用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个
8 b  N6 \. K- J' v$ z
$ N6 Z* T9 D5 U) ?& y我们设计的液化气卸车方式有两种
一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
" n& A5 t# e6 W- T3 `5 u, L另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
7 p  a7 H, O  w9 v0 A' i1 ~上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。
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http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！
( M  h- a0 K+ h1 a7 @$ k& X& N
- h& O3 ~( D3 h3 l0 \活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
1 _1 p, H1 o7 W6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
8 ]8 J: a* I+ C3 e# O8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
9) 打开压缩机旁通阀门。
( t7 Y! g' h5 B3 [% ?10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。
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& r% A. s1 P  b- d1 h压缩机启动步骤及注意事项
1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。


* J' H' B9 [) f: T% v1 O- D压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
+ T& b3 [5 Y; T! T9 m1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
- E( ]. y" f! G, O2 }- L3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
( t+ R( n. J/ ]: t- R9 ~! y4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
% a( s; Z. H0 v! Z5) 严禁超负荷或带故障运转。
6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。



/ }1 M/ v' r4 g% h# b压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
) z; d9 K7 ~* c8 B& |* _  b3 y答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
压缩机气液分离气的作用？
: U$ ?+ O+ x3 t1 H5 Z/ R答：防止压缩机进液。
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液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
5 }$ t+ t% X- a3 \! \7 j答：
（1）超装：
; p. I' q; v7 P& |% s装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
% f  |% ?/ s! R$ `' z（2）温度变化：
: [' K& U) w- v7 J- f9 k$ }1 u　　
早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
（3）压缩机使用时间过长：
1 Q% |6 V% r% t( @+ s& R6 @压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。
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+ Q+ Q- I" q" q$ m- Z为什么超装可能引起压缩机进液？
2 m+ W' n* u+ o% x: |1 R答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。

, K# E3 B/ M5 t$ k  @
8 c; {6 n9 ~! i, v9 s5 |0 A
如何判断压缩机是否进液？
2 f0 k) S& I" U3 K& b$ ?; c答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
1 a" |+ l& L+ Z: C8 a* m$ F# D4 Z  \压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。

; r* r9 R/ d$ V0 W
不同原因下压缩机进液如何处理？
答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。
5 L- F( ~, D& u; c

; }% N+ j% A% H' c为什么压缩机进液会产生危害？
/ D& G+ j1 g; r/ |) _  C; f. Q  P4 ]答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。


5 B" V6 f: m% T7 {& `' n' a如何预防压缩机进液？
答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；

) [5 k7 O/ Z) v+ Y  D
- |! W" M% P/ s7 R9 G
装卸过程中若软管破裂，如何处理？
$ w3 c' U7 G$ W答：
1) 关闭压缩机；
2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
3) 关闭气相阀。
4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。
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压缩机停机步骤及注意事项
1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
% @( M& @$ k! a  v2) 断电源，停止压缩机运转。
$ C; y9 Q6 M& y2 c% C  r. b3) 关闭压缩机出口阀门。
4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
2 b2 X) }9 z7 S" m7) 填写运行记录，清理压缩机间。


汽槽车液位计观看方法及注意事项
, s  h- Q8 B5 H% `9 N7 E7 R# b观看液位计的方法：
/ h6 A. P3 w2 t6 x1) 将液位计的指针拨到高位；
2) 打开液位计螺母；
8 n. l+ Z# Q% l" O* R3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
) J( }- U7 _+ w/ d9 m. y  W8 z1 O9 O注意事项：
( b" O! w  V) [( S1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。
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装卸完后，快装接头拆卸注意事项
2 W8 X% o3 v$ ^( O- q0 T拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。

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/ _$ v% j% g! V+ J* u4 }压缩机保养与维护方法
0 W1 B0 e. \, y0 k) G1) 定期更换润滑油。
0 U7 L# V7 o' z$ a% Ml新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
9 H) X2 Y* W9 P  s1 G正常运行后每季度更换一次。
% ]& @8 ]' j( q* ?更换时机油应进行过滤。
; U6 O2 C: F( R- [+ |+ x( t1 x# F2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
安全阀和压力表每年至少检验一次；
$ q+ q/ G) `' q  h2 }2 |  T" \防爆接地设施每半年测试一次。
3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
1 b% i) n0 o3 s4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
3 T0 q  W3 r( L+ t* J, P/ O: ^6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
) s0 l$ i! n1 |# N7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
4 U! v! Q2 m3 O- C1 z- H8) 定期检查各部位密封件。
9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
; [+ t- ?: _# r3 ?+ L10) 定期检查阀门是否漏气。
11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。
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