真正的薄壁件加工

abcdef72803 · 发表于 2006-8-2 20:43:05

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材料LY12CZ，图纸基本尺寸如下，欢迎各位高手讨论下加工工艺，从材料开始，从刀具、机床，到工艺过程与手段

[ 本帖最后由 jiang.jh 于 2006-8-4 23:03 编辑 ]

quyi523 · 发表于 2006-8-3 12:34:27

非常感谢呀，我得好好学习学习

cd163 · 发表于 2006-8-3 13:00:47

楼主说话太NX,我是来学习的~

zhuifengxiav70 · 发表于 2006-8-3 13:20:27

我也是来学习的
多多关照

368天 · 发表于 2006-8-3 16:22:10

壁厚是1mm还是4mm???????? 如果是4mm 可以用拉床拉出

ingo · 发表于 2006-8-4 09:16:07

楼主想要表达什么意思？看不明白！

tceq · 发表于 2006-8-4 13:43:46

不明白意思。说清楚点

lzy011112 · 发表于 2006-8-4 21:10:46

学习,好好学习学习.

abcdef72803 · 发表于 2006-8-4 22:38:33

我先扔块砖，这个零件难点是怎样控制零件的变形。
材料采用管料，状态cz，先粗车外圆和内孔，留内孔4mm，外圆8mm余量；时效；精车外形留余量6mm；半精镗孔留余量1mm；时效；精细镗孔到尺寸；穿芯轴车外形；连同芯轴一起时效。
这样做有个问题，由于壁薄，在精细镗时候下活，零件可能变形，外形余量偏大，精车外形后可能抱死芯轴无法取出，当然尺寸公差没法保证，余量太少，镗孔刚性不够，精度也难保证。
各位有什么高招也一起说下

leo77 · 发表于 2006-8-4 22:42:26

现在连看的权利都没有了

lizhi_b · 发表于 2006-8-4 23:17:38

国内由于原材料水平比较落后，所以一直喜欢用2A12CZ态的材料加工东西，由于是自然失效，所以这种材料状态不是很稳定，易变形，加工应力大，可以说是一种机械加工工艺性非常差的材料，且材料极易腐蚀，LY12唯一的优点是强度高，所以好多设计就爱用它！国外也用LY12（2A12），相同牌号是2024 ，不过他们可不是简单的CZ态，而是T451，T351态，即自然时效后，预拉伸处理。能够消除70％以上的材料内应力。所以工艺加工起来就方便多了！最多一道时效，精度一般的，都可以直接加工成型，
楼主能把上图工件做出来，也是不容易，确实难搞！如果批量很大的话，建议改成5A05，强度有一定损失，不够损失不是很多的！大概％70不到一点！如果强度真的要求高就用7075（T651态）了
从这里就能看出为什么说中国的经济增长是粗放型的了，做这么个东西，两道热处理，人员，刀具，能量损耗太大，就为了解决一个变形问题。
中国铝厂都是老大，细节问题做的还是不到位

[ 本帖最后由 lizhi_b 于 2006-8-4 23:23 编辑 ]

abcdef72803 · 发表于 2006-8-4 23:30:48

10楼说的不错，很多人喜欢用LY12，都是沿袭下来的，很难改，说实在话，上面的零件作出来的尺寸稳定性差，不同批次材料，同样的工序作出的都不一样，而且合格率很低，从工艺过程讲，各位还有什么好的方法？

lizhi_b · 发表于 2006-8-4 23:41:18

看不出这个东西是干吗用的；）直径那么大，还有同轴度要求！！如果在加个直线度要求，那简直就是绝活了！和工业话生产相去太远了！

abcdef72803 · 发表于 2006-8-5 21:25:45

没见到过不要乱说，实际的零件比图上的还要难

ZQH680721 · 发表于 2006-8-6 09:00:27

有些难度，我想热处理消除材料应力，再镗内孔后用心轴装夹再车外圆可以保证精度要求吧！

gogogo010 · 发表于 2006-8-8 19:01:44

如果不看下面的答案，还真的不大明白楼主的意思

zyj10282005 · 发表于 2006-8-10 00:50:56

先将工件内外圆粗车留4-5mm，失效,然后半精车内外圆留0.4-0.5mm,先行磨内孔再配车两堵头上床外圆至尺寸(注意不要顶的太紧).

youkey_qzy · 发表于 2006-8-23 21:52:39

才4mm啊.我们单位3mm的不锈钢都加工过的.

qq12142111 · 发表于 2006-8-23 22:52:45

请问各位高人,LY12CZ是什么材料,简单介绍一下它的用处好吗.,我头一回看到,谢各位高人了.

abcdef72803 · 发表于 2006-8-25 19:43:24

原帖由 youkey_qzy 于 2006-8-23 21:52 发表" d' J* {2 k/ r6 c
才4mm啊.我们单位3mm的不锈钢都加工过的.

不锈钢有很多种，不同不锈钢加工难度不一样，铝的薄壁加工的变形控制比某些不锈钢的变形难控制的多。
请问什么材料、长度多少、工艺如何？不要吹大气

youkey_qzy · 发表于 2006-8-26 21:01:54

飞机发动机机上的.壁厚2.5mm.材料:美国CRES 347

klxty · 发表于 2007-5-4 20:29:38

大家加工是加工了，我担心的装夹问题是怎么解决的呢？
问一下17楼，半精车内外时，如何装夹好一点呢。

chiren1984 · 发表于 2007-5-4 21:50:11

大家说说有没有好的的工艺了。要不楼主说说你们那儿的加工工艺了大家学习一下了！！youkey_qzy 您也说说您的加工工艺好吗？

iu98iu98 · 发表于 2007-5-4 23:21:35

是呀说都很容易加工难，上面说的怎么装我想下个蕊能好点吧你的公差行吗

CHENGSHISHAN · 发表于 2007-5-6 11:26:39

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