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1、轴承的清洗
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拆卸下轴承检修时,首先记录轴承外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。 % @8 A3 b, V( f' i( [
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拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细精洗,分别在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。 7 o- U) i4 g. f# R+ v1 J
6 M; Y/ j7 v5 t$ Z0 g. Z! X 精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细地清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。 ; l( l! m6 t% Q7 @- O
2 _7 @7 C* Z4 f) u5 p9 ] 2、轴承的检修和判断 % R: K" p" u1 R- ?8 f# d
3 j; |' H/ v6 d2 C" U! b 为了判断拆卸下来的轴承是否可以再使用,要在轴承洗干净后检查,精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。
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圆锥滚子轴承等分离形轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。 5 J& D8 E" }. u; v( ?1 @0 U
- y$ t# a! ? C; ? 大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道而、保持架、挡边面等外观,轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
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是否可再使用的判断,是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是,如有下述的缺陷则不能再使用,必须更换新轴承: 8 r' [9 {2 a. c- l& ^) A
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(a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口;
9 J5 t' C9 ^2 ?$ ^7 O% x# w5 } (b)套圈、滚动体任何一个上有断裂;
_; ~. t x: M& ?3 E8 ~/ f (c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤; 8 u; _/ A# a7 g R1 N' F( A. r
(d)保持架磨损显著,或者铆钉显著松弛; ) b- l+ Y' A" K
(e)滚道面、滚动体上有锈、有伤; 6 L. {3 ~+ E, D
(f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕; - v4 \ S* `4 [( w/ M
(g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变;
4 z, s% W5 `/ s2 L& i( B& r (h)因热而造成的变色明显; : t& I: p3 S1 E. D( a. Y
(i)封入润滑脂的轴承,密封圈或防尘盖的破损明显。 |
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