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[求助] A4SO型变量泵中的液压控制LR2N疑问

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发表于 2009-10-1 02:38:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁鞍山

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各位高手请看附图,对力士乐的A4SO型变量泵中的液压控制LR2N有以下几个困惑不明,请指点。谢谢。: e2 a  v( s' v+ b; h" D
1 流量(排量)正比与先导控制压力P,是如何实现的?* d- ^. K2 [" A( [, Q$ {
2 流量调节阀是怎么动作的?
) H" L$ I! o, [( Z$ `. ]7 L, s3 图中节流阀起什么作用?
1111.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-1 02:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
不好意思,序号标错了,在发一张
12345.JPG
发表于 2009-10-2 12:14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
我猜一下哈。, p! e* b& O. \
见贴图。$ F+ U5 f+ e3 v7 p# _& H
1为固定液阻,2为可变液阻。
! E9 [9 w7 x% p! ~+ {* G1+2=B型半桥,输出信号为敏感阀(流量阀)的弹簧腔。
5 n# e5 Z) M! T) Y( T0 B调节Pst,可以改变2的液阻,也就改变了流量阀弹簧腔的压力。
$ o. Z; a# Q4 C有点象压差可调。
LR2N.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-2 13:03:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
那么变量液压缸如何平衡啊,它的流量由Pst决定,跟Pst成正比?
发表于 2009-10-2 13:48:13 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
原帖由 bohaiyan 于 2009-10-2 12:14 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& n; n& [' z4 M1 q) d! k我猜一下哈。4 u+ _1 s8 G5 T# U! {; J6 {* c. B! c
见贴图。
/ z. E  N0 ?9 a3 @' Y0 r3 Y1为固定液阻,2为可变液阻。+ e6 k% y3 W6 G, b# f
1+2=B型半桥,输出信号为敏感阀(流量阀)的弹簧腔。
2 R& w9 A% W# O7 m$ S' E' {调节Pst,可以改变2的液阻,也就改变了流量阀弹簧腔的压力。
% h( U1 z# h, Z2 P% L- O$ F& B有点象压差可调。
6 f4 H4 ^6 O. C8 n
解释得非常好!图更不错!
发表于 2009-10-4 13:26:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
与楼主交流。
8 @8 t+ K+ r5 j8 L3 h" \6 m; }+ m我理解,Pst只决定楼主贴图右下工作曲线图中上面哪个水平线的位置(使其上、下平移)。
( T; W$ b4 r% w% K4 i/ l2 R如果我的解释有误,欢迎各位直言纠正。
) N+ w" ~, B, c0 t% y* A" u9 b& a) U4 W) v# ]. n! s/ h; E' n
另外,楼主贴图左下角的工作曲线好象不对。立坐标参量应该是Vg/Vmax, 而不应该是Q。! {! \5 z# }/ B$ b0 T
楼主可看一下RC92064。
发表于 2009-10-4 13:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
应该是贴图所示。
% s% k, h' j: o, l: m8 J5 _
( V- U3 f8 G/ [# K2 Y# b楼上的帖子不知为何修改不了。
' j* l6 p4 D( P  M: r故又发了一贴
LR2N.JPG
 楼主| 发表于 2009-10-5 11:19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
两个图是一样的,只是X轴,Y轴互换了
发表于 2012-3-27 10:27:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
第一个,流量和先导压力成正比
! k' |' q0 v. g/ V' ]; V我的理解,流量和斜盘倾角成正比,斜盘倾角和油缸杆位置△X成正比,而△X又和竖直阀的阀芯向上△Y成正比,
! Q1 c0 t# |& h! K) f而先导压力和此阀弹簧压缩量成正比,即和此阀阀体△Y“成正比,如果要保证此阀阀芯和阀体相对位置不变,那么△Y必须和△Y“相等,所以先导压力与流量成正比。; {: k# G6 S9 A% J% z
第二个流量控制阀和节流阀的作用就是力士乐典型的DF控制
发表于 2012-3-27 10:33:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
恒功率控制,就是小油缸作用压力F(泵工作压力x小油缸无杆腔面积)X小油缸位置到支点的距离(即泵排量)=小油缸作用力矩,它与恒功率阀弹簧受力与恒功率阀到支点位置产生的力矩平衡,所以它是定值,当小油缸力矩大于这个值,恒功率阀上移,泵卸荷。
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