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原帖由 tieshouchan 于 2008-6-27 16:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. ]# S+ r: {6 D# P2 w2 B 这个论坛里不懂乱说的人还是挺多的 6 ^4 @8 V5 j- ?$ i有误人子弟的嫌疑阿
泄荷阀卸掉的不是补油泵,而是主泵的控制油,从而主泵在弹簧作用下倾角减小,排量减小,从而达到压力切断的目的。压力切断用于B带电的时候。B带电泵输出为最大流量,如果系统无动作会使系统憋高压。这样就可以在大流 ... ; S5 O o- C/ `46792974 发表于 2008-6-24 17:17 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
图上的节流孔的作用很大,它可使系统压力超过压力切断阀的设定压力时,使补油泵的压力油不能全部回油箱,一部分油可通过安全补油阀补给系统。 : X& v" U4 U+ f! l' b沐浴阳光 发表于 2008-6-29 10:43 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
既然叫cut-off valve,必然起到压力切断的作用,给你们看我自己工作上的一个闭式系统实例就很清晰了,用的是力士乐的泵, 8 S* c ^+ m( q2019370 / c: F; o0 g- h* v* S; J2 M1 H% y3 ?% c; e Ps是接控制油路的的,压力32bar,(G)处接补油泵的,压力18bar,。当电磁阀持续 ... ! ?$ `# x/ F2 F8 m7 v) q9 F/ fimaxxx 发表于 2012-3-27 21:30 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
dcz19831009 发表于 2008-6-25 09:351 H: h) q* ~0 n3 K 也就是说卸荷溢流阀存在中间状态了?不过我看书上讲,卸荷溢流阀一般是控制油打开先导阀芯,从而主阀芯打开 ...
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