确保当低压泵压力高于高压泵时高压泵的溢流!故设置了两个溢流阀!谢谢你的参与!
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