用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个

我们设计的液化气卸车方式有两种
一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。
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http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！
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+ k: Z$ p) E  a9 }$ J5 ~活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
& u. w* k/ m. t1 B9 f9 K1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
# P. Z6 [6 A9 p2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
1 e. S) D; P7 s4 x  O. H7 j4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
- ?4 t+ u9 `% R# g7 @8 f6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
' X! }$ \4 L4 H* T; [6 x8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
& a$ Q( T$ v9 X! \+ G9) 打开压缩机旁通阀门。
- v) ^) i' P/ }4 R$ y+ u- X10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。


8 v) e# I, ~- K( P0 G压缩机启动步骤及注意事项
& x* @* M8 l& ~% y# C6 L* Y! k9 x0 |1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。

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压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
8 j! t& P$ J( a2 J0 A4 {2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
6 t( t; B; g5 X8 K& N7 x% h- J5) 严禁超负荷或带故障运转。
5 J4 E6 z/ J! G( Q4 R0 }6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。

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压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
  E3 V6 X: s( h" p压缩机气液分离气的作用？
7 f1 U# r% F; x3 q: W9 c; ~答：防止压缩机进液。


2 B+ ?& r$ A) {- n. g1 |$ ?液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
7 i4 C1 w( j+ y8 l: Q8 ]! t% G6 i答：
（1）超装：
装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
* ~+ _3 i; Z" Y* A5 Q（2）温度变化：
　　
早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
（3）压缩机使用时间过长：
$ f3 K7 B$ ~5 ]% V压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。


为什么超装可能引起压缩机进液？
4 p5 `) f# u% j3 o' {答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。
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% i. @! o: u; l6 C6 z7 v; N- D如何判断压缩机是否进液？
答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。


不同原因下压缩机进液如何处理？
答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。

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为什么压缩机进液会产生危害？
; s2 A6 P! Y% }. z/ k# c+ H0 y) r答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。

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如何预防压缩机进液？
答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；
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装卸过程中若软管破裂，如何处理？
答：
- r" Z( F  z+ i3 r, \) y1) 关闭压缩机；
2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
3) 关闭气相阀。
7 w  c3 n4 f- h, [0 ~/ U4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。
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& R4 }" @1 K% o1 T2 w压缩机停机步骤及注意事项
' u, z& G/ P. |# k2 W: F& U- x1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
2) 断电源，停止压缩机运转。
3) 关闭压缩机出口阀门。
4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
7) 填写运行记录，清理压缩机间。

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汽槽车液位计观看方法及注意事项
观看液位计的方法：
6 P1 Q& a  e: e# \1) 将液位计的指针拨到高位；
2) 打开液位计螺母；
3 j" G% l! M& B0 U8 O3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
- S  X' T# v! L: r$ O, Z0 G注意事项：
" q" e( k5 F! T; k8 v6 d; a6 P1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
" ?0 Q* K/ Z* L2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。

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( O/ \* {, d- Q2 h5 Y- S装卸完后，快装接头拆卸注意事项
拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。


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" L7 l) \" `1 E, S9 L& n压缩机保养与维护方法
2 o: [1 C) b7 }. z' s4 \8 |1) 定期更换润滑油。
l新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
0 }  N9 x# Y2 m$ d+ l+ v0 F正常运行后每季度更换一次。
更换时机油应进行过滤。
2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
1 t' K- ^8 Z2 g0 Q. I+ `安全阀和压力表每年至少检验一次；
防爆接地设施每半年测试一次。
3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
6 x( A# W- `, `6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
. |; J) b$ c4 _; N+ d, W, L/ C7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
3 z$ c8 R- h4 u6 Y/ v8) 定期检查各部位密封件。
9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
) h7 R; Z+ z( H5 L% ^10) 定期检查阀门是否漏气。
11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。

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