SW让我赔了几千元

mupianji3

经验+实践+ CAXA实体

fangsong64

我遇到过
用CAD就搞定了
不用SW的
我感觉扣料不准
我是激光落料

jackcy

合适的折弯系数只能在实际工作中总结经验

飞天鸟

楼主的老板不好，像这种交学费的事情应该由公司埋单，尽管是设计部门犯了错误。
任何一个新产品，在整个过程都会有这样或那样的问题，一点也不奇怪。
5 L  |2 X. X- W# v我去过很多公司，大多数这样的损失均不会由个人承担，除非自己不好意思。不要说几千块，几十万都试过。
8 H$ A* K9 Q$ q你想，假如一样设计导致的损失要设计员承担的话，那么这个产品如果成功的话，利益是否全部给予设计员啊？即使不给予，设计员非极高薪水不做。

chenjun520601

原帖由 飞天鸟 于 2008-3-30 00:09 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
楼主的老板不好，像这种交学费的事情应该由公司埋单，尽管是设计部门犯了错误。
+ h5 n' C. v' L- x任何一个新产品，在整个过程都会有这样或那样的问题，一点也不奇怪。
我去过很多公司，大多数这样的损失均不会由个人承担，除非自己 ...

) g- M  t/ Z( @3 ?6 S/ T$ d: b楼上所见极是！我也遇到过同样的问题，在卷圆的时候，按软件计算出来的下料的尺寸卷出来后与实际不符！
: I/ l0 c% c  Q# |7 [& T/ {3 {; ]: U为此，还与他们激烈争吵过呢！最后又后果新下料了，不过老板也没说罚款什么的，吸取教训！下一次做正确就可以了！

richardlian

应该还跟不同的钣金有关吧，不同的钣金材料，尺寸应该会有差异

飞天鸟

……
- I$ X$ s% U: J: h. N在克莱斯勒汽车公司，一位项目经理把辞职信交给当时的CEO艾科卡·李，表示要对自己所领导项目的失败负责。艾科卡拒绝了，他知道这位项目经理还会在汽车行业继续工作，于是说：“我不希望这100万美元的学费替别的汽车公司交，把教训记下来，这是我们的财富。”这只是艾科卡带领克莱斯勒走出困境的一个小插曲，却令人回味。
……
! ]2 @1 ^7 }) e* X诸君请看，再不好意思，也只是辞职而已，哪有要个人承担的道理！我们搞设计的吃死工资，又不提成，哪能风险由我们来负担？当然，认真细致的设计是对的，吸取教训也是对的，但赔钱的话，区区技术员们又能赔上多少次？跟着那样的老板又有什么前途？

hidingman

出圖時給鈑金好的尺寸 其它讓鈑金來搞定  這樣比較妥當

GUOJIJIA

要和实际的应用结合起来，软件只是辅助，实践才是真知。

HJLI6

我最早设计板金时用AUTOCAD, 所有的展开尺寸都是手算的,从没出错,用3D后,只要材料硬度,厚度和折弯半径发生变化,必须手工验算一次,修改系数.实际上板金公差是很大的,一般用卷尺测量,只细心一些,不应该出废品.

404room

说起来挺吓人的，我前几个月也是用SW做钣金展开的。还好，到目前还没有出现什么问题。

chlencjb

笨一点的办法算出来后先线切割下料，再成形看一下，一般工厂都不会直接开下料模的

ltj39544839

展开系数，与材料，设备…有关。如果一个零件要三套模具，先制造成型模；手工制造料片；试。

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