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楼主: yplw
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[讨论] 系统脉冲跳动

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发表于 2008-7-27 13:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
管子发现有震动的时候,泵已经出了问题,如果及时检查维护,泵也许不会损坏如此严重,脉冲跳动很有可能是泵引起的,柱塞泵发现异响和异动,不及时检修,只能是报废.
发表于 2008-7-27 13:54:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
楼主同志,你单位对液压工程车辆的维护保养也太粗心大意了., b3 H/ R2 [0 \* V$ l! l
这台泵的价格一定不低吧.
发表于 2008-7-28 10:50:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好贴,支持一个/ Y8 C( p, M. L, g* d

2 t2 W- ?' V# z应该是长期连续使用高温+有清洁度较差造成的
# t5 h3 t  C" A: D+ F1 G1 V& A$ c$ M; @8 }4 b  j
看现在的情况楼主这个起重机的液压系统,油泵,马达,阀都要保养更换了,油路也要重新搞8 v& X& V: w. @, {7 |% [, k0 h
) R& p% [  K4 p( `! x& D7 G
以免将来再出现类似问题

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 楼主| 发表于 2008-7-28 20:44:18 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
应该是如你所说,软管出现震动的时候就已经出问题了。
3 L% u) R2 \0 W) O# A  r% j0 f但那时候不知道问题出在什么地方。
1 h0 c+ N4 N8 i* P+ w
$ U# W3 x( e6 O+ \现在基本也算知道绝大可能是泵的问题。
. d5 ]3 O% n$ f+ J! p5 |但是我就是不理解泵是怎么引起震动的。
6 u4 p3 \/ u: Z' }4 P那位达人来给我讲一下啊!% u/ I) i+ n0 z7 ~4 j
2 m* Y) n8 T1 O7 d
今天看到了主换向阀。1 J1 V8 s. Y+ i6 K
里面很干净,没有看到一点铜粉或者铜渣什么的。
' Q) z1 Y% @+ D( y3 p0 B4 e% Y9 v0 K- G: ]) K
原帖由 厚积薄发 于 2008-7-27 13:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif/ U  J! x% `2 x$ G7 w- S
管子发现有震动的时候,泵已经出了问题,如果及时检查维护,泵也许不会损坏如此严重,脉冲跳动很有可能是泵引起的,柱塞泵发现异响和异动,不及时检修,只能是报废.

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 楼主| 发表于 2008-7-28 20:46:41 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
我们公司基本上好像没有维护保养的说法,基本是坏了在修。
) Y% x8 T! G  v3 z2 f2 \' t* k没有办法,人太少了。
9 k" d' |$ O1 i# D
( g- X1 f, t: W这个泵是日本kawasaki 的 k3v112s  1L7L
* A" w+ y. j: G' X( E4 _) d" G价格我不知道。估计10万人民币或者少些,或者多些。
0 W2 N( S3 Y1 j. z! t, _' c3 a' {* o7 x9 ?" O" r

! Z+ ~- T( k9 z2 [
原帖由 厚积薄发 于 2008-7-27 13:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( X0 ?1 k& o" w: [: e楼主同志,你单位对液压工程车辆的维护保养也太粗心大意了.
6 |1 o2 t. Y; a3 F这台泵的价格一定不低吧.

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自流井 + 2 整理帖子,给您带来不便,敬请谅解。

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 楼主| 发表于 2008-7-28 20:51:41 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
通常我 觉得工程行走机械的温度都比较高吧。, P; t# f' v7 S; V2 N7 T' U/ `
具体没有量过。4 \/ x; L+ Q9 [# N( S- `  V$ T
  \. u' B3 a( J4 u5 k

0 ]  Q  t4 t" h5 O1 h对于这个坏掉的,好像应该没有高温工作的说法吧。
. V% }1 U4 X$ E" {( |  c) D" t' `7 E% _+ k9 n4 V8 k
已经计划把这个油路全部清洁一下。
, t2 S* q) c( T& Y3 x' |6 Q
* |2 M% Z! I4 u& _; m* s5 Y大家能分析出柱塞泵怎么引起系统脉冲跳动的,都说一下原因吧。
& X* d! `1 L; C4 M& y也好让我脑子里面能有个概念。当它工作的时候,里面的机构怎么运动,才能在油路上面引起震动。
9 F+ ~" t0 j7 z5 J7 n: e
5 j; i4 _$ e! @2 @' V" Q0 [! @  ^; j1 _  V6 @
原帖由 tieshouchan 于 2008-7-28 10:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 ?6 k8 w/ R& [& G2 T: H& c好贴,支持一个
9 @' z4 ]7 i  a  ]
8 K! t+ Z  R! w$ z2 |3 m% |2 n; D应该是长期连续使用高温+有清洁度较差造成的1 |6 x6 ]. g+ i; U. s9 Z( ?: v

  P4 n" l7 r" y7 _% O8 z看现在的情况楼主这个起重机的液压系统,油泵,马达,阀都要保养更换了,油路也要重新搞
6 H. D( T- x5 T  ~6 {  i- q9 D/ G% {- ~# o" K: x
以免将来再出现类似问题
发表于 2008-7-28 20:57:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
还是我猜测没错,泵柱塞坏了,造成泵转动脉动引起的脉动。

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发表于 2008-7-28 21:01:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
在系统出问题前都没有排除啊,贵单位也太大意了8 n2 w) ]' Z$ K
" G$ M3 [+ g6 [$ d& |: P
是系统问题,也不排除个别元件的问题。。。这次你有事干了
发表于 2008-7-28 21:16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
有时候,我们做设备维护的也是无能为力呀!明知道设备出设备有问题了,但是就是不能停车检修。其他的人根本不在乎设备的,我们也只有心疼设备也没有办法!
发表于 2008-7-28 21:45:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
一个柱塞泵9个柱塞,毁掉一个柱塞产生的脉动是可以计算的,还有坏的柱塞在高压侧时,高压油经坏柱塞到柱塞泵壳体回油箱,时泵很难建立高压,这样高低压交替脉动应该很恐怖的哦
 楼主| 发表于 2008-7-28 21:59:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
对啊,你说说具体怎么坏的呢?% o2 l8 F- H  c# L; s" o

" k  B/ K6 X" G: m
原帖由 fisherliu 于 2008-7-28 20:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 T, Y  w+ C7 I9 [! ~% ?) F+ X# f/ g
还是我猜测没错,泵柱塞坏了,造成泵转动脉动引起的脉动。
 楼主| 发表于 2008-7-28 22:01:25 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
其实我也没有什么事情干哈。" [+ v' t9 \" H, Z! k
外面的人负责休息。6 y% t5 m2 d) h3 z
这次算是我大意了。
/ B, f# }, }- n3 R8 k0 M大意也是因为我的上次也遇到这样情况而没有出问题。
" y1 \: d: C4 E) Z& a' a
  z- }1 R7 s* l: ~* g
原帖由 自流井 于 2008-7-28 21:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 j9 B1 d8 K7 K& _1 _
在系统出问题前都没有排除啊,贵单位也太大意了
( i. I' Q/ U* R# i, L% b$ j$ p* |
是系统问题,也不排除个别元件的问题。。。这次你有事干了
 楼主| 发表于 2008-7-28 22:03:27 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
就是哈。。。
) L- P0 r+ w0 T8 T$ d% y其他人只知道用设备,坏了就让你来修,来换。- J* N# l! g; {  A
还一个字,要“快”!
4 U& r, ~9 s* ^: j) J6 Q- H* f
& ~+ R; g5 K2 N8 O; Rquote]原帖由 snybzyy 于 2008-7-28 21:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  @& s  y8 V: i- \有时候,我们做设备维护的也是无能为力呀!明知道设备出设备有问题了,但是就是不能停车检修。其他的人根本不在乎设备的,我们也只有心疼设备也没有办法! [/quote]
 楼主| 发表于 2008-7-28 22:09:17 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
哦,一语道破啊!!!!!!!!!!!!!& i; b. m# z+ G/ F  s
9个柱塞,因为坏了一个,所以,只有8个把油泵出。: c6 v1 `8 c2 L/ g8 d' x. g6 A
当该第9个泵油时,它因为坏了,而泵不出油。
/ ^! D$ Y8 W: `7 H8 _于是,在这一刻,油路形成空压?
1 n, C7 x% q2 R, ]3 R造成了震动?) ?1 D( {' U7 F) n

8 y5 D$ h5 B6 n1 x% B. d$ N柱塞坏了,要么卡呢?
# q, U8 F# A- q* Q要么因为磨损,柱塞虽然在运动,而形不成高压?4 w- D  g/ f, c4 _9 H, S
" v/ T$ @3 P. f. x: I$ \: y8 b
如果卡了,那么当泵一运转的时候,这个泵里面的那个柱塞马上断掉,如我图片上情况。
$ u1 J2 B( y* W' f9 a是吗?' R1 l/ e9 B+ `' i. \2 S) h' ~
如果是这样,那么我开始的震动不是由于卡了。而后面的轴断,才是因为卡了。
9 i: M4 A# _. A5 a% R
" U6 Y$ E& D2 x; N6 s那么之前的震动,是因为这个柱塞,,,,,磨损太厉害?
, L$ ~- K/ Y1 H6 K9 g% B形不成高压?
5 @  o) K( T, N) g% U, K+ D! q吊车系统一启动,如果系统没有问题,那么泵出的油直接经过阀回邮箱,油路没有压力。+ y% S+ w# |; x
现在出了问题,但是在启动系统的时候也有跳动,而此时不需要泵建立压力,这个跳动是因为什么呢?# J7 E5 Y% W  V! D

5 S0 l6 S" E# I5 B4 `! c这个柱塞进行反冲?把油吸回来?所以造成跳动?( o) J* G# _. y, M" v
如果跳动,那么泵本身的震动或者反映应该也不小吧?; b" |1 P; y" o7 A. U# O
泵是震动源。
9 j7 ?* x: r' ~, q! l/ Z--记得好像在泵没有断前,感觉泵没有什么异常啊,运转好像也平稳。不过现在不能肯定当时的情况。。或者泵很牢固,所以感觉不到它里面的异常。5 w6 ?" H  O+ L4 O' D

6 c5 l9 V9 e. W如果是它,那么在马达头上的泄油口的软管的跳动是因为什么呢?7 f' l2 {) u. F5 S6 h
& q4 T: j6 d7 t! J( Z2 [2 ?& n
! m4 b$ G6 ], B6 u
) v! z$ ^! `5 i7 R) a, f
% k% Z4 i9 V- O; }' B
/ K! F9 U( T# K. P
原帖由 fisherliu 于 2008-7-28 21:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 i2 {. @8 T! ^" U0 N一个柱塞泵9个柱塞,毁掉一个柱塞产生的脉动是可以计算的,还有坏的柱塞在高压侧时,高压油经坏柱塞到柱塞泵壳体回油箱,时泵很难建立高压,这样高低压交替脉动应该很恐怖的哦
' N9 i! p. T: z) L& Q6 l1 u" ~+ E
[ 本帖最后由 yplw 于 2008-7-28 22:22 编辑 ]
发表于 2008-7-29 16:48:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
楼主的题材实在是太好了,现在本人鲜有机会去现场,所以类似于这样的题材就尤为珍贵,通过拜读,谈谈自己的看法:
; [6 g' ]( {: N
1 A! @5 D" r- f/ q/ A: g首先:我觉得楼主有个问题可能理解有误“.我认为脉冲跳动不怎么可能是泵引起的。 系统压力是由负载决定的,系统中出现了脉冲跳动,那么说明在油路的某个地方出现了脉冲凭率的压力升降。”按照楼主的意思就是说泵是不可能产生流量脉动的,实际上呢,从泵的形式上来看,柱塞泵属于往复泵式容积泵,而往复泵的流量和压力有较大脉动,需要采取相应的消减脉动措施;柱塞泵本身的流量不均匀系数δQ是无法完全消除的,一般来说,奇数柱塞要比偶数柱塞系数δQ要小,这就是为什么大多数轴向柱塞泵采用79,小排量时可以采用5。当然我们也可以从外部来改善流量脉动对系统的影响,具体的措施一般有:1、泵的出口仅可能采用软管,并且要严格控制流速(我曾经就遇到由于泵出口软管管径太小引起流量脉动,就像楼主形容的那样,软管抖动很厉害,增大一级软管后故障消失),尽量不要采用钢管,钢管的刚性太强,对改善流量脉动起不到作用,流量脉动最终是转换为压力脉动,这就是为什么楼主的手放在上面会感觉到麻;2、在泵的出口增加一段盲管(软管),俗称“消音管”,长度一般在600mm~1000mm,具体的每个厂家的泵不一样的,像力士乐的A10VSO100我用到的是600mm,而日本的NACHI我用到的是800mm,这个可以咨询厂家;说到这里想谈谈另外一个问题:那就是泵本身的固有频率ω,泵也可以看作为一个循环运动体,不知道大家有没有用过丹尼逊(现在属于派克)T6系列叶片泵,由于T6系列泵是在丹尼逊法国工厂研发的,而法国和中国的工业电压频率不同,所以当T6系列泵在中国使用的时候,噪音就比较大,要比威格士、油研等叶片泵噪音要大很多,根据丹尼逊官方的解释就是当初研发T6系列泵自身固有频率ω与中国电压的频率相近,故会导致噪音较大,也就是我们常说的高频泵,不过这只是丹尼逊官方的解释,是不是真的如此就无法考证了,不过后来丹尼逊推出的T7系列的确改善很多。
) G- X$ ^7 y4 a8 g* V- i( x% {+ h$ H
9 O( q" x% I/ L  t7 [2 Y) g& U其次:首先我就得楼主的描述有错误,“泵的轴短,后来拆开,使劲用水管扳手扳,都不动,所以轴的断”,但图片上显示柱塞泵的轴并没有断掉啊,并且花键部分的磨损并不是很严重啊!如果没有图片,岂不是给我们造成误解 ,这种一泵带动三泵的系统,对主泵的轴要求相当高,坏掉的柱塞显然是受到了很大的轴向的分力F,而这个轴向分力F一定是通过主泵轴传递上去的,不知道大家有没有发现,柱塞上居然没有开均匀槽,我记忆中好像很多柱塞泵为了减小柱塞上存在的液压卡紧力,一般都是采用开环形均压槽的办法来解决。我觉得楼主应该检查后面的三个小泵,现在能够得出的判断就是:这肯定是一个“质-量”的变化过程,所以建议楼主在平时多注意,遇到异常要及时处理,不要等到动不了才处理,为时晚矣!以上仅仅是本人的一点观点,如有不妥,多多指点!谢谢!
 楼主| 发表于 2008-7-29 17:51:51 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
强烈要求斑竹给wxg0490加10分,或者扣我的去。
/ L! S% h  k8 P0 L! h) U; O, x他就像黑暗中的萤火虫,那样的---------------------------------------呵呵。: ]4 Z1 f" \' T
6 l  ]" o, _1 P: @5 B& k) \# U
说正题。
8 a( a. N- q8 M. [十分感谢fisherliu wxg0490,让我现在知道了问题的所在了,谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。& @5 X# [- q4 [; a

0 Y, n. {8 m, A5 x! o3 a特别是wxg0490,谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因,以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。
* {' i& Z) x. s6 c& n5 G你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知,除了教科书和样本外,对它深入讲解的资料看得很少,所以才会在这个问题上,没有及时发现问题根本所在,造成几天的大损失。
, B& {# X/ Y7 {你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗?也好加深我对泵的了解。- p8 o' b/ [( {& F1 h) s0 h
4 S. B, w* m8 B  L( \/ k, z, E
对于泵脉动,你讲的很好哈,而且我又认识到软管的另一用处,盲管。以前好像都没有听说过,或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管,保证流速在多少和多少之间既可,现在又认识到,软管太小,又是引起脉动的另一因素。以前知其片面,现在又知道了一个大点的片面了。6 U. u7 W6 E" D6 J* D% H3 o
以前知道用钢管不是很好,不能减少震动,而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。
1 f8 O# p6 X; B" m, M, v. f猜想可能是偶尔的突然增压,或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。) W3 I: O/ |& I$ L3 L3 Y6 d! J
随便,wxg0490,我还有一个疑问没有解决。这个疑问时关于液压马达爆裂的。这个贴沉了很久了。虽然我后来换了平衡阀,但是为什么,我今天还是没有能明白。! c9 m  a+ D7 Q7 z6 ]3 b6 ]

' H" k! Z9 j1 P8 a“首先我就得楼主的描述有错误,泵的轴短,后来拆开,使劲用水管扳手扳,都不动,所以轴的断,”,,,我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是泵的轴短,后来拆下泵,使劲用水管扳手扳已经断的轴,都不动,所以泵里面卡住了。,”2 j- c" v4 {2 i0 z

" `2 E$ |2 x9 G+ H  G柱塞上的均匀槽?好像是没有看到。  B  M& t8 F: x5 U+ j+ m
这个泵是日本的kawasaki的泵,他为什么没有开呢?设计问题?或者另有它因?
! B! H7 W, w2 F, p) g$ M) z十分感谢fisherliu wxg0490,让我现在知道了问题的所在了,谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。
6 s5 W8 G9 A/ B1 O9 |* X6 L) F! n" X7 k+ C1 ]. S- `& ?
特别是wxg0490,谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因,以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。7 _/ a( M6 T% G( v; z; ]& L
你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知,除了教科书和样本外,对它深入讲解的资料看得很少,所以才会在这个问题上,没有及时发现问题根本所在,造成几天的大损失。+ E( I/ H. U( |7 _
你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗?也好加深我对泵的了解。
$ I# k# h7 s/ x6 x/ B: m; }
8 w, z* [( x! w( A7 {# M9 `! x对于泵脉动,你讲的很好哈,而且我又认识到软管的另一用处,盲管。以前好像都没有听说过,或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管,保证流速在多少和多少之间既可,现在又认识到,软管太小,又是引起脉动的另一因素。以前知其片面,现在又知道了一个大点的片面了。
, ^; V; t: `+ m9 Y: O2 W以前知道用钢管不是很好,不能减少震动,而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。3 s5 S6 i9 {+ o$ Q" ?$ e6 i
猜想可能是偶尔的突然增压,或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。0 h. |2 j/ ^3 z* Y

9 r" g: V) w. W5 x* h( A( w) D$ \$ I“首先我就得楼主的描述有错误,泵的轴短,后来拆开,使劲用水管扳手扳,都不动,所以轴的断,”,,,我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是泵的轴短,后来拆下泵,使劲用水管扳手扳已经断的轴,都不动,所以泵里面卡住了。,”
4 V% @$ H5 q; R5 _7 J* t' ^2 I, B) `  I$ _" x6 L
柱塞上的均匀槽?好像是没有看到。: E; U! N! X6 g8 s( m( J/ [
这个泵是日本的kawasaki的泵,他为什么没有开呢?设计问题?或者另有它因?
& C0 m( g( c/ {  ^. l# u0 J

. T# z; V) V+ v# T- d
' L* C7 b: l/ E; C' C, Y. E. K / [( _# X$ G1 y4 g3 w( k. I) ~" o
wxg0490你对这些元件的理解比较深刻,那么我还有一个疑问,请看贴
1 K2 Y; M- z9 ^! P# Ihttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=467362&extra=page%3D44- r( K) P3 s; v: @
马达破裂& t+ }% z( e) B4 m3 _6 S
! Q% @# D. y, L. Z/ ?1 O
这个贴在当时好像已经讨论结束了,现在细想起来,还有些细节问题。
: O6 y/ F: ?- w) a& L7 o我把那个贴在顶起来。1 f0 q4 h3 A2 m0 M9 y5 \( L
) x, ?( E, w4 f8 Y# Y# v

' I) P$ a, m+ i$ A9 `( ]1 b

  @, C6 T. `2 |; p: x
) M  [4 K, g3 k3 ^% Y[ 本帖最后由 yplw 于 2008-7-29 18:43 编辑 ]
发表于 2008-7-30 15:34:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
小样的他就像黑暗中的萤火虫,那样的---------------------------------------呵呵。”,是不是周星驰的《国产零零七》看多了啊,搞错对象了哈3 T% N. j* j& V# S5 X
- U% E5 O4 B/ N8 H( v4 b. T3 f% A
言归正传,关于液压方面的资料,现在还真不少,不过我觉得大学时候的教材《液压元件》(林建亚和何存行主编)还不错,可惜没有电子版,要不就上传上来。3 u/ e8 h. B/ g% o, Z- ?( s$ A

  R7 K: h* {  N/ G+ O3 F% A说到液压故障问题,有些问题是可以从设计方面避免的,而有些问题设备运行过程中产生的,解决问题没有什么诀窍,只能依靠理论,熟练的动手能力,换位思考(这点很重要,我们的想法有时候很容易走到死胡同),时间长了,经验就丰富了,总之一句话:多到这里来交流交流,不论是分享你的成功的经验,还是寻找迷失的困惑!谢谢!
 楼主| 发表于 2008-7-31 08:37:33 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
谢谢各位的帮助。/ S) {% I) }; M! p! d, t% b0 ]
昨天晚上忙到了10点,把修好的泵安装上去,一切检查妥当后,进行试车。
: H$ O: q/ n9 ^' M( ~. _脉冲问题不再存在了。
, h: J5 l2 ]  ?* }6 C8 |所以总结问题的,确定问题所在为泵出了问题。
发表于 2008-7-31 20:20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
啊,都坏成那样了,还能修?更换了绝大多数部件吧!厉害,
 楼主| 发表于 2008-8-1 12:59:43 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
基本上除了壳体外,其余全部更换了。
* ]; H3 ~& k, H$ T$ y8 r还有修理公司油配件,要不就要等1,2个月了。
5 P& s+ i1 R, G: y+ g6 @2 o: k) n1 Y( x0 a2 L
原帖由 fisherliu 于 2008-7-31 20:20 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- }$ i7 q8 `& C2 M" n2 U7 S/ |: Q啊,都坏成那样了,还能修?更换了绝大多数部件吧!厉害,
发表于 2008-8-1 14:30:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对于脉冲震动我理解为以下几个问题:* g3 p9 m& X% j* p( W$ L
1、系统中进入空气,产生气蚀。
3 _2 j# i  ~& F' q- l# d0 V2、液压泵的自身质量造成,泵的脉冲过大。
8 h5 |3 M- a- n( W  S3 @# N3、控制阀失灵,如溢流阀、电磁换向阀失灵造成系统压力不稳。
* O, y- w. O0 H1 K9 F4、泵和原动机联接不牢固。  I4 y$ x% M2 `9 g5 U; X9 P& V" e
如果从图片上来看,泵的原因很大,因为泵不会一下伤的那么惨的,肯定是泵从一点一点小问题引起的,造成了泵的完全损坏。有肯能开始时系统油液比较脏,对泵磨损比较大,泵也就开始有脉冲现象发生了,一直到后来完全损坏。
  [4 V( Z& U5 {6 A3 F建议1、更换系统滤油装置,并对系统液压装置进行完全清洗后,在更换一新的滤油装置。
! K- z' ^; C2 q/ \; G. F# ?1 C2。各个液压元件进行清洗,保证能灵活使用。
发表于 2008-8-1 15:33:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
自已认真看了这个贴子,简单说一下自已的看法,泵的柱塞数为9个,在运转过程中存在一定的脉动,柱塞数目越少,脉动越大。而螺杆泵由于连续旋转,所以脉动很小;可能是由于刚开始时油脏,引起泵的配流盘和柱塞中的铜套磨损,最终引起一支柱塞损坏,造成泵的脉动更加历害。所以应该加强油的污梁控制,尤其是工程机械液压系统。
发表于 2008-8-15 12:10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
Pump ripple 一直是液压系统的一大害,加速了元件和管路的疲劳老化,造成元件损坏和系统漏油3 n; c# |8 [" T- p' M6 T# A
另一最大危害就是振动和噪音
$ P) W5 x4 a1 u8 G9 E所以一般柱塞泵的出油口都会加衰减软管的,KYB最近在泵体内部增加了脉动调节机构,可以通过压力脉动或噪音测出其频率,然后调节至合理范围# d8 c! V& l2 `* F3 d
给提供一个齿轮泵的脉动测试图,其余的就不好提供了
( S5 j0 }4 ]; C" m4 L0 S0 D' E 005.JPG
* x# F# U. t% t6 X! y# E. X: o这是在发动机两种转速下和两种负载下的脉动! S$ ]- m' ?, h) a( b- V

; G# I1 z+ F4 y$ \! s/ S( R[ 本帖最后由 real312 于 2008-8-15 12:16 编辑 ]
发表于 2008-8-15 12:14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 wxg0490 于 2008-7-29 16:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* ~+ ]1 J8 R! P% z) H: U
楼主的题材实在是太好了,现在本人鲜有机会去现场,所以类似于这样的题材就尤为珍贵,通过拜读,谈谈自己的看法:
, P/ c3 h1 E0 y0 J1 x5 ?" |2 K" N# K# S. o+ m) h8 q/ }5 C
首先:我觉得楼主有个问题可能理解有误“.我认为脉冲跳动不怎么可能是泵引起的。 系统压力是由负 ...

- m: @) z( g, P0 {0 F5 x" v5 Q7 F  ?. [: d3 b0 {8 G
兄弟所说的盲管的长度太随意了吧,那都是测试出来的长度,不是随意设计的; b: A# g3 Y2 ], |5 X: _8 w
测试方法有两种:; z  O) u3 I7 y' a  S" p
1.直接测泵的脉动0 Z5 M9 t0 s7 {
2.测泵的噪音,频谱分析其幅度和频率然后计算出软管的直径和长度7 K3 ?& Y+ E, `9 j) |

) v& ]' L5 U  X, P[ 本帖最后由 real312 于 2008-8-15 13:11 编辑 ]
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