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电手柄满行程7V的样子，在5~6V的某个位置上，锁定后，主阀芯来回窜动，主油路的管路抖动得特别厉害，不知道什么原因。
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) E0 }, W) o; ?振动源，从原理上分析，应该是主阀引起的。$ D" m. E( j0 }
4 h- g! z; S: L7 \泵也是一个负载敏感泵， 主阀芯来回窜动，导致泵的输出来回盖板，泵至阀的油路抖动可以理解。- I. ^2 G! _3 O! K% d
2 N. h+ S) d+ n+ v而执行机构， 是2个变量泵串联，没有其它的反馈信号，在空载下，管路也抖动，这样由于负载引起的抖动有点讲不通。! A3 z0 N* O$ v1 p4 h
& Q% ^ V; s3 v- z/ E0 ]9 X# ]而阀的部分，也就是一个负载敏感阀+电液比例，也没有其它的复合动作。电信号和放大板采用原厂自带的，也出现抖动情况。+ `, n6 ?+ m4 P6 ^" c* ^) A: b- m
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在流量上，我们将发动机的转速从900 转提升到2000rpm，这个过程中，在这个点的位置都有抖动现象。 S& |. r! n: w) ^8 f
8 X# |8 G3 j8 Z5 [5 P/ o1 x在阀至泵的LS油路上，增加一节流阀，泵至阀处的管理抖动稍微有点好转，但是调整手柄到某个位置，又可找到抖动得更厉害的位置。 ]' K6 i) o* m+ X* @
' G; N1 x% V/ Y1 A' w现在我们打算测一测，阀上先导油口的油压，看能否找到抖动源。+ C! Y- p6 A. ^5 i2 @9 b( _! p
/ t# }" Y4 Z/ u1 @* u* {不知群里的高手有什么好的建议，望不吝赐教，谢谢。, u, @/ Y$ x- b
& s/ [, H; R6 T0 p. Qhttp://file:///C:/Users/CSYC_CSU/AppData/Roaming/Tencent/Users/75078018/QQ/WinTemp/RichOle/QNT%6058JUD_0GX4QA$T%7DTHDM.jpg |
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发表于 2011-8-22 10:15:55
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