|
|
楼主 |
发表于 2008-7-29 17:51:51
|
显示全部楼层
来自： 新加坡
强烈要求斑竹给wxg0490加10分，或者扣我的去。
/ L! S% h k8 P0 L! h) U; O, x他就像黑暗中的萤火虫，那样的---------------------------------------呵呵。: ]4 Z1 f" \' T
6 l ]" o, _1 P: @5 B& k) \# U
说正题。
8 a( a. N- q8 M. [十分感谢fisherliu 和wxg0490，让我现在知道了问题的所在了，谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。& @5 X# [- q4 [; a
0 Y, n. {8 m, A5 x! o3 a特别是wxg0490，谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因，以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。
* {' i& Z) x. s6 c& n5 G你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知，除了教科书和样本外，对它深入讲解的资料看得很少，所以才会在这个问题上，没有及时发现问题根本所在，造成几天的大损失。
, B& {# X/ Y7 {你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗？也好加深我对泵的了解。- p8 o' b/ [( {& F1 h) s0 h
4 S. B, w* m8 B L( \/ k, z, E
对于泵脉动，你讲的很好哈，而且我又认识到软管的另一用处，盲管。以前好像都没有听说过，或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管，保证流速在多少和多少之间既可，现在又认识到，软管太小，又是引起脉动的另一因素。以前知其片面，现在又知道了一个大点的片面了。6 U. u7 W6 E" D6 J* D% H3 o
以前知道用钢管不是很好，不能减少震动，而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。
1 f8 O# p6 X; B" m, M, v. f猜想可能是偶尔的突然增压，或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。) W3 I: O/ |& I$ L3 L3 Y6 d! J
随便，wxg0490，我还有一个疑问没有解决。这个疑问时关于液压马达爆裂的。这个贴沉了很久了。虽然我后来换了平衡阀，但是为什么，我今天还是没有能明白。! c9 m a+ D7 Q7 z6 ]3 b6 ]
' H" k! Z9 j1 P8 a“首先我就得楼主的描述有错误，“泵的轴短，后来拆开，使劲用水管扳手扳，都不动，所以轴的断”，”，，，我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是“泵的轴短，后来拆下泵，使劲用水管扳手扳已经断的轴，都不动，所以泵里面卡住了。”，”2 j- c" v4 {2 i0 z
" `2 E$ |2 x9 G+ H G柱塞上的均匀槽？好像是没有看到。 B M& t8 F: x5 U+ j+ m
这个泵是日本的ｋａｗａｓａｋｉ的泵，他为什么没有开呢？设计问题？或者另有它因？
! B! H7 W, w2 F, p) g$ M) z十分感谢fisherliu 和wxg0490，让我现在知道了问题的所在了，谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。
6 s5 W8 G9 A/ B1 O9 |* X6 L) F! n" X7 k+ C1 ]. S- `& ?
特别是wxg0490，谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因，以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。7 _/ a( M6 T% G( v; z; ]& L
你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知，除了教科书和样本外，对它深入讲解的资料看得很少，所以才会在这个问题上，没有及时发现问题根本所在，造成几天的大损失。+ E( I/ H. U( |7 _
你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗？也好加深我对泵的了解。
$ I# k# h7 s/ x6 x/ B: m; }
8 w, z* [( x! w( A7 {# M9 `! x对于泵脉动，你讲的很好哈，而且我又认识到软管的另一用处，盲管。以前好像都没有听说过，或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管，保证流速在多少和多少之间既可，现在又认识到，软管太小，又是引起脉动的另一因素。以前知其片面，现在又知道了一个大点的片面了。
, ^; V; t: `+ m9 Y: O2 W以前知道用钢管不是很好，不能减少震动，而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。3 s5 S6 i9 {+ o$ Q" ?$ e6 i
猜想可能是偶尔的突然增压，或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。0 h. |2 j/ ^3 z* Y
9 r" g: V) w. W5 x* h( A( w) D$ \$ I“首先我就得楼主的描述有错误，“泵的轴短，后来拆开，使劲用水管扳手扳，都不动，所以轴的断”，”，，，我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是“泵的轴短，后来拆下泵，使劲用水管扳手扳已经断的轴，都不动，所以泵里面卡住了。”，”
4 V% @$ H5 q; R5 _7 J* t' ^2 I, B) ` I$ _" x6 L
柱塞上的均匀槽？好像是没有看到。: E; U! N! X6 g8 s( m( J/ [
这个泵是日本的ｋａｗａｓａｋｉ的泵，他为什么没有开呢？设计问题？或者另有它因？& C0 m( g( c/ { ^. l# u0 J
. T# z; V) V+ v# T- d
' L* C7 b: l/ E; C' C, Y. E. K / [( _# X$ G1 y4 g3 w( k. I) ~" o
wxg0490你对这些元件的理解比较深刻，那么我还有一个疑问，请看贴
1 K2 Y; M- z9 ^! P# Ihttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=467362&extra=page%3D44- r( K) P3 s; v: @
马达破裂& t+ }% z( e) B4 m3 _6 S
! Q% @# D. y, L. Z/ ?1 O
这个贴在当时好像已经讨论结束了，现在细想起来，还有些细节问题。
: O6 y/ F: ?- w) a& L7 o我把那个贴在顶起来。1 f0 q4 h3 A2 m0 M9 y5 \( L
) x, ?( E, w4 f8 Y# Y# v
' I) P$ a, m+ i$ A9 `( ]1 b
@, C6 T. `2 |; p: x
) M [4 K, g3 k3 ^% Y[ 本帖最后由 yplw 于 2008-7-29 18:43 编辑 ] |
|
发表于 2008-7-27 13:48:39
，这种一泵带动三泵的系统，对主泵的轴要求相当高，坏掉的柱塞显然是受到了很大的轴向的分力F，而这个轴向分力F一定是通过主泵轴传递上去的，不知道大家有没有发现，柱塞上居然没有开均匀槽，我记忆中好像很多柱塞泵为了减小柱塞上存在的液压卡紧力，一般都是采用开环形均压槽的办法来解决。我觉得楼主应该检查后面的三个小泵，现在能够得出的判断就是：这肯定是一个“质－量”的变化过程，所以建议楼主在平时多注意，遇到异常要及时处理，不要等到动不了才处理，为时晚矣！以上仅仅是本人的一点观点，如有不妥，多多指点！谢谢！