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发表于 2009-11-11 20:44:55
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来自: 中国浙江嘉兴
摘自百度
. I( i- y! e! x0 g6 L达克罗是DACROMET译音和缩写,简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层,是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。
" y7 R3 C6 X, m( R4 T) ]达克罗的特性:
% L5 N& g. ]# S! Q* L$ @* G" k7 \" ^ 一)优点6 V, J! v/ ?' I8 h: c" k( t
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2 b. G& A) {% n) c- q3 U" V7 u 达克罗是一种新型的表面处理技术,与传统的电镀工艺相比,达克罗是一种“绿色电镀”。其优势有以下几点:$ H& R5 V; M( {) s1 a1 \/ w
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- _' q0 [. f' R 1.超强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。2 l1 G% y) d9 M, s
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2.无氢脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象,所以达克罗非常适合受力件的涂覆。
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' r( f- p: T: H3 j! S# U 3.高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了。8 j. L1 g$ F+ \. B
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4.结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。
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5.良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。4 _4 O- [' l$ U4 B7 _( d: x% k
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6.无污染和公害:达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中,不会产生对环境有污染的废水废气,不用三废治理,降低了处理成本。& P4 Q- O7 F k; K) t
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) _# [1 T& R( n" F& i* h7 Y/ [2 ~% _ 二)缺点: r5 S: f2 o8 N
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; ?1 F( G+ u- n. A 达克罗虽然有许多优点,但它也有一些不足之处,主要体现为:# H/ c! U" W. z' _
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5 \+ T" R$ l( S. y; L& p 1.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,尤其是六价铬离子具有致癌作用。
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8 J$ d. q2 e& B$ x/ m @ 2.达克罗的烧结温度较高、时间较长,能耗大。( M3 g1 n% Y7 m% p
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! c+ x0 Q* z7 M& {1 g 3.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好,而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接,因为它们会产生接触性腐蚀,影响制品表面质量及防腐性能。% r" K* z, D# S& f
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3 h: Y! h$ Q6 O- ~, r; T7 l; ` 4.达克罗涂层的表面颜色单一,只有银白色和银灰色,不适合汽车发展个性化的需要。不过,可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色,以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。
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( V6 o, z) Q" S! a( f: R 5.达克罗涂层的导电性能不是太好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。 |
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