关于深沟球轴承极限轴向承载能力问题

白羽508 · 发表于 2006-7-17 14:26:05

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深沟球轴承极限轴向承载能力如何计算？希望大家参与探讨

eastlakewater · 发表于 2006-7-17 19:19:15

你为什么要出这样的一道题目，总得讲个原因把？你碰到什么难题拉？非要用？还要极限轴向力？

szguanbo19 · 发表于 2006-7-18 10:06:35

放着好多的角接触球轴承为啥不用？讲讲理由！

flyzxl · 发表于 2006-7-18 19:10:20

在特殊情况下，或许需要深沟球轴承承担较小的轴向力，比如在一些民用小型器械，用角接触价格高，考虑到实际的轴向力不是很大的情况以及其他结构上的问题，此时就应选择深沟球了。。

白羽508 · 发表于 2006-7-19 09:24:16

SKF是这样讲的：
轴向负荷承载能力
如深沟球轴承处于单纯的轴向负荷下，则该轴向负荷一般不应超过 0,5 C0的值。小型轴承（内径约在12毫米以内）和轻型系列轴承（直径系列8、9、0和1）不应承受大于0,25 C0的轴向负荷。轴向负荷过大，可大大缩短轴承的使用寿命。
可是如果深沟球轴承承受一定的径向载荷之后，所能承受的极限轴向载荷呢？通常说深沟球轴承能够承受径向载荷，也能承受一定的轴向载荷，这个一定到底有多大？？？？

[ 本帖最后由白羽508 于 2006-7-19 10:04 编辑 ]

白羽508 · 发表于 2006-7-19 09:26:13

实际问题是这样的，客户使用了深沟球轴承，需要承受一定轴向载荷，最后实验结果就是保持家散掉，密封件变形。客户现在要做实验就问这样的问题

Aprils · 发表于 2006-11-4 10:52:53

可以通过轴承极限轴向载荷计算来确定，我公司的也出现过类似情况，铆钉断裂，保持架散套，我们分析原因为有异物进入轴承内部导致轴承失效。

LGLVZHIYONG · 发表于 2008-7-18 18:15:20

计算相当复杂，应该与轴承大小、公差等级、游隙有关，特别是游隙大小决定了受轴向力后的接触角大小，接触角越大承受轴向力的能力越大，反之越小！

asdfghjkl3377 · 发表于 2008-7-25 09:11:07

计算涉及的东东较多，难点在于求接触椭圆长半轴所占的角度α’，要用迭代求解。用Excel就可搞定。具体步骤见附件。或看《球轴承设计计算》一书，坛里有
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=154114&extra=page%3D1

yexiuguo01 · 发表于 2008-7-27 09:49:18

计算起来好麻烦啊，复杂，我头大了

mjxmj_nx · 发表于 2008-7-27 11:32:10

楼主，你提出这样的问题本身就是错误的，即命题是错误的，为何？因为轴承的结构就决定了它的使用条件。深沟球轴承是不允许承受轴向载荷的，更别提轴向极限载荷了。当然不是说它不能承受轴向载荷，只是要求它偶尔的可以承载极轻微的轴向载荷，因为它有挡边。如果条件改变，那就是很快丧失性能了。

LGLVZHIYONG · 发表于 2008-7-31 09:30:28

深沟球轴承可以承受一定的轴向载荷（最好是和以径向载荷的联合载荷），当然轴承选择时最好不要让其承担轴向载荷！

chenzhili · 发表于 2008-8-6 15:13:58

9楼的真是太牛了，专业啊

kun168 · 发表于 2008-9-3 15:30:51

深沟球轴承所能承受的轴向载荷一般是径向载荷0.3~0.5之间！一般都是以这个标准来设计的。

天外鸿 · 发表于 2008-9-22 16:54:41

深沟球轴承是可以承受轴向载荷的，也是可以在实际应用中去承受联合载荷的。当深沟球轴承承受轴向载荷后，它的工作接触角已经发生改变，已不再是零。其实在这种情况下，其实它已经是像角接触球轴承了。但是前提就是楼上有人发上来的资料里显示的，接触椭圆不能爬越挡肩边缘！否则寿命大为降低！其实我们在校核轴承应用时，对深沟球轴承，角接触球轴承都会校核是否会爬越挡肩边缘的。

我看了下楼上这位发的资料应该是那个日本人写的《球轴承设计计算》里面的内容。在这里有一点要说明：虽然前提都是： θ-α‘>=Φ但是在国内有的资料里显示的是：对θ的定义不同。在日本人这本书里对θ和α‘的定义见上面内容，而在中国有的资料里是：θ外圈挡边边缘和球心的连线与径向平面的夹角，所以计算也就不太一样。

这种极限轴向载荷计算同样适用于角接触球轴承

凉商魄 · 发表于 2008-9-22 17:10:24

为什么不6系配合推发7系轴承啊轴向力径向也保证

hbwalter · 发表于 2008-10-23 09:55:06

实际使用中这一问题是有实际意义的，很多工厂考虑到成本因素等等情况，虽然不合规范，仍然这样用了！

19701031 · 发表于 2008-10-29 10:02:12

计算的附件在哪里呀？

shdl_2006 · 发表于 2009-7-12 14:58:09

那么是否意味着在设计时，选用较大的挡边系数，来提高此性能

fengsyc · 发表于 2009-10-7 12:44:46

您无权下载或查看该附件，请看论坛公告

白羽508 · 发表于 2009-10-9 15:53:23

实际上还有一个非常重要的问题，可能大家都忽略了。就是轴承装到轴上之后，可能就没有游隙了，也就形不成接触角，谈何轴向承载能力？？？？？？？？？？

shanshui813 · 发表于 2010-1-30 14:53:40

5楼说的对，1楼提的问题非常现实，深沟球承在实际应用中，往往要求它承受部分轴向力。

bjbzydy · 发表于 2010-1-30 22:07:10

这个问题经常遇到，深沟球轴承自然可以承受一定的轴向负荷，轴承游隙越大轴向承载能力越大，说到极限承载力还真复杂，一般经验是按0.35的径向负荷能力计算。

chenmo02 · 发表于 2010-1-30 23:05:50

大家观点不一，但是球轴承到底能否用在承受轴向载荷的场所呢？希望知道的帮助一下！

fosoko · 发表于 2012-4-26 14:10:48

计算涉及的东东较多，难点在于求接触椭圆长半轴所占的角度α’，要用迭代求解。用Excel就可搞定。具体步骤见附件。或看《球轴承设计计算》一书，坛里有
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asdfghjkl3377 发表于 2008-7-25 09:11 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

设置的权限要求太高了，看不了！！

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在特殊情况下，或许需要深沟球轴承承担较小的轴向力

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