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冷冲件拉延成形模拟分析
) f, v" x ]4 j3 ^作者：奇瑞汽车股份有限公司规划设计院 s% C& A6 @0 p8 r+ l( r1 g! o7 F
汪权
" I: c$ g( h" v$ C; J / h2 O- @+ Z5 w
. Q! ]! Z& w) t* K- P采用AutoForm分析软件可以指导模具设计者修改模具设计，找出产品可能出现的质量问题，提高一次试模成功率，对企业缩短产品开发周期、降低成本，提高市场竞争力有重要的意义。 - r. d% L* B3 e7 g V; i$ Y" a2 s
) P }8 P" l0 X" B# r9 z
常见缺陷及解决办法 1 x6 P( n# {9 M1 h. ^
/ A0 C- @5 S- `- o' o9 \2 `* f% w/ k1．拉延开裂
, T9 W. X5 U! Q* g* x开裂是拉延工序中最为常见的缺陷之一，其表现为出现破裂或裂纹，产品部分如果出现破裂或者裂纹将被视为不合格产品，所以必须予以解决。产生开裂的原因大致有： ( r: ` r, M `' \
（1）产品工艺性不好，如R角过小、型面变化剧烈、产品深度较深以及材质成形性能差等。
( N& [7 e6 T! w（2）工艺补充、压边圈的设计不合理。 1 R' A$ n% d* o% ]7 A
（3）拉延筋设计不合理，不能很好的控制材料流动。
4 {. `2 E7 a- |（4）压边力过大。
% s: ^) Z$ N% w（5）模具型面表面粗糙度达不到要求，摩擦阻力大。
. |" u. T; r( G% }, G" Z3 e# z. p（6）模具加工精度差，凸凹模间隙小，板料流动性差。 9 X7 x, g$ d: f3 a6 y, t9 H2 j
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目前，主要通过改善产品工艺性、设计合理的坯料形状、增加刺破刀、加大R角、合理设计工艺补充及压料面、调整拉延筋阻力及压边力和模面镜面处理等方式来解决拉延开裂问题。 ( c$ f3 u- E5 H! Y& r; g% u& r8 F! k
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[ 本帖最后由 hxg168 于 2009-10-22 08:58 编辑 ] | 
发表于 2009-10-21 13:59:22
