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[讨论] 请问论坛各位朋友无级减速机能否转动丝杠

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发表于 2009-10-26 10:00:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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请问论坛各位朋友无级减速机能否转动丝杠 请问论坛各位朋友,5 H  V8 @  t: B: F% _6 {- `
帮我计算或者分析或者看下无级减速机转动丝杠,' j; ]1 {1 T( n8 f. `+ U
使铜螺母与工作台前后滑动? : K7 d: Z! {% T; D' D, P0 F4 g
工作台与球墨滑道接触为滑动摩擦,-开有油槽* y: q; w# B4 P6 j  A0 M
润滑介质:稀黄油-- ' c7 s" V- D$ c$ n* G6 i9 Y

6 l- P0 v9 O- q% I2 @" }, U$ u
# }8 a% f' `/ \5 l9 I 计算图.jpg

计算.rar

9.42 KB, 下载次数: 7

发表于 2009-10-26 10:36:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
无级调速的传动刚性不好,会带来平稳性的问题
发表于 2009-11-1 19:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
楼主说的“无级减速机”大概指的是“无级变速器”吧?
7 F1 ]3 U+ U% G9 y, i. u通常,“无级变速器”多与减速机配套使用为宜。这一方面,在减速系统中增加了变速功能,并扩大了系统减速范围;另一方面,可以减速机的传动刚性来保证传动系统稳定性。
. E( H3 n4 _+ m% p& v但是,并不是说绝对不能直接单独承担传动和减速功能。9 L- C, [- W- @+ A
楼主所说之案例,因为在“无级变速器”与运动荷载之间,存在螺旋丝杠副的缘故,使得传动系统的刚性具有了一定的保证。因此,在功率不是特别大,载荷特性相对平稳的前提下,也就可以成为一种可行的传动方案选择了。) I' Z, _6 t, Y
当传动系统中的“无级变速器”调定变速比时,该系统的相关计算就与减速比固定的传动系统的计算基本是一样的了。而计算中采用的拟选定之调定变速比应是设计变速极限值(应留有一定余量)。( c/ i# S) b6 ]- x4 p
但应该特别注意,变速比的调定应符合相关使用说明中推荐的范围为宜。
( @0 p% M9 ~& |: d7 ~; P+ F0 I# V) j* q
[ 本帖最后由 点识 于 2009-11-1 19:50 编辑 ]

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