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楼主: 傲骨悲鸿
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[已解决] 请问这个叫什么螺母

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 楼主| 发表于 2009-7-26 10:28:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 27# ftgww123 的帖子

那么我还想请问一下大侠,就是一楼的那个图片,是垫片和螺母分开的还是一体的,因为我看到标准里面是有连在一起的螺母的。# Z) W* Y: ]: Q  q! y% z6 Z5 f, B9 _
按照我个人理解还是分开的。
发表于 2009-7-26 10:39:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 28# 傲骨悲鸿 的帖子

1.看图片像是一体的。而且可能没有内台阶,它的壳体有台阶了嘛。! c+ U: O; Y# s- b( A
2..这样可以判断,他可能用的就是标准带台阶螺母。7 a( ^" r- ^' j+ [" P" V
3.壳体加工台阶,还是改制螺母,就要您和老板定夺了。5 e- @# d2 x8 S; \( s# ~7 U
4.加垫圈或者说螺母与垫圈分开,可以保护密封圈,不过不太方便,如果工人素质好,小心装配,也不是大问题。
5 P0 b  d" {4 A5.上密封胶,还是要考虑,老外的你也不知道吧。
3 z! k9 A& A1 ?; ?+ X& d6.如果想质量好一点,建议采用老外的结构,壳体还是考虑加工内台阶吧,光出就行,不必很深,表面粗糙度对密封很重要,包括螺母或垫圈压紧表面。硬压密封圈容易损坏的。
, g: u# M4 Z. L. ]& `4 E+ y# d, D3 B. T. w0 J( ~) K
[ 本帖最后由 ftgww123 于 2009-7-26 10:41 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
天际孤帆 + 3 技术讨论

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发表于 2009-7-26 10:57:04 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
如果螺栓在O型圈处有切槽,密封才是可靠的。否则,这是一个失败的密封设计
发表于 2009-7-26 11:24:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
如果用于密封,不如用普通的油堵头了。估计这里需要经常打开!
 楼主| 发表于 2009-7-26 11:28:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 31# ftgww123 的帖子

那么这个台阶的表面粗糙度选多少为好呢  
6 a7 w5 v8 e/ X: _% l我已经做好了改进。
2.jpg
发表于 2009-7-26 11:31:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 33# 傲骨悲鸿 的帖子

不低于Ra1.6吧。螺母质量不行的话,可精车光一下,注意与螺纹的垂直度。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
天际孤帆 + 2 应助

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 楼主| 发表于 2009-7-26 11:44:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 34# ftgww123 的帖子

这么小的面精车啊??, o: B7 N% ^! B8 r
不太懂了
发表于 2009-7-26 12:14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 35# 傲骨悲鸿 的帖子

1.选购或定制质量好的标准件,主要是粗糙度,肯定能找到的,贵一点而已。+ u: A3 V  S, D8 d2 B: a
2.暂时没有的话,现有螺母螺纹定心,车床上光一下就行了。3 }6 T0 F0 v/ q2 e1 v6 u. d
3.关于螺母螺纹定心,可在车床上三爪夹紧一芯棒,车出M6螺纹,长10多mm,先旋入一螺母,再旋入要精车螺母,螺杆不要出头;用第一个螺母并紧即可精车端面。
( U8 I7 |( ?! k% x          其他的我也没辙了

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天际孤帆 + 3 应助

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发表于 2009-7-26 14:12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
zkyazky发表于 2009-7-24 11:46 只看该作者 0 L5 N2 q# Y! D/ }$ _

, `1 t1 y; U7 w- T, J4 x: {这是标准螺母,此结构常用于调节内部机构间隙等。; Y: o5 ?7 f5 O- d; Z) y
此结构也用于放油、水、气。
  @! Z! o: p5 q- w) z
; W% y8 Y2 b+ \/ C* X
现在看来我说对了:是用来调节内部机构的。3 Z2 d' S, y# k
另外:原结构可能也是用标准螺母改造的!在标准螺母上车一个槽即可。
发表于 2009-8-27 18:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
是作密封用的,因为一般螺栓的螺纹是不密封的,加上此圈后螺纹可防止漏泄。螺母压紧后具有一定的弹性,也有一定的防松作用。仅作参考!
发表于 2009-8-27 21:11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
闷头$ l5 P' A! J  B+ p! P

4 g5 G! v/ ^9 m) h: s
发表于 2009-8-27 22:37:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
你那个O型圈最好改为组合垫可能会好些
发表于 2009-8-27 23:24:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这种密封方式其实是不可靠的,o型圈可以阻止气体从螺母的端口外泄,但是如果压力比较大的话,o型圈和螺纹是箍不紧的,气体会从螺栓的螺纹向上外泄,应该不能承受多少压力。
发表于 2009-8-28 09:03:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是铆接的,螺母带防松,不错。
发表于 2009-8-28 09:42:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这是国外的一种标准件,有专门的生产厂,国内目前没有,以后会有的。
发表于 2009-9-26 12:18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
这是专门用于端面密封的螺母,属于“丝堵”类件,可到液压气动手册中查找。5 n7 ~: y; a2 }! }3 d
自己设计制作也很简单,不过密封沟槽的尺寸设计还是要参照液压气动手册相关数据的。
) v( ]8 W! j4 G% Q% q: G' c/ j- ]在母体上还是要有个“窝台”为宜。可以避免密封圈“外呲”。
发表于 2009-9-27 06:56:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习学习。很长见识。
发表于 2009-9-30 18:50:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这个就是先进的通气器吧估计
发表于 2009-10-1 14:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
用于密封气体可能有点悬哦!!
$ ^$ W2 Y# t1 z, v5 c/ a; g但是密封液体一定能行,并且装0圈的螺母在这里是放松用的这个很明确的!!
发表于 2009-10-1 15:48:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
什么O-型圈防松!/ ]: }) E6 F( `. @0 o
是一个组合密封!
/ ^3 y/ }3 }- h! \* y功能没有想象的那么复杂!3 w3 F3 P, ]+ i: a* I" c! q8 f
查查欧洲紧固件,里面有的!- E5 \7 W9 ^, r; Q/ w
大部分是螺纹接头带一个密封圈
发表于 2009-10-2 21:20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
楼主用的螺母好像加工过的
, `/ ?3 i) D& ~6 y9 ?5 G# m0 ?能不能换个密封!用铜垫,或者其他密封垫圈!
8 U& |, u. u/ l( g+ {1 L个人看法
发表于 2009-10-6 07:54:57 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
国内没有这样的,应该是国外的。不考虑加工难度,这个还挺合理的,只是o型密封和槽的深度应该是有要求的。如果要加工的话应该注意。类似于放油或者放气用的!
发表于 2009-10-6 13:40:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
呵呵,我们这里叫它油堵螺丝!
发表于 2009-10-7 12:41:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
1.普通粗牙螺纹不可能密封。
0 F/ [4 `8 D( @$ s2.密封圈可能在安装时被牙顶破坏。8 a8 q* [+ e: q& N% e* O: S
3.这种结构不能应用于有压力的油路中。- I( w& D7 D. J. \# y+ K; I6 ^
4.要长期使用最好改结构。
发表于 2009-10-13 14:56:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
据我所知楼主的这个东西应该是气动执行器上的两个调节螺栓,主要作用是对输出轴的旋转角度进行微调,同时还要满足密封的功能,我的判断如下:1)零件的主题部分是铝合金,硬度不高,可以用自挤螺钉,完全可以达到密封的效果。2)螺母没有必要那么讲究,端面磨平,能和密封圈紧密结合就可以了。
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