QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 4093|回复: 5
收起左侧

[转帖] 立车横梁裂损修理方案

[复制链接]
发表于 2010-10-27 22:56:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 zpc64 于 2010-10-27 22:59 编辑
( }2 w- z" ]' i- L6 p* G$ E5 d2 N  @% b" g  g+ H
C525的大型立式车床,由于误操作,致使横梁被撞裂,横梁下部导轨缺损长达1 760mm。为节约维修费用,缩短维修时间,确定了修补方案。     0 q1 @- k& s; G& y
    一、修复工艺
+ Y- _- k; N: D; q9 H  先将横梁的缺损部位铣平,然后根据缺损情况设计横梁导轨修补块,将制作好的修补块与横梁本体拼好,先用两个ф12mm的定位销定位,后用八个M24的内六角螺栓紧固,最后进行整体加工,使达到导轨精度要求。! Y6 M3 y& U& c' i3 a
    二、修复工步) C/ A, s3 o/ i  G1 n
  1.拆下横梁,将缺损部位铣平,要求与横梁导轨面平行,如图1所示。: G4 J) U7 j( A2 G3 g

( ]" R* @4 m- L9 ~0 [; D
4 ]6 T# i3 C% C' X  2.将原断层处的5M30孔,在其正面扩孔至科ф44mm、深31mm,以便将原六角头螺栓改为圆柱头内六角螺栓。6 J' y3 s) |0 M( Q  n3 t; w7 n7 Q
  3.加工横梁导轨修补块(见图2)。
( i4 }* _% W4 t* e" d3 {; Y. v9 p6 J& g- \2 V! R  P9 [2 R! E
  (1)铸毛坯,材料应与原梁一致;
/ v; X: D9 O' \" }1 v  (2)除与横梁本体接触面和作为导轨面的表面保留0.05mm加工余量外,其余部位均加工至尺寸;
" S! p/ Z+ t# j5 y$ F4 q4 `: ~  (3)将修补块与横梁本体上铣平部位拼好,配钻铰2ф12 ±0.015 mm定位孔,配钻8ф25mm孔及M24孔。" w! P# T' T- @+ Y5 W) G9 S$ ^
  (4)装上圆柱销定位,然后用8个M24的内六角螺栓将横梁本体和修补块装成一体。
! Z1 I' {5 O/ @; Q# z7 m5 D0 v# F  (5)对横梁下导轨各表面进行粗精加工,达到原精度要求。
: Z) a+ [; X3 U8 x* H1 q, E  (6)将修补好的横梁装机试车。
% r% u5 }0 k/ r: g; D/ s; e    采用此法修补横梁,在强度上可满足要求,而且降低了制造成本。( S1 \' O, z7 T2 t: U2 T5 s

( Y' c6 b/ H/ e- h, r

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 好资料,谢谢!

查看全部评分

发表于 2010-11-1 22:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
呵呵,支持你多发点帖子$ ^+ S. J' y) p: Z1 z% B* A. m
让我们多学学
发表于 2010-12-8 12:16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我们厂也做立车,学习了,感谢楼主
发表于 2010-12-24 09:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
很实用的方法,学习了
发表于 2011-7-2 16:45:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
支持。学习学习
发表于 2011-10-7 15:01:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这个办法不错,学习了。也可以考虑用镶钢导轨安装在缺损部位,增加刚性。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表