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发表于 2012-12-4 16:22:40
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来自： 中国台湾
我個人有點不能理解樓主的意思2 f/ i! j% x4 y5 V0 ?
何謂急停呢?* P$ [' r. {. K4 s" G0 V
以我們行業的觀念來說
% a1 y3 d# Y3 U9 L急停指的是機台即將或已經撞車 甚至即將撞到人或是己經撞到人
7 h: o; P3 ?( ?這種情況下一定是用全速或全力煞住機台
" a5 N! Q2 s8 x* |機台的移動量要儘可能縮小: u W* g! S# g1 Q3 z# e- u6 G8 b- {
儘可能減少對機台或人的傷砉& j4 V5 \' U7 g$ N; B
% e" k# t0 | R4 Q1 L1 P
這種情況下還要求馬達要停在固定位置好像不符合急停的定義+ B) K' j' ^* n
有點怪怪的
6 ^0 Y/ m- `9 {, N! C0 F如果已經撞到人了還要求馬達停在特定位置
! W7 d, @$ ?) y! b+ j9 N8 |那被撞的人會不會因為馬達要停在特定位置而多移5mm% _' p: q% D% D9 u0 C0 y
這個人的傷害從輕傷變成重傷 甚至就掛了2 q5 B* D! e! C) O* }% @, W
. t9 d: G' d* A4 p2 G7 X4 z9 I
也有一種可能是樓主的急停與我們那個行業的急停是不同定義
5 Q3 {, O3 `3 h) ^! h, Q: F4 O+ G$ U0 ^" N/ j; y% ]
撇開定義不談' U' T; i+ p9 B, m9 @4 u
很多變頻器都有定位的功能9 b, q3 a: r" T3 G- f0 M
只要把馬達撞上一個編碼器 就可以要求馬達停止時一定在同一個位置
, h+ A5 ~: S3 l. {' _或是馬達的後面接一個轉盤$ e/ ~8 W9 T+ e( \
上面挖個槽
0 \* {9 J- V& [1 }# b( U機械煞車旁加一個咬合裝置) B1 v& X' l8 ^ }# m6 H
當煞車動作時咬合裝置咬到槽裏面 |
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