关于换向阀"液动力"问题!!!!!!（有效应助者，奖20三维币！--晨砂）

yy21sj

节流口的数量是可以开的多点的,不过总的开口的面积是要控制的,不然升压过程会很慢或升压过快.但是这些对于液动力来说还是原来的问题:液动力太大,多开节流口对液动力的影响很小.

wuwanfu

我粗略的看了一下!楼主能分享一下你解决问题的秘诀!我个人觉得:
  k/ M5 j: T- C: r1,在确保换向位置非常可靠的情况下可以采用先导阀来控制(就是二级阀结构)!
# }, C) g- N& v+ m3 Z) `2,这么大流量的阀,用压力降增大阀芯两端劲部的直径比较好哦!楼主你好像说不能用哦!这种方法的效果很明显的!
% j5 S$ a5 e+ y% p$ k  [& l2 Y3,阀芯的台臂最好不要留圆弧,做成90度的!

( X( U# Z  x6 E% F[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-12-27 16:11 编辑 ]

55555wqc

我个人认为第二张图片是解决问题的途径。第一章是力士乐小流量多路阀阀芯结构，好像节流口大小不一样，第二张是张利平老师的《液压阀原理》的那本书。
0 ~, [, p& x5 p; _# w
+ }/ z8 f: o* d[ 本帖最后由 55555wqc 于 2007-12-28 14:45 编辑 ]

55555wqc

请参看力士乐的结构。示意如图片名称。
3 Q& Q; C/ g$ Q* m4 V  P/ V- X8 m! J好像他们整体式多路阀的通径更大，流量基本也就是450。
. I) `: F, `2 u1 u% ]8 d论坛内是有力士乐多路阀资料的，我不是专业搞这个，看不太明白。

yy21sj

我这个阀的操作方式为手动操作.而且这些补偿方式根本用不上.在一楼我就说明了
( K! W: E2 |: r5 T; c6 r# t
[ 本帖最后由 yy21sj 于 2007-12-30 09:23 编辑 ]

wawj123

我现在遇到了，阀卡死的问题，楼主能否给予指教。最近发了帖子，请帮忙看看。邮箱：shfalp@sohu.com

云龙湖畔

参考一下国外成熟产品的设计处理，他们已经很成熟可靠了，这源于国外液压理论和应用较早。贴张意大利液控公司阀杆小图供参考。

imageflat

只是会用阀的,对阀的设计了解不是很多