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本帖最后由 zpc64 于 2010-10-27 22:59 编辑
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C525的大型立式车床，由于误操作，致使横梁被撞裂，横梁下部导轨缺损长达1 760mm。为节约维修费用，缩短维修时间，确定了修补方案。 0 q1 @- k& s; G& y
一、修复工艺
+ Y- _- k; N: D; q9 H 先将横梁的缺损部位铣平，然后根据缺损情况设计横梁导轨修补块，将制作好的修补块与横梁本体拼好，先用两个ф12mm的定位销定位，后用八个M24的内六角螺栓紧固，最后进行整体加工，使达到导轨精度要求。! Y6 M3 y& U& c' i3 a
二、修复工步) C/ A, s3 o/ i G1 n
1．拆下横梁，将缺损部位铣平，要求与横梁导轨面平行，如图1所示。: G4 J) U7 j( A2 G3 g
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4 ]6 T# i3 C% C' X 2．将原断层处的5M30孔，在其正面扩孔至科ф44mm、深31mm，以便将原六角头螺栓改为圆柱头内六角螺栓。6 J' y3 s) |0 M( Q n3 t; w7 n7 Q
3．加工横梁导轨修补块（见图2）。
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（1）铸毛坯，材料应与原梁一致；
/ v; X: D9 O' \" }1 v （2）除与横梁本体接触面和作为导轨面的表面保留0.05mm加工余量外，其余部位均加工至尺寸；
" S! p/ Z+ t# j5 y$ F4 q4 `: ~ （3）将修补块与横梁本体上铣平部位拼好，配钻铰2ф12 ±0.015 mm定位孔，配钻8ф25mm孔及M24孔。" w! P# T' T- @+ Y5 W) G9 S$ ^
（4）装上圆柱销定位，然后用8个M24的内六角螺栓将横梁本体和修补块装成一体。
! Z1 I' {5 O/ @; Q# z7 m5 D0 v# F （5）对横梁下导轨各表面进行粗精加工，达到原精度要求。
: Z) a+ [; X3 U8 x* H1 q, E （6）将修补好的横梁装机试车。
% r% u5 }0 k/ r: g; D/ s; e 采用此法修补横梁，在强度上可满足要求，而且降低了制造成本。( S1 \' O, z7 T2 t: U2 T5 s
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发表于 2010-10-27 22:56:06