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[已答复] 对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?

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发表于 2010-2-8 16:43:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?
+ H6 b8 u) r% z% l. m7 W1.对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?比如:什么样的螺丝或使用场合是半周防松,什么样的场合是全周防松?有这一方面的说明吗?( K  j: ]( R+ Q0 |! E/ S
2. 对于涂防松的螺丝,如果装配合如下图片,乐泰胶会被挤出来,是否可以接受?1 C, \* b4 y& }6 E1 ~* N
3. 如问题2,胶都被挤出来了,假设将该螺丝取出,它表面的一部分胶已经没有了,这样的螺丝还可以继续使用吗?6 k& L) `/ ~8 }
4. 正常的胶会不会被挤掉,如果被挤掉是不是表明这种胶的效果不好? (挤掉是指也脱
6 y' Q' Y. _, C9 g1 c离了螺丝)
6 v+ g, q- h$ v4 F/ s
; L3 c" B; w2 Q( f1 D+ p  E9 s% r8 z
: C" w$ x7 b/ F备注:如下NYLOC胶所写:其可以使用50次。+ X; s; p  G. Q3 D) y$ K
耐螺扣螺丝NYLOK?是世界公认的最佳的螺丝防松产品,耐螺扣螺丝的防松原理是利用工程树脂材料的反弹性,使螺栓和螺母在锁紧过程中通过挤压,利用工程树脂材料的反弹性产生强大的摩擦力,达到对震动及冲击的绝对阻力,彻底解决了螺丝的松动的问题。, H# \) v" H# J& ?
nylok?优越性:
) J/ `; }4 B/ T$ F- {1.强力防松性能。
! r' K3 o+ n; S0 l; {/ {2.能起到防止泄漏的性能。5 O/ i! I7 j0 X1 w
3.重复拆卸50次使用性能。' ~. u+ s5 k5 l1 L3 R( h
4.适用温度范围-60℃~+170℃。
/ {0 F, B5 ?% D; V5.锁紧时没有残余杂质污染。: X8 e5 e  B' W& `" a3 O* [
6.不怕海水,盐酸,石油等各种溶剂。
5 N& g2 z" w6 X) R? 有效的提高工作效率,降低工时成本;提高产品质量。
Screw.JPG
Assembly.JPG
发表于 2010-2-8 17:30:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
乐泰胶是厌氧型胶,在空气中呈液态,隔绝空气就固化,适合配合间隙小(0.1mm左右)的机件密封或防松,涂胶应当涂整圈配合扣数,涂半圈旋入后还是都粘有胶液,而且不均匀。

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发表于 2010-2-9 16:26:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
当前国内汽车行业使用的螺纹紧固胶都为厌氧胶。涂胶应当涂整圈配合扣数。涂胶螺栓拧入后又拧出,应当再涂一次胶。这不是什么规定,而是确保质量。

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发表于 2010-2-10 08:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
需要精确计算厌氧胶的用量,然后涂布,螺丝与螺纹孔都需要进行涂抹;
7 V& @% R1 I7 s2 z1 m! a螺丝的涂布很简单,就不提了,螺纹孔的涂布不是很简单的,方法也有几种,主要是棉签涂布或者是螺丝两次旋入达到涂布的目的;
/ d, u4 x3 c* U& ~至于露出多少,没有标准规定;

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发表于 2010-2-19 21:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河南商丘
厌氧胶涂多涂少,应该没有规定吧
发表于 2010-2-20 12:03:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北恩施土家族苗族自治州
对于涂防松胶的螺丝当然只能一次性使用,退出来以后就不能再用了。
发表于 2010-2-21 10:32:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1. 是否紧固件完全旋入,需要不断调整的应用场合应该使用180度(半周)涂布防松胶。
% R% S" N  n! S$ R& R2. 要求对液体或气体完全可重复使用的高压密封的场合应该使用360度(全周)涂布防松胶。: v7 p) E/ a, X0 Y$ W; v

' ^/ r# Y6 V+ F& S. _5 C需要180度及360度涂布时应使用NYLOK BLUE PATCH (TUF-LOK® 欧洲)。
. D1 H. ^% ?& l* r6 }
+ i& T$ U' K4 ]9 A3 S; N6 l: w常见的测试标准:: ~  A, G: K5 x& e/ d! n& _5 Z: l
GM      GM6189P
$ {: @+ [8 k5 mFord    ES 382101-S1001 U" s+ x) J; a' d/ F
Ford    ESN 800688 – S100# f3 @; e7 z, f6 B5 i/ N$ X
Ford    WA 970
2 @, W" u% Z0 U( v' ^6 mChrysler    PF5144   PF5461    9 c6 n; ~3 |" i: n, }
Chrysler    PF6157   PF6158
' C- w. U" v/ [Caterpillar    IE2511
, I" J9 d# j) U# p2 m' ]0 {, AMack Truck    10AMS1   3/8 – 6AXS5
1 k9 P3 ^, v& `7 ~- EJohn Deer    JDT905F  V- J) ?3 F9 S% d3 {8 T
MS    MS15981
, U# M& L$ q* J0 F3 QMilitary    MIL-DTL-18240F8 R: f2 d  ]- {% A( ], y' P
Military    NAS 1283' v% I) ?, Z: `* R2 i% a
Military    AN, MS, and NAS Parts
1 a1 e1 _6 Y5 z3 t# @$ E$ d2 B% D: NIFI –     IFI-124* s/ y4 H! e9 |( w
IFI –     IFI – 524
3 G" h9 |6 s1 d/ n. oDIN     DIN 267 Part 28

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发表于 2010-2-22 11:45:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
其实完全由紧固件厂家按照要求涂布最好,自己装配时涂布会造成胶涂布的不均匀,而且拆卸后应更换螺栓,不应在重新使用
头像被屏蔽
发表于 2010-2-23 21:02:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-2-24 10:46:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
涂胶应当涂整圈,我们是要清除多余的胶水的。
发表于 2010-2-24 16:12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
没听说过这有什么标准的,只要能达到设计要求就行了嘛
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