各位前辈请帮忙看一下，这两个零件的公差是否合适？

wjiafu72

) A. v2 U4 J' b, e' z8 r各位前辈请帮忙看一下，这两个零件的公差是否合适？装配后，前面的零件靠在液压推动下，在轴上滑动。轴的公差为170（-0.04~-0.29），滑套的公差为170(0~+0.04).这两个零件的公差合适吗？应该为多少？

大奔

) Z9 e; k" B/ h
* |1 w, F/ T# X- |此为间隙配合，最大间隙0.08、最小间隙0.029，作为φ170大的轴和孔，滑动间隙应当是合适的。

tangcarlos3d

# |2 J9 t! D2 Q* O: A; C
1. 感觉楼主的照片没有提供什么有用的信息：尺寸？ 公差？
2. 感觉最小间隙有点小。因为轴颈是170mm，轴、孔的圆度误差会影响到配合。
# w9 f! n# [8 L% Q% E3. 2楼计算的间隙是怎样得来的？最小间隙应该为：0.0－（-0.04)=0.04 mm, 最大间隙应该为：0.04-（-0.29）＝0.33 mm。
% ^0 }1 d! ~5 x7 ^6 W, T4. 并且孔和轴的公差分配不合理：轴的公差是：-0.04-（-0.29）＝0.25 mm; 孔的公差是：0-（-0.04）＝0.04 mm。孔的公差只有轴的公差的1/8！而一般的设计原则是孔的精度要比轴的精度低一级。

smirk2004

采用间隙配合，但轴的公差给得松了些了吧Φ170-0.04~-0.29？不过不知道楼主的结构用到哪里的，这个也不好说，反正用是可以用

ok243745966

可以发个整体图纸吗

asdolmlm

公差选用有些问题，太大了，建议选用优先选项
9 [" i) v/ X8 M' M# M% _* G
6 V6 o8 M! Q  C' {

gaoyns

图中孔公差为φ170H7(+0.04/0)，轴公差为φ170 f10(-0.043/-0.203)。楼主误写成170（-0.04/-0.29）了，成了非标公差了。
+ M# k- [1 v- m, |8 E设计的轴、孔公差不匹配，应设计为孔为H9（+0.100/0），轴为e9(-0.085/-0.185)较为合理、实用，符合公差配合标准（GB/T 1801-1999）。

wjiafu72

gaoyns 发表于 2012-8-9 09:51 static/image/common/back.gif
& X! Y  i- _& b0 @图中孔公差为φ170H7(+0.04/0)，轴公差为φ170 f10(-0.043/-0.203)。楼主误写成170（-0.04/-0.29）了，成了 ...

" M- v+ I7 l0 B# i. a5 T轴的公差为f11(-0.043~-0.293)。轴的尺寸为169.94左右，孔的尺寸为169.98左右。但是装配起来，有点费劲，所以想向各位请教，图纸所给的公差是否合适。非常感谢各位的解答。

gaoyns

wjiafu72 发表于 2012-8-9 19:50 static/image/common/back.gif
轴的公差为f11(-0.043~-0.293)。轴的尺寸为169.94左右，孔的尺寸为169.98左右。但是装配起来，有点费劲， ...

; {. P1 g5 a% I5 k/ H  Q图纸中设计的公差不匹配，也不合理，最小间隙太小，装配起来肯定困难。应设计为孔为H9（+0.100/0），轴为e9(-0.085/-0.185)较为合理，装配起来就容易了。

阿帕奇

0 N0 ^) }% }# l" I4 C

wjiafu72 发表于 2012-8-9 19:50 static/image/common/back.gif
! n: V7 o  R! @4 Z轴的公差为f11(-0.043~-0.293)。轴的尺寸为169.94左右，孔的尺寸为169.98左右。但是装配起来，有点费劲， ...

8 s; R2 X- }3 X( m/ U/ F轴的公差范围那么大，应该做到中差为宜，如果可以小到-0.29，不妨将公差带范围改小一些，例如（-0.16，-0.29）都不过分

wjiafu72

# z( @; N- s1 M4 E" e

阿帕奇 发表于 2012-8-10 09:27 static/image/common/back.gif
轴的公差范围那么大，应该做到中差为宜，如果可以小到-0.29，不妨将公差带范围改小一些，例如（-0.16，-0 ...

, I/ K1 c/ q: `, i, I问题在于，加工者他是不会看装配图的，他是认为只要在公差范围内就是可以的。另外还有一个公差想请教一下，看这个公差给的是否合理？是一个变速箱的轴于半联轴器的配合公差。轴的尺寸为

轴的尺寸Φ60H7（0~0.03），半联轴器的尺寸为Φ60m6（+0.011~0.03）。现在轴和联轴器的尺寸都在公差范围内，但装配困难，需要加热装配吗？这个应该是怎样的？谢谢！

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-10 20:40 static/image/common/back.gif
3 Z* ^# `# e" \( c& h* C- d0 Z8 W4 p问题在于，加工者他是不会看装配图的，他是认为只要在公差范围内就是可以的。另外还有一个公差想请教一下 ...

- k- j" g, Z! x) v, y! Z) \楼主前面的尺寸Φ60H7（0~0.03）应该是孔吧？后面的的m6应该是轴的公差！两者都斜错了。
" x& R1 j6 p2 B这是个过渡配合，当孔为最大尺寸、轴为最小尺寸时有间隙，容易装配；反之为过赢配合不好装。这主要是为了防止它们在运转时容易松动。
不知轴有多长，可以设计一个夹具来装配。

wjiafu72

tangcarlos3d 发表于 2012-8-10 21:27 static/image/common/back.gif
楼主前面的尺寸Φ60H7（0~0.03）应该是孔吧？后面的的m6应该是轴的公差！两者都斜错了。
& U0 W9 l# V* a% Z0 y; Q这是个过渡配合 ...

# t6 O$ c, c- I2 m0 t不好意思，是我写错了。半联轴器大约100mm左右。今天装配员工要热装。

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-10 21:31 static/image/common/back.gif
' b3 s# l0 i" A8 G6 ]不好意思，是我写错了。半联轴器大约100mm左右。今天装配员工要热装。

3 C2 j/ x4 k/ M& W/ e不是尺寸错了。而是公差写错了：孔的公差要用大写英文字母和数字；轴公差用小写英文字母和数字。而你写成轴H7, (轴应该是Φ60m6), 半联轴器的尺寸应该是Φ60H7（半联轴器一般使用孔与轴相配合）。

wjiafu72

tangcarlos3d 发表于 2012-8-10 21:38 static/image/common/back.gif
不是尺寸错了。而是公差写错了：孔的公差要用大写英文字母和数字；轴公差用小写英文字母和数字。而你写成 ...

% v- {2 \* u9 Z3 B4 e& e明白，谢谢您的纠正。我说的意思是联轴器与轴的配合长度大约是100mm.

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-10 21:41 static/image/common/back.gif
/ X0 }6 ]+ x6 _( t2 I: |明白，谢谢您的纠正。我说的意思是联轴器与轴的配合长度大约是100mm.

) y% h* Y" ]6 F& s# a/ @' z有键槽配合的话可以将轴/孔改成间隙配合，使装配容易。另外在左、 右联轴器上加工一个M3的螺纹孔，装一个M3的螺钉固定轴向位置。这样装配简单一些。当然螺纹孔加工成本多了。

阿帕奇

tangcarlos3d 发表于 2012-8-10 22:01 static/image/common/back.gif
+ s4 w9 F/ `7 |8 x有键槽配合的话可以改成间隙配合，另外在左、 右联轴器上加工一个M3的螺纹孔，装一个M3的螺钉固定轴向位置 ...

听起来楼主对公差几乎是毫无概念（不是有意贬低啊）

tangcarlos3d

阿帕奇 发表于 2012-8-11 08:22 static/image/common/back.gif
听起来楼主对公差几乎是毫无概念（不是有意贬低啊）

( U6 M8 u' d0 ]4 L) U; @7 _$ ?( l; Q谢谢阿帕奇超版的提醒。是我吗？。注意我16楼是回答楼主11楼的问题。

楼主现在的问题是装配联轴器是要加热联轴器后才能装，耗工耗时。如果将轴/孔的配合改为小间隙配合，有键槽、键来传递扭矩，用螺钉来固定联轴器在轴上的轴向位置。这样容易装配。
) A" |( ?4 X- w' y! m
为什么我要说有键槽的话，是怕原设计没用键，只用过赢量来传递扭矩。
5 b- o+ G# }- |% ?+ u5 P

阿帕奇

# K0 x# Y7 x  w" I- ?

我借你的帖子说楼主的     ，不好意思让你大大的误会一场
3 b, T) Q8 b! H7 n" j: C" b

阿帕奇

楼主其实应该到现场亲自用手感觉一下，多大的间隙，装配上会是一个什么样的状态

wjiafu72

阿帕奇 发表于 2012-8-11 09:03 static/image/common/back.gif
楼主其实应该到现场亲自用手感觉一下，多大的间隙，装配上会是一个什么样的状态

9 [& k( t$ L, r! `谢谢各位的帮忙？我不是做设计的，我只是公司质检部的，只是觉得零件是符合图纸公差的，但是装配较困难，所以向各位请教.也谢谢各位的帮忙?有时间自己也要好好学习一下公差配合方面的知识。

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-11 20:18 static/image/common/back.gif
. s0 i' B4 L, l6 V1 q+ v( H' K. D谢谢各位的帮忙？我不是做设计的，我只是公司质检部的，只是觉得零件是符合图纸公差的，但是装配较困难， ...

* n5 k6 W# z2 g: z$ n! b质检不只检查零件的尺寸，还要检查整机的运转、综合性能等（包括装配）。所以各方面都要懂一些（不一定要精）。

wjk8399

毫无疑问，这个公差设计应该改良一下，至少按标准公差来做，阿帕奇版主的意见很明确，应该偏移公差带而不是扩大公差带。
装配的松紧不是你检验应该管的，这个应该是设计时就考虑好的，是过盈还是间隙还是过渡都应当很清楚地考虑好。
( N. j  u  |4 o5 E4 l1 k5 o$ M, I按图纸应当是间隙配合，但装配过紧，必然是公差配合有问题，比如套子做小至0.01了，轴却做到-0.04，间隙仅为0.05, 170的轴，偏一点点就很难装，
* l6 s4 l7 l. V+ N7 _+ {在液压状态中25的轴与套想滑动配合的话，间隙一般在0.015左右，如果是您这个170的套、轴，按经验来说应该在0.08~0.12，图纸的中位间隙是可以用的，但会有偏紧的现象，因为你最小间隙仅为0.04.而且在液压油温升高时还会有变形的可能，在油液比较脏的情况下，也会有脏东西进去影响滑动效果。
- u+ A: F6 Y1 G9 m0 R; I- f- e考虑到油液粘度导致的密封效果，图纸公差应当在轴套+0.08，+0.03（接近F8~F9），轴在-0.06~-0.15(接近e9)，最小间隙为0.09，最大间隙为0.23（油锲密封）
( }# W1 H  G$ u# R

085304229

高手啊，望尘莫及