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楼主: chuhe2006
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[已解决] 如图Φ7的通孔在车床上怎么加工?

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发表于 2009-7-23 14:10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
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发表于 2009-8-27 18:18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
加工方法有一点问题,首先在车床上中心架分别在两端钻70左右长孔,然后在立钻上加工
发表于 2009-8-27 22:25:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
2头加工可以的话 就应该没什么问题拉
发表于 2009-8-29 13:33:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有条件可以用加工中心打孔试试,这样钻头速度和效率可以上得来,再用车床一顶一夹加工外圆.
发表于 2009-8-29 22:39:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
7DB6F0D6-38E3-4CE6-877B-CA9A1D165BE4.jpg 我在T68镗床上批量做过直径7毫米480毫米长的,是水电设备接力器上的推拉杆。
! y9 ^3 d7 q; `3 P. s6 n听起来就是有点变态,但是干习惯了就好了。9 Y4 m( X  Q0 Q9 a
在镗床上和在车床上的工艺差不多,工件的找正绷卡方法就不说了,主要是保证回转精度和刚性,2 u) ~+ C0 e1 J9 N
这主要说一下钻削的工艺:
' w4 Q' h) W1 ]2 Z6 O2 L, Z8 F' ^1.钻头选择:中心钻一支,. [4 C( n, h6 R  |  Q8 s
           直径5MM长约150MM的麻花钻一支,
4 l% F7 n- `1 h. h4 h3 S           直径5毫米有效长度420MM以上麻花钻一支," N6 |8 R  s5 ]" K
           直径7毫米有效长度7MM以上麻花钻一支,
; G: S) w* I+ x: W  P           钻头要选择刃带完好,不弯曲的,并且磨得锋利,切削刃对称;钻头夹具使用精度高的,新的为佳。  k, z6 N: ^  E- g0 ^" X( J
2. 选择转速:250---400转/分钟/ v5 {8 D" @- {2 ]/ J6 h
3.工艺:
8 o0 @+ M$ |+ G1) 全程使用手动(手摇)进给,以保证对每一次进刀深度的控制以及遇到意外时随时回摇退刀。使用清洁的机油润滑冷却,润滑充分。
* f5 z, }+ q- @3 q9 q0 E9 q7 K2) 先使用中心钻加工中心孔。6 @. ]9 ]7 C* Z# Z- F' p
3) 使用150MM钻头钻深150MM左右,每钻进刀30--50毫米左右(也可根据实际情况自己掌握),退刀,用毛刷等清理排屑槽中的碎屑,并使用清洁的机油涂抹钻头刃带钻尖。再重复进刀。
! R& X2 S, e  w- h& S& G4) 用7MM钻头扩孔至145MM深以下:注意排屑,润滑,每次进到深度自己掌握。关键注意扩孔时应保留一小段直径5MM底孔以方便下一钻的纫进定心。7 ~9 `9 \: s5 M0 P* a! z) n) x; S# l( H
5) 使用5MM钻头钻深至300MM左右,每钻钻深减少为3--10毫米(也可更具实际情况自己微调),退刀,用毛刷等清理排屑槽中的碎屑,并使用清洁的机油涂抹钻头刃带钻尖。再重复进刀。$ h. g' y$ J" F+ }4 G  {
6) 使用 4)中同样的方法扩孔,注意减少每钻进刀深度(推荐10--25MM)。并同样保留5MM以上深度的5MM底孔。
# h! X  s( J# A, z. y7) 使用 5)中的方法钻至420MM规定深度。8 j' V. L9 n3 e1 U1 C0 G% f
8) 扩孔至图纸要求深度,注意不可钻深超过7)中的深度以防止钻头卡住。
3 B5 k( A; E* x( l) w7 z& g
! o8 O7 a( _' P4.  注意事项:钻孔时操作者注意力集中,如听到异常声响马上回摇退刀。+ Z$ r+ m2 h7 f% j% ^. c) A: M5 r
            每次的钻深不可贪多,并在每次退刀时,彻底清理切屑,并润滑钻尖刃带。) [0 E2 }; `9 |2 \2 |- g7 G; h
            再次进刀时注意钻头纫进工件口要放慢速度并保证正确进入。
5 x( E4 g/ R3 Q* L* Z2 o8 C8 Z            4) 6)操作中可使用更短的钻头以保证细长钻头的悬伸刚性。
5 W" T4 F4 }4 w) Q& q$ s5 s! o            随着孔深的增加,每次的钻深应相应的减小。
2 K4 ~+ k% c& z8 D' J            根据实际情况可酌情减少每次的钻深,并把全长分为更多的“钻—扩”步骤,以确保安全。9 C* d9 j* W5 s$ d( Z
            钻削全程保证钻头锋利,根据材质建议使用日本麻花钻或是含钴(Co)钻头。2 x9 i8 n9 H- s) u7 A4 Q( ]# @

5 C. ~/ E+ }$ b) v1 f5 c' e. A4 m[ 本帖最后由 小布小 于 2009-8-29 22:57 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
xl.zhuo + 2 经验总结,好资料,感谢您对论坛的支持!

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发表于 2009-8-30 15:35:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这么深的小孔确实不好搞
发表于 2009-8-30 20:09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
车床如果外经比较光滑规矩的话。通过矫正手段,要求不高可以做到。不过要求高就要用专业转头了
发表于 2009-10-15 14:49:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
(1)卧式加工中心对头干* w: H- \/ V1 n  d
(2)刀具WALTER-TITEX深孔钻头1支(或枪钻)个人认为TITEX深孔钻比较合适
9 z2 a( g- l- e0 g% L: o0 |(3)TITEX 3-5倍径钻头1支打底孔

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
sxw68 + 2 应助

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发表于 2009-10-16 10:33:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 chuhe2006 于 2009-7-19 13:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. _! w0 S, G, H

/ e# |* m5 }  z  z这个孔是注油孔,我是简单画了的。
7 }' P; H4 }; s4 o: z4 [" k
原来是油孔,能否铸造,,,,
0 s2 @' B$ m" }+ j) k说错了,当我瞎说。。
发表于 2009-10-16 12:35:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

回复 30# 小布小 的帖子

这个工艺好,推荐。
发表于 2009-10-16 15:00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
普通车床的精度怕是很难保证
发表于 2009-10-16 20:48:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
钻头不应一次使用加长钻,而应分3~4次逐步加长。同意
发表于 2009-10-16 23:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
2头钻不好。
" s  X) Z, I, s5 F: M2头快通了,容易卡钻头哦。
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