据个人了解的情况 w& y$ k+ `$ x% ^& e
EURO4/Stage III B - Y" y: G$ B% m; ?2 D. i, y# w, [, vBOSCH、Delphi、DENSO各有解决方案4 r5 \" I/ Q6 M7 T2 P
到EURO5以后更高的要求 7 J( M* p1 h. P估计要统一到HPCR+EGR+DPD+...& |9 q4 w! V$ Y* ~" u
1 r# E$ J/ i7 `( Q) h5 R毕竟,汽车技术上德国人是有传统优势的6 J( i" d1 j( O( P/ U
奥托、狄赛尔、汪克尔、戴姆勒、本茨、波许、西门子、波尔舍...2 K; o( P' G# T0 y
历史已经记住这些人