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一、轴承
: h& x8 i) R/ A! m; y, D- ]8 A1、安装轴承
5 a+ R. O. C3 n9 T0 ^首先应检查轴承内圈与轴的过盈量。轴承与轴的配合是基孔制，轴承内圈为基准值，而轴应过盈0.02mm～0.05mm。当过盈量大时不能强力敲打野蛮装配，应用“油浴”法将轴承加热后再行装配。再装配时一般应用铜棒、平錾敲打轴承内圈，并注意不要伤及轴。严禁敲打外圈。安装好后应用干净煤油将轴承淋洗。若安装后无法清洗轴承，则不能使用铜棒敲打。
2 N/ I" Q* b8 x/ l6 x2.轴承间隙
5 Y w8 y# g) R3 c/ N浮动端应留0.10～0.20mm轴向间隙。
+ A4 X3 W; B9 a4 E# M, w无论安装与拆卸，轴都不能直接竖立在钳台或水泥地面受力，应垫木板之类的软物，同时手锤不得直接敲打轴。
3 m6 |( B' O+ x, _5 V" y二、联轴器% L- y' d& i* y+ R' I$ i4 U1 B% M, j
拆卸8 ~; F- _2 ^9 {; L* p$ B
1.联轴器的拆卸应使用专用的拆卸工具“三爪”或“两爪”，严禁用手锤直接敲打联轴器背面。拆卸后应用砂纸清洗轴表面及联轴器内表面。泵
5 m5 D5 Z* o$ O阀技* n8 d% |2 _, h8 {, n
ww2、安装 g7 D2 V' y( {
不得直接敲打联轴器，应采用铜棒、平錾等。: C+ w& G6 p5 D9 G# x
w校对: y# G! j: e" T) U; y
联轴器之间间隙值为1～5mm，轴向偏差视转速而定。当转速教低时，误差为0.05～0.15mm，当转速达到1400rpm以上时，误差为不大于0.10mm，当转速在2900rpm以上时，误差应在0.05mm以内。. v& m% b6 @8 a& v- ]# A: `4 O
p5 Q& g' B$ k; O2 d联轴器与轴的配合/ N) Y1 e# m y: k
与轴承与轴的配合一样，联轴器一般与轴采用过盈配合，过盈量为0.01～0.03mm。当配合太松时，应采取给轴滚花、打样冲等方式增加摩擦。3 X2 `7 V6 _5 w3 }: [0 o% R
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发表于 2010-6-19 10:23:54