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楼主: 华氏911
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[公告] 需要文献(期刊、论文)资料的请进【本帖关闭,已开专版『文献互助中心』】

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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
* Y# D# Y0 M' g' p1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》) e& b! ~$ v* U  x$ N" y2 V3 N
5 o7 V8 X8 ]( U
2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》
' \( ^/ E+ u' {
, S9 i# h+ l5 `& i% r
3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》! x2 t+ K* K( Z

2 G% _; q% h3 E3 P4 Y4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》
% A8 W5 d. k6 S  k. C1 b

/ |( p3 F$ O  ^6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》6 ~+ M: i/ A& h# b9 y" v

9 ]7 a, j& M  V8 b" }7 v7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》
/ j7 @9 y+ C3 Q6 [8 b3 C! `- [' @1 d; X" j
, t' f3 c. e( A7 a% T
第5篇该作者不对啊,找不到。! b8 B" Q- T' [) S; d7 [+ Z# [
第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008. h- e; i8 H$ B% r5 a; k
2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发
) H5 s: a: L: v; V) dDevelopment of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines
# n! d- p% c2 M3 s6 h4 _8 l7 l/ n7 ~7 e+ J3 Z9 I3 H
0 e4 A1 E3 g( M+ c* s2 V

$ t, G, w. @4 U( J) T1 m5 |! Q
4 }* j& o1 ^% f4 ~1 X* e0 q添加成功!
5 b# N3 i$ Y( u, ]. s您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。5 ~5 x) ^6 E1 U2 [+ _  I
% M3 U3 o: p/ g
关闭0 e9 v' Q- I/ R& d" u' E9 I
下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.
" g; J# y3 s3 I. g- v作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
2 ]5 E3 j7 f; C# c$ K作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)
* N! T- a" g, ^! x: |7 f菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
% R& Q' q) `1 I% m( T, l芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发4 h! D" Z, ?+ d* f% D4 }" \; U
Development of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines" r6 J8 ]* R( ]3 f! Q
0 p% j3 D  p7 Z& m

( M: W1 F7 r7 o$ H* q) ?/ k3 e7 e; i% \# Y4 x- Q
, X  o6 s5 j: M% Z. @/ {

2 \( b# `6 ~6 d# I3 Q: \' R自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.8 P+ d* B: n3 B: E
作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
, H% l6 U. k* t$ [( c0 y9 H作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1), G$ q8 h0 \1 j" F" q
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)
6 k# W  O. \: b6 G芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html
& l& _3 |* @! P( w+ X! P4 i万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期/ Z- k' R1 [' s) Q3 X1 K" A1 c. l
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造, h& B' t2 I3 [
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究
% a$ e& R& A5 n; q! q1 X% i3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究' T* [* u0 A: Y1 h1 {
谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.' A+ ]8 w: ^; i! L7 w5 w% Q7 Z
2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑
% B. T: p: R; v8 b1 {& `& f& [
+ ~, Z& G, Y* u707# chiart   V, S+ c3 k8 l- K; p6 L4 j
$ V# n, j7 R/ B8 b" m
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑 , |, ?+ ~! c9 ~3 `6 {; |

1 }7 I+ M9 b6 Z708# bush9898
/ j) V; d! P# z机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑
2 U9 j2 ?! X/ L! m! R- c+ s/ m7 N( t
/ W7 {5 e0 b4 U709# XD888 , a9 E* H& ^6 X. B1 W
车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑
5 }& i1 C: Y' O# C: b/ s3 j" b% I0 L1 l/ t/ ~
710# 龙的大好人 , b6 L% S2 J8 J, X7 J3 u5 [
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》
$ U5 f$ H' K# A) N. J& N( b2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》
9 b: a  N5 \& {, O* i3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑 4 H* u: y' ^/ H
9 {& y0 @( S4 ]
711# 颇黎
) F3 k5 X! c! H2 M$ h2 v' f+ Z# j滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:
6 q% V) r4 A$ }1 s% [" w* g) z自动铝蜂窝芯板拉伸机
8 a. b/ F" C3 f! P6 i; o1 K【作者】 许国辉; 张立莹;
& f1 m( V' i: e1 ~# t  L( Q) m" P【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  ' F. E0 t" @5 p  d- T# C
谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有
& j/ H  z4 C3 E, C1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
8 v9 h1 C6 S/ |! B2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
: ^: y+ x5 Z2 N/ i& M# s3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究 9 G' `1 C, e- X3 N+ L7 q
谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑
9 k0 r5 H" Q" O" S4 ~% ?4 D8 q- d" |& y% B0 ^; O2 x
720# HAHADOG / @  V) S6 g+ D: H# ?3 `4 o
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑
* I& |4 ]" q+ u- W6 X
. x0 k+ a! n; l! i5 m8 [% ?% G* ?# D721# 龙的大好人 5 F: z  T% w$ o1 p; ?; I8 x- ?

" Z7 C7 j& V5 `2 E" n9 D6 A$ T高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮4 Y; H: T( ]: M: |
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process" ]' ^7 b) G# ~" L. Y/ V
+ {+ j  Y; n0 {2 ^+ r
作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   4 o. U  C+ m0 A3 I: b% G
作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)3 r% \4 ]" ?0 l, k# L$ n0 z/ u
M·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)
2 A  r( W$ [4 `  a6 z# i6 a- w# v" ME.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  
% i  ]8 \3 {- m. J8 X4 R: `刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU 4 L: T) C/ D; v: H
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  
: V3 A4 u7 N6 M1 H) F5 }年,卷(期): 2003 21(6)  
0 R: R. \" ]% b! j6 c3 Y$ r8 _分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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