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离岸风机的安装相对于岸上安装难度颇高,可通过千斤顶驳船或者浮吊船完成。其中的选择取决于海水深度、起吊机的能力和驳船的载重量。起吊机应具备提升风机主要部件(塔架、机舱、叶轮等)的能力,其吊钩提升高度应大于机舱的尺寸,确保塔架和风机装配件的安装。现有的浮吊船大多不是特意为海上风电场的风机安装而设计制造的。对于大型海上风电场(机组超过50台),通过使用安装驳船来控制建设周期(即控制成本),完成建设任务。 ' v8 I1 n p8 g
千斤顶安装(Jack-up Installation)
s! ], ?; i8 o Z5 E1 \, a: E 以千斤顶吊装塔架、机舱和叶轮是最先出现的海上风电场吊装方法。千斤顶可为安装工作提供一个稳定的基座,因此它也是打桩工程的首选。然而,其缺乏内在稳定性和机动性使塔架的安装较为困难。 Q# {" G! A/ x0 q. w
半沉式安装(Semi –Submersible Installation) 9 e, }! o. M8 u; m% N7 i9 a
对于执行海上建设工作,半沉式起吊船是漂浮平台中最稳定的一种。现有的驳船设计仅适用于较远的海上作业,而在浅滩地区较难发挥作用。
) I+ @8 {7 e7 H" t8 o载运船,平底驳船,地面起吊机(Ship Shaped Vessel, Flat Bottom Barges and Land Based Cranes)
9 I0 ^ g3 A; r; Z+ f7 Q5 R 载运船和平底驳船在建设作业中的稳定性不够理想,较易受天气状况的影响。而地面起吊机,只要天气良好,便可显示出其旋转起吊机和费用低廉这来两项优势。 * V& o$ h$ v5 E( s" Y& g
漂浮式安装(Float-Over Installation)
. D# Z5 |& j% `! U4 b8 f' | 所谓漂浮式安装,就是先将塔架在码头上垂直吊起,再将其下放至待安装的模拟桩基上,用钉子固定,然后垂直安置于驳船上准备运送。等到涨潮时,排放压舱水使塔架与模拟桩基分开,一旦达到安全水深,驳船即引入压舱水作牵引之用,到达安装现场后,驳船再次排放压舱水,安全固定于海上风电场的桩基上。然后再次引入压舱水使驳船下沉,在桩基上调转塔架的支撑件,最后撤出驳船完成海上安装工作。
- O& [! u8 u+ I( P7 h5 j 现在常见的吊装船有早期的改装船如图9所示的A2SEA改装船,以及目前所建造的几艘近海风电专用吊装船只如图10所示的五月花“决意”号和图11所示的“跳爆竹”号。
) [2 E1 ]' R* a$ Q+ _ 而五月花“决意”号是世界上首艘海上风电机组吊装船,该船有六条可伸缩的支架,作业水深可以超过35 米,还可以用于基础安装。无需其它船只的协助,一次可以装载10 台风电机组到达指定地点。“跳爆竹”号属于自升式驳船,起重容量高达1200 吨,有四条可伸缩的支架,适用于基础安装和风电机组吊装。 http://www.wp-forum.cn/webs/webeditor/Example/NewsSystem/NewsFile/2008919104917876.jpg http://www.wp-forum.cn/webs/webeditor/Example/NewsSystem/NewsFile/2008919105038603.jpg , X$ l) _- o* e
# I6 l" m/ N. e1 y9 _$ h. {5 r 图9 A2SEA改装船 图10 五月花“决意”号 - a& l, S5 H7 W
Fig.9 A2SEA ship of face-lifting Fig.10 Offshore installed ship
1 p! T5 V) o# t" vhttp://www.wp-forum.cn/webs/webeditor/Example/NewsSystem/NewsFile/2008919105210894.jpg6 @/ L4 x9 I. \8 t' v) [' V) _
图11“跳爆竹”号 7 Z7 A. ]6 [4 {0 p# d
Fig.11 Offshore installed ship |
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